Τα συστήματα που μπορεί να σώσουν τη ζωή οδηγού και επιβατών φαίνεται πως «ενοχλούν».
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν πλέον περισσότερη τεχνολογία από ποτέ, με πληθώρα συστημάτων που έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, ευκολότερη και πιο άνετη. Ωστόσο, μια νέα έρευνα στη Μεγάλη Βρετανία αποκαλύπτει ότι ένα σημαντικό ποσοστό οδηγών είτε δεν χρησιμοποιεί αυτές τις λειτουργίες είτε επιλέγει να τις απενεργοποιήσει.
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τη Censuswide σε δείγμα 1.350 Βρετανών οδηγών και δείχνει ότι το 25,9% όσων διαθέτουν αυτοκίνητο με adaptive cruise control δεν το χρησιμοποιούν ποτέ. Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι ένα επιπλέον 7% δηλώνει πως δεν γνωρίζει καν πώς λειτουργεί.
Αντίστοιχη εικόνα καταγράφεται και στα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας. Περίπου 18% των οδηγών αποφεύγει το σύστημα διατήρησης λωρίδας, ενώ το 21,3% απενεργοποιεί το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Βασική αιτία φαίνεται να είναι η ενόχληση που προκαλούν σε ορισμένες συνθήκες, καθώς αρκετοί οδηγοί θεωρούν ότι οι παρεμβάσεις τους είναι υπερβολικά επιθετικές.
Ακόμη μικρότερη είναι η χρήση ορισμένων πιο εξελιγμένων λειτουργιών. Μόλις το 22,4% χρησιμοποιεί συστηματικά head-up display επαυξημένης πραγματικότητας, ενώ οι λειτουργίες απομακρυσμένης εκκίνησης χρησιμοποιούνται από μόλις 24,5% όσων τις διαθέτουν. Τα καθίσματα μασάζ, παρά το γεγονός ότι αποτελούν χαρακτηριστικό πολυτελείας, χρησιμοποιούνται τακτικά από μόλις 22% των ιδιοκτητών.
Αντίθετα, οι απλούστερες τεχνολογίες παραμένουν ιδιαίτερα δημοφιλείς. Το Bluetooth βρίσκεται στην κορυφή, με το 58,3% των οδηγών να δηλώνει ότι δεν θα μπορούσε να το αποχωριστεί. Ακολουθούν η κάμερα οπισθοπορείας με 45,7%, το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης με 44,5% και το θερμαινόμενο παρμπρίζ με 41%.
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι ηλικιακές διαφορές. Το Bluetooth χρησιμοποιείται από σχεδόν 69% των οδηγών ηλικίας 25-44 ετών, αλλά μόλις από το 49,7% των άνω των 55. Αντίθετα, η χρήση θερμαινόμενων παρμπρίζ αυξάνεται αισθητά στις μεγαλύτερες ηλικίες.
Αυτό που μάλλον κάνει διστακτικούς τους οδηγούς είναι η έλλειψη εξοικείωσης με τα συστήματα. Όταν ο οδηγός «εκπαιδευτεί» να τα χρησιμοποιεί, τότε είναι βέβαιο ότι δεν θα μπορεί να τα αποχωριστεί.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πισωκίνητο το επόμενο Mini Cooper;
Δυναμική επιστροφή της Mercedes στα ταξί
Audi: Ο εμβληματικός πεντακύλινδρος μπορεί να έχει ακόμα «σφυγμο»