Μία νέα έρευνα από τη Βρετανία επιχειρεί να εξετάσει αν το πιο διάσημο στερεότυπο της αυτοκίνησης έχει τελικά κάποια επιστημονική βάση.
Τα στερεότυπα για αυτούς που οδηγούν γρήγορα αυτοκίνητα και το μέγεθος του μορίου τους υπάρχουν εδώ και πάρα πολλές δεκαετίες, πιθανότατα από την πρώτη στιγμή που δημιουργήθηκε το πρώτο γρήγορο αυτοκίνητο. Στο παρελθόν έχουν γίνει διάφορες μελέτες, που έχουν ως στόχο να κατανοήσουν καλύτερα την ψυχολογία του άνδρα και τους λόγους για τους οποίους αγοράζει ένα sport όχημα.
Τώρα, το Τμήμα Πειραματικής Ψυχολογίας του University College του Λονδίνου έκανε μια έρευνα, με σκοπό να κατανοήσει το συσχετισμό μεταξύ του τι πιστεύει ένας άνδρας για το μέγεθός του και το πόσο θεωρεί ότι θα τον βοηθήσει ένα σπορ αυτοκίνητο.
Στην έρευνα πήραν μέρος 200 Βρετανοί άνδρες, οι οποίοι χωρίστηκαν σε 2 τμήματα.
Αυτό που έκαναν οι ερευνητές ήταν να πουν ψέματα για τον μέσο όρο μεγέθους. Στο πρώτο τμήμα ανέφεραν πως ο μέσος όρος είναι τα 18 εκατοστά, ενώ στο δεύτερο ανέφεραν πως είναι 10 εκατοστά. Οι πρώτοι ένιωσαν μειονεκτικά, ενώ οι δεύτεροι δέχτηκαν μια τόνωση αυτοπεποίθησης. Για την ιστορία, ο πραγματικός μέσος όρος είναι γύρω στα 13,5 εκατοστά.
Στο δεύτερο σκέλος, στους άνδρες που πήραν μέρος στην έρευνα δόθηκαν φωτογραφίες από αυτοκίνητα και τους ζητήθηκε να τα βαθμολογήσουν ως προς την ελκυστικότητά τους. Σε αυτό το σημείο, οι άνδρες που πίστευαν πως υστερούν σε μέγεθος βαθμολόγησαν τα sport αυτοκίνητα με αρκετά μεγαλύτερο βαθμό από τους άλλους, με τη βαθμολογία της Μέγιστης Πιθανότητας Επίδρασης να είναι 91%.
Ουσιαστικά, είχαν μεγαλύτερη επιθυμία να αγοράσουν ένα πολυτελές sport αυτοκίνητο. Αυτό που έδειξε η έρευνα είναι ότι το να έχεις ένα γρήγορο όχημα δεν σημαίνει πως έχεις απαραίτητα μικρό πέος, αλλά είναι πιθανό να το πήρες επειδή πιστεύεις πως βρίσκεσαι κάτω από τον μέσο όρο.
Βέβαια, η ηλικία παίζει επίσης ρόλο στο πόσο βοηθητικό θεωρείς για το image σου ένα σπορ αυτοκίνητο. Για τους άνδρες ηλικίας 29 ετών και κάτω, ο βαθμός Μέγιστης Πιθανότητας Επίδρασης ήταν κάτω από το 90%. Για τους άνδρες ηλικίας άνω των 30, ο βαθμός κυμαινόταν μεταξύ 95 και 99%.
Η ψυχολογική σύνδεση μπορεί να υπάρχει για 2 λόγους. Πρώτον, μπορεί να θες ένα «μουράτο» αυτοκίνητο για να εντυπωσιάσεις τους άλλους και να αυξήσεις το πρεστίζ σου. Στο παρελθόν έχουν γίνει μελέτες που έδειξαν πως οι άνδρες θεωρούν τον εαυτό τους πιο ελκυστικό αν έχουν ένα τέτοιο όχημα.
Δεύτερο, υπάρχει το θέμα της αυτοεκτίμησης. Οι άνθρωποι γενικότερα θέλουν να αγοράσουν ακριβά και εντυπωσιακά πράγματα για να νιώσουν οι ίδιοι καλύτερα για τον εαυτό τους, το λεγόμενο shopping therapy.
Για τους εραστές της αυτοκίνησης ωστόσο, το πιο πιθανό είναι τέτοιες αναφορές και έρευνες να μην παίζουν κανένα απολύτως ρόλο για την επιλογή του οχήματός τους. Θα αγοράσεις σπορ, ή οποιασδήποτε κατηγορίας, αυτοκίνητο, απλά και μόνο επειδή σου αρέσει. Επειδή θες να το οδηγήσεις σβέλτα στην αγαπημένη σου διαδρομή, χωρίς να σε ενδιαφέρει τι αντίληψη έχουν οι άλλοι για εσένα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Και όμως η πιο οικονομική μετακίνηση δεν είναι ο ηλεκτρισμόςΤο… αστέρι πιο οικονομικά από ποτέΡαγδαία αύξηση των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα