Τελικά δεν ήταν μόνο ο Σταύρος Μπένος που είχε χτυπήσει το καμπανάκι για το σχέδιο ανασυγκρότησης του Εβρου. Το ίδιο είχαν πράξει και οι δήμαρχοι της περιοχής στην επίμαχη, τεταμένη συνεδρίαση της αρμόδιας επιτροπής, αποδεικνύοντας, έτσι, ότι δεν επρόκειτο για ενστάσεις ενός μόνου προσώπου…
Ανατρέχοντας στα ρεπορτάζ των τοπικών μέσων ενημέρωσης από τη 14η συνεδρίαση της Ειδικής Επιτροπής για την Ανάπτυξη και Ανασυγκρότηση του Εβρου, που έγινε στη Νέα Βύσσα, φαίνεται ξεκάθαρα η αγωνία των τοπικών κοινωνιών για τη συνέχιση των έργων. Η ηχηρή παρέμβαση του πρώην υπουργού φαίνεται πως λειτούργησε ως θρυαλλίδα σε ένα ήδη προβληματικό τοπίο.
Ενδεικτικά (στην ιστοσελίδα του «Ράδιο Εβρος») διαβάζουμε: «Επηρεασμένοι από την αρχική τοποθέτηση του κ. Μπένου, στο ίδιο κλίμα κινήθηκαν και οι παρεμβάσεις των δημάρχων Ορεστιάδας και Διδυμοτείχου. Ο Διαμαντής Παπαδόπουλος (σ.σ. δήμαρχος Ορεστιάδας), αν και προσκείμενος στο κυβερνών κόμμα, ανέφερε ότι “έχουμε χάσει τον στόχο”, υποστηρίζοντας πως το πρόγραμμα σχεδιάστηκε για να στηρίξει κυρίως τον Κεντρικό και Βόρειο Εβρο, εκφράζοντας παράλληλα την ενόχλησή του: “Εκνευρίζομαι”, είπε, “να ακούω διάφορους να μιλάνε για έργα που αφορούν αποκλειστικά την Αλεξανδρούπολη”».
Ενώ, από την πλευρά του, ο συνάδελφός του από την Ορεστιάδα, Ρωμύλος Χατζηγιάννογλου, μολονότι στην αρχή είπε πως δεν είναι καλό να είναι μηδενιστές, εν τούτοις στη συνέχεια υποστήριξε ότι από τα έργα του Βόρειου Εβρου «δεν έχει προχωρήσει τίποτα».
Αλλά και ο αντιδήμαρχος Αλεξανδρούπολης Ιωάννης Ναϊτίδης ζήτησε να ληφθούν αποφάσεις σχετικά με την αντιπλημμυρική θωράκιση της ανατολικής πλευράς του Δήμου Αλεξανδρούπολης.
Σε διαφορετικό μήκος κύματος, ο κομματικός («γαλάζιος» δηλαδή) δήμαρχος Σουφλίου Παναγιώτης Καλακίκος ανέφερε: «Θα πρέπει να αποδεχτούμε ότι γίνεται ανασυγκρότηση και η περιοχή μας βγαίνει από την απομόνωση». Μια τοποθέτηση που προκάλεσε συζητήσεις, όπως αναφέρεται στα σχετικά ρεπορτάζ.
Το πρόβλημα στον Εβρο, όπως πιθανώς και στις άλλες -πληγείσες από πυρκαγιά, πλημμύρες και σεισμό- περιοχές της χώρας μοιάζει να είναι η… κυβερνητική προπαγάνδα: το Μαξίμου εξαγγέλλει πολλά όταν το θέμα είναι ζεστό, αλλά στη συνέχεια, όταν τα φώτα αποσυρθούν, τα εγκαταλείπει.
Χαρακτηριστική της προσπάθειας εντυπωσιασμού από τον ίδιο τον Κυριάκο Μητσοτάκη, μάλιστα, είναι η ιστορία ενός δρόμου που θα αφηγηθούμε. Ενός πολύπαθου δρόμου…
Ο αόρατος δρόμος
Στην τελευταία κυριακάτικη ανάρτησή του, στις 2 Αυγούστου, ο πρωθυπουργός, μεταξύ άλλων θεμάτων, έθιγε και το θέμα του Εβρου. Εκεί ο Κυρ. Μητσοτάκης έγραφε ότι «στην Αλεξανδρούπολη ολοκληρώθηκαν δύο πολύ σημαντικά έργα για τον λιμένα: η εκβάθυνσή του και η οδική σύνδεσή του με τη νέα Περιφερειακή Οδό. Εξηγώ: η μεν εκβάθυνσή του σημαίνει ότι μπορεί πλέον να υποδέχεται μεγαλύτερα πλοία και περισσότερα φορτία, ενώ η νέα οδική σύνδεση τα οδηγεί απευθείας στην Εγνατία, χωρίς να επιβαρύνεται η πόλη».
Η οδική σύνδεση λιμανιού Αλεξανδρούπολης – Εγνατίας Οδού ολοκληρώθηκε, σύμφωνα με τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Στις χθεσινές φωτογραφίες, τα πειστήρια…
Αυτή η νέα οδική σύνδεση είναι που θα μας απασχολήσει: τον πρωθυπουργό διέψευσε ο… υφυπουργός του, Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, και πρόεδρος της Επιτροπής Ανασυγκρότησης του Εβρου, Κώστας Κατσαφάδος, στην προχθεσινή ανακοίνωσή του (με την οποία απαντούσε στην αντίδραση του Σταύρου Μπένου και το δημοσίευμα της «Εφ.Συν.»). Στην αναλυτική ανακοίνωση διαβάζουμε και το εξής: «Σε όλο τον Νομό Εβρου εξελίσσονται εμβληματικά έργα με συγκεκριμένους πόρους και χρονοδιαγράμματα, που περιλαμβάνονται στο σχέδιο ανάπτυξης της περιοχής, ύψους περίπου 3 δισ. ευρώ, σημειώνουν πηγές του υπουργείου» – και μεταξύ άλλων έργων είναι και η Ανατολική Περιφερειακή Οδός Αλεξανδρούπολης (προϋπολογισμού 36 εκατ. € ), με «πρόοδο εργασιών άνω του 85%», σύμφωνα με τον Κ. Κατσαφάδο.
Συμπερασματικά, αυτό το έργο που για τον πρωθυπουργό «ολοκληρώθηκε», για τον υφυπουργό έχει εκτελεστεί κατά 85%.
Οι Εβρίτες, βέβαια, αλλά και οι διερχόμενοι οδηγοί ξέρουν πού βρίσκεται η αλήθεια για αυτόν τον κρίσιμο οδικό άξονα που θα απαλλάξει την Αλεξανδρούπολη από τα διερχόμενα φορτηγά. Ανολοκλήρωτα κομμάτια και γέφυρες υπό κατασκευή συνθέτουν την εικόνα, μαζί βέβαια με τους εργαζόμενους και τις μπουλντόζες.
Για το τι πραγματικά συμβαίνει η «Εφ.Συν.» συνομίλησε με τον πρώην βουλευτή του νομού, οικονομολόγο και νυν μέλος του Εθνικού Συμβουλίου της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης, Μενέλαο Μαλτέζο, ο οποίος από προχθές είχε γράψει σε ανάρτησή του: «Η πραγματικότητα είναι διαφορετική» (σ.σ. από όσα λέει ο Κυριάκος Μητσοτάκης). Συγκεκριμένα, «ολοκληρώθηκε το τμήμα μέσα στη χερσαία ζώνη του λιμένα. Η Ανατολική Περιφερειακή όμως παραμένει ημιτελής και τα φορτηγά εξακολουθούν να περνούν από την πόλη. Η νέα προθεσμία ολοκλήρωσης φτάνει στις 31 Αυγούστου 2027».
Και σίγουρα για ένα έργο που θα ολοκληρωθεί σε έναν χρόνο από τώρα, δεν μπορείς να πεις ότι ολοκληρώθηκε…
Σύμφωνα με τον Μ. Μαλτέζο, «ο Εβρος δεν χρειάζεται άλλον έναν κατάλογο έργων και άλλο ένα άθροισμα δισεκατομμυρίων. Χρειάζεται ένα ενιαίο, δημόσιο και δεσμευτικό σχέδιο ανασυγκρότησης και παραγωγικής ανάπτυξης, με υποδομές, πρωτογενή τομέα, μεταποίηση, μικρομεσαίες επιχειρήσεις, εργασία, δημόσιες υπηρεσίες και πραγματική δημογραφική πολιτική». Και φυσικά λογοδοσία, «έργο προς έργο. Ευρώ προς ευρώ. Χρονοδιάγραμμα προς χρονοδιάγραμμα».
Νατάσα Γκαρά: «Εργα απεντάσσονται, σταματάνε ή καθυστερούν»
Την αποδόμηση του κυβερνητικού σχεδίου (;) για την αποκατάσταση του Νομού συνέχισε και χθες η Εβρίτισσα αν. γραμματέας του ΣΥΡΙΖΑ Νατάσα Γκαρά (μιλώντας στην ΕΡΑ Κομοτηνής).
«Δεν έχουμε λύσει ούτε τα βασικά και έρχεται η κυβέρνηση και πανηγυρίζει και προσπαθεί να διαβεβαιώσει με διάφορες αριθμητικές αλχημείες ότι όχι μόνο δεν έχουν απενταχθεί έργα και δεν μειώνονται τα κονδύλια για το πρόγραμμα “Εβρος Μετά” και τα αναγκαία έργα τα οποία ήταν δρομολογημένα, μας λένε ότι έχει αυξηθεί η χρηματοδότηση και τα κονδύλια», σχολίασε αρχικά προσθέτοντας: «Στην πραγματικότητα έχουμε συνεχώς είτε απεντάξεις έργων, είτε σταματάνε τα έργα στη μέση και δεν υλοποιούνται, είτε καθυστερούν».
Αναφέρθηκε όμως και στην αποκάλυψη της «Εφ.Συν.» για τον νέο μελετητή, τον Αλέξανδρο Τσιατσιάμη, που αντικατέστησε κατ’ ουσίαν τον Σταύρο Μπένο: Ηρθε «ένας φίλος της οικογένειας Μητσοτάκη, στον οποίο ανατέθηκε να απεντάξει ένα πολύ μεγάλο μέρος των έργων και να υλοποιήσει ένα μικρό σύνολο. Αυτό κατήγγειλε και ο κ. Μπένος», δήλωσε.
Διαβάστε περισσότερα