Μπροστά σε μια σειρά σοβαρών προβλημάτων, που αφορούν τον σχεδιασμό των νέων ακτοπλοϊκών δρομολογίων προς τη νησιωτική χώρα, φαίνεται ότι βρίσκονται το υπουργείο Ναυτιλίας και η ηγεσία του. Παράλληλα στα προβλήματα που καλείται να αντιμετωπίσει βρίσκεται και η αποσυμφόρηση του λιμανιού της Ραφήνας, όπως επίσης το αίτημα φορέων και κατοίκων της Χίου για αύξηση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, λόγω του αναμενόμενου κλεισίματος για 4 μήνες του αεροδρομίου του νησιού.
Την έντονη δυσαρέσκειά του για τον νέο προγραμματισμό των ακτοπλοϊκών δρομολογίων που συνδέουν την Ιο με τον Πειραιά, εκφράζει ο Δήμος Ιητών, υπογραμμίζοντας ότι για ένα νησί όπως η Ιος, που στερείται αεροπορικής σύνδεσης, η ακτοπλοΐα δεν αποτελεί απλώς μέσο μεταφοράς, αλλά βασική προϋπόθεση για την εξυπηρέτηση των κατοίκων και τη διατήρηση της ποιότητας ζωής τους.
Ζημιά στην Ιο
Η δημοτική αρχή προειδοποιεί ότι εάν ισχύσει στην πράξη ο προγραμματισμός, ο οποίος ανακοινώθηκε ξαφνικά, θα προκαλέσει μεγάλη και ανεπανόρθωτη ζημιά στην καθημερινότητα του νησιού και καλεί κάθε αρμόδιο να τον αναθεωρήσει εγκαίρως. «Δεν είναι δυνατόν τα 4 από τα 5 εβδομαδιαία δρομολόγια να φτάνουν στον Πειραιά στις 04.30 τα ξημερώματα και μάλιστα τα 2 από αυτά να έχουν διάρκεια σχεδόν 14 ώρες. Οπως, βέβαια, είναι και εξοντωτικό επίσης στα 2 από τα 5 δρομολόγια να φεύγει κανείς από τον Πειραιά λίγο μετά τις 7 το πρωί και να ταξιδεύει όλη μέρα για να φτάσει στο νησί μας εξαντλημένος στις 9 το βράδυ», τονίζει ο δήμος και διευκρινίζει ότι οι Νιώτες και οι Νιώτισσες που ταξιδεύουν αυτούς τους μήνες προς και από την Αθήνα κατά κανόνα δεν το κάνουν για τουρισμό ούτε για αναψυχή, αλλά επειδή υπάρχουν ανάγκες και υποχρεώσεις. «Τι θα κάνουν όταν φτάνουν 4.30 τη νύχτα, συνήθως χωρίς αυτοκίνητο και φορτωμένοι με πράγματα; Πώς θα ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους μετά από 14 ώρες ταξίδι;» ερωτά.
Σαντορίνη… δύο ταχυτήτων
Τα δικά τους παράπονα και τις διαμαρτυρίες εκφράζουν φορείς, κάτοικοι και επαγγελματίες της Σαντορίνης. Με επιστολή της προς τη διοίκηση της Blue Star Ferries, η Ενωση Ξενοδόχων Σαντορίνης κάνει λόγο για «απαράδεκτο σχεδιασμό που αποκόπτει το νησί από την Παροναξία τα Σαββατοκύριακα, καταργεί τα απογευματινά δρομολόγια από τον Πειραιά και επιβάλλει εξοντωτικές ώρες αφίξεων και αναχωρήσεων μέσα στη νύχτα». Μια εξέλιξη που, όπως τονίζεται, πλήττει καίρια την καθημερινότητα των κατοίκων, τα άτομα που μετακινούνται για λόγους υγείας, την τροφοδοσία του νησιού, αλλά και τη δραστηριότητα των αθλητικών σωματείων των Κυκλάδων. «Η Σαντορίνη δεν είναι προορισμός “δύο ταχυτήτων”, να αντιμετωπίζεται ως πυλώνας κερδοφορίας τη θερινή περίοδο και να εγκαταλείπεται στην απομόνωση τον χειμώνα», σημειώνουν οι ξενοδόχοι και αναφέρουν ότι η τακτική, αξιοπρεπής και καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση αποτελεί κοινωνικό αγαθό και θεμελιώδες δικαίωμα των νησιωτών.
Για υποβάθμιση της χειμερινής ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού μιλά και το Σωματείο Εκμισθωμένων Οχημάτων με Οδηγό Κυκλάδων (ΣΕΟΟΚ) και καλεί το υπουργείο Ναυτιλίας να αξιολογήσει τις επιπτώσεις του προγράμματος και να παρέμβει.
Για τα προβλήματα που έχουν προκύψει συνεδρίασε εκτάκτως χθες το Τοπικό Παράρτημα Κυκλάδων της Περιφερειακής Ενωσης Δήμων (ΠΕΔ) Νοτίου Αιγαίου, με τη συμμετοχή των δημάρχων Σύρου-Ερμούπολης, Μυκόνου, Θήρας, Τήνου και Πάρου.
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr