Τελευταία νέα
Κωνσταντινούπολη: 15χρονη μαχαίρωσε πέντε συμμαθητές της έξω από σχολείο Γαλλία και Ισπανία «βουλιάζουν» το ευρώ – Σε χαμηλό 17μηνου η ισοτιμία με το δολάριο Καρυστιανού: «Αυτοδυναμία χωρίς συγκυβέρνηση – Κάποιοι θα τρίβουν τα μάτια τους» Κλέλια Ρένεση για έμφυλη βία: «Τι συμβαίνει με τους άντρες και λυσσάνε τόσο πολύ; Φοβούνται τα θηλυκά» [βίντεο] Ν. Δένδιας και υπουργοί Άμυνας της ADRION: Κοινή ευρωπαϊκή «Αμυντική Ασπίδα» στο προσκήνιο Κρήτη: Βιβλική καταστροφή στο Οροπέδιο Λασιθίου – Πλημμύρισε έκταση ίση με τις Σπέτσες [βίντεο drone] Κεραμέως: Όρια στη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης για τη διαχείριση εργαζομένων Αλέξης Τσίπρας: Ο… άπιστος Θωμάς που δήλωσε ότι τον έπεισε Το Τραγούδι της Ημέρας: Tongue “Καρφιά” Γεωργιάδη σε υπουργούς για τα 52α γενέθλια της ΝΔ: «Απορώ με ορισμένους που επέλεξαν να λείπουν» Η άτυχη στιγμή της συζύγου του Βανς: Παραπάτησε και γλίστρησε με τον νεογέννητο γιο αγκαλιά [βίντεο] Διαφάνεια και Τεχνητή Νοημοσύνη: οι πολίτες έδειξαν τον δρόμο, σειρά έχει το κράτος
Newsauto.gr

Έρχονται ριζικές αλλαγές στην ηγεσία του Ομίλου VW;

Οι ισχυροί άντρες που βρίσκονται στην ηγεσία της Porsche SE, που έχει το μεγαλύτερο μερίδιο στον Όμιλο VW, είναι 83 και 84 ετών, και σύντομα θα αντικατασταθούν. Ποιος είναι πιο πιθανό να αναλάβει τα ηνία της εταιρείας;

Πλησιάζει σύντομα ένα κομβικό σημείο για την ιστορία του Ομίλου VW. Ο Βόλφγκανγκ Πόρσε και ο Χανς Μισέλ Πίεχ, οι δύο ισχυροί άντρες που είναι ξαδέρφια και βρίσκονται στην ηγεσία της Porsche SE, της εταιρείας που έχει το μεγαλύτερο μερίδιο στο VW Group, πλησιάζουν στο τέλος τη επαγγελματικής τους καριέρας, μιας και έχουν ηλικία 83 και 84 ετών αντίστοιχα.Η αλλαγή τυχαίνει σε μια περίοδο όπου η εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία ριζικής αναδιάρθρωσης, επομένως έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε ποιος θα αναλάβει τα ηνία.

Ο Βόλφγκανγκ Πόρσε είναι ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Porsche SE. Η συγκεκριμένη εταιρεία κατέχει το 12,5% της αυτοκινητοβιομηχανίας Porsche AG, αλλά και το 31,9% της VW, με το μερίδιο των δικαιωμάτων ψήφων στην τελευταία να είναι το 53,3%.

Ένας από τους πιο πιθανούς διαδόχους του είναι ο Φέρντιναρντ Όλιβερ Πόρσε, που είναι ο ανιψιός του Βόλφγκανγκ, έχει ηλικία 65 ετών και διατηρεί χαμηλό προφίλ. Είναι ήδη μέλος των διοικητικών συμβουλίων της VW και της Porsche AG αλλά και της μητρικής Porsche SE, και τα γερμανικά Μέσα τον θεωρούν αντίστοιχο του Πρίγκηπα Καρόλου πριν αυτός πάρει ανέβει στο Θρόνο του Ηνωμένου Βασιλείου: η διαδοχή θεωρείται δεδομένη και αναμένεται εδώ και πολλά χρόνια.

Ο διορισμός του Φέρντιναρντ Όλιβερ Πόρσε θα σηματοδοτήσει μια συνέχεια με το παρελθόν της εταιρείας, και θα διατηρήσει την παραδοσιακή οικογενειακή προσέγγιση στη διοίκηση.

Παράλληλα, ακούγεται ολοένα και περισσότερο πως οι γιοι του Βόλφγκανγκ Πόρσε, Φέρντιναρντ Ρούντολφ Βόλφγκανγκ και Φίλιξ Αλεξάντερ, ετών  33 και 30 αντίστοιχα, θα μπορούσαν να είναι οι επόμενοι διάδοχοι, ή έστω να αναλάβουν μεγαλύτερους ρόλους στην Porsche SE και στον Όμιλο VW. Σε μια εποχή που η εταιρεία αντιμετωπίζει ολοένα και αυξανόμενη πίεση από τον ανταγωνισμό, η διαδοχή των νεότερων μελών θα σηματοδοτούσε μια πραγματική γενεαλογική αλλαγή, φέρνοντας «φρέσκο αέρα» στις μάρκες.

Πρέπει ωστόσο αμφότεροι να κερδίσουν την εμπιστοσύνη των εκπροσώπων των εργαζομένων του Ομίλου, και των υπόλοιπων μετόχων του VW Group, και να αποδείξουν πως είναι αντάξιοι αυτού του σημαντικού ρόλου.

Υπάρχει βέβαια και το ενδεχόμενο να αναλάβει τα ηνία του διοικητικού συμβουλίου κάποιος που δεν ανήκει στο γενεαλογικό δέντρο των οικογενειών Πόρσε-Πίεχ, αλλά είναι ανεξάρτητο στέλεχος της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Αυτό έχει γίνει ξανά στο παρελθόν του Ομίλου VW. Από το 1987 έως το 2002, Πρόεδρος ήταν ο Κλάους Λίζεν, ο οποίος βρισκόταν σε στενή συνεργασία με τον τότε CEO του Group, Φέρντιναρντ Πίεχ, και οδήγησε την εταιρεία σε μετασχηματισμό και ολοκληρωτική αναβάθμιση, εξαγοράζοντας τη Bentley, τη Lamborghini και τη Skoda, και δημιουργώντας τη στρατηγική κοινής χρήσης πλατφορμών που χρησιμοποιείται κατά κόρον σήμερα.

Αν γίνει κάτι τέτοιο, ο «ανεξάρτητος» οικογενειακά Πρόεδρος θα έχει μια πιο αντικειμενική προοπτική στη διακυβέρνηση της εταιρείας.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Αντιμέτωπη με οικονομική κρίση η Aston Martin

Το νησί που δεν έχει όρια ταχύτητας

Τα ηλεκτρικά κερδίζουν έδαφος στην Ευρώπη

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...