Σοβαρά ερωτήματα προκαλεί η αιφνίδια διακοπή λειτουργίας του «παρατηρητηρίου τιμών ναύλων ακτοπλοϊκών μεταφορών», γεγονός που αφήνει ανεξέλεγκτες τις τιμές στα ακτοπακτοπλοϊκά εισιτήρια. Με πρωτοβουλία του αλέξανδρου μεϊκόπουλου, 13 βουλευτές του σύριζα-πς κατέθεσαν ερώτηση προς τον υπουργό ναυτιλίας, ζητώντας εξηγήσεις για την παύση ενός κρίσιμου εργαλείου διαφάνειας που παραμένει ανενεργό από τον μάιο του 2025.
Σύμφωνα με τον βουλευτή μαγνησίας, το εργαλείο αυτό ήταν απαραίτητο για την καταγραφή των καθαρών και τελικών ναύλων, επιτρέποντας στην πολιτεία και τους πολίτες να έχουν εικόνα για τις πραγματικές τάσεις της αγοράς. η διακοπή του συμπίπτει με μια περίοδο όπου οι εταιρείες επικαλούνται αυξημένα κόστη, ενώ παράλληλα λαμβάνουν σημαντικές ελαφρύνσεις και νέες επιδοτήσεις ύψους 56 εκατομμυρίων ευρώ.
Η ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Α. Μεϊκόπουλου:
Με πρωτοβουλία του Βουλευτή Μαγνησίας και Τομεάρχη Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου, κατατέθηκε Ερώτηση 13 συνολικά βουλευτών προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, αναδεικνύοντας τη σοβαρή εκκρεμότητα που έχει προκύψει από τη διακοπή λειτουργίας του «Παρατηρητηρίου Τιμών Ναύλων Ακτοπλοϊκών Μεταφορών» από τον Μάιο του 2025.
«Το Παρατηρητήριο, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 2024, αποτελούσε ένα κρίσιμο εργαλείο διαφάνειας και ενημέρωσης, καθώς παρείχε τη δυνατότητα παρακολούθησης των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων σε περίπου 1.000 συνδέσεις λιμένων. Μέσω της καταγραφής καθαρών και τελικών ναύλων, καθώς και της δημοσίευσης στατιστικών στοιχείων σε εβδομαδιαία, μηνιαία και ετήσια βάση, συνέβαλλε στην αποτύπωση των πραγματικών τάσεων της αγοράς. Παρά τις επιμέρους ενστάσεις που είχαν διατυπωθεί για τη λειτουργία και τη μεθοδολογία του, το Παρατηρητήριο συνιστούσε ένα χρήσιμο εργαλείο τόσο για την Πολιτεία όσο και για τους πολίτες, το οποίο θα μπορούσε να βελτιωθεί και να ενισχυθεί. Αντί αυτού, η λειτουργία του διεκόπη αιφνιδίως τον Μάιο του 2025, χωρίς καμία επίσημη εξήγηση και χωρίς έκτοτε να έχουν δημοσιευθεί νέα στοιχεία.
Η εξέλιξη αυτή εγείρει σοβαρά ερωτήματα, ιδίως σε μια περίοδο κατά την οποία οι ακτοπλοϊκές εταιρείες επικαλούνταν αυξημένο κόστος λόγω «πράσινων» καυσίμων, η κυβέρνηση προχώρησε σε σημαντικές ελαφρύνσεις προς τις εταιρείες (όπως η μείωση κατά 50% των λιμενικών τελών), καταγράφονται αυξήσεις σε επιμέρους κατηγορίες μεταφοράς, όπως τα φορτηγά οχήματα και παράλληλα ανακοινώνονται νέες επιδοτήσεις ύψους 56 εκατομμυρίων ευρώ προς τον κλάδο», ανέφερε ο Βουλευτής
Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο, η απουσία του Παρατηρητηρίου στερεί από την κοινωνία και τους θεσμούς τη δυνατότητα ανεξάρτητης αξιολόγησης των κυβερνητικών παρεμβάσεων και των πραγματικών εξελίξεων στις τιμές των εισιτηρίων. Οι συνέπειες είναι ιδιαίτερα αισθητές για τους νησιώτες, που αντιμετωπίζουν υψηλό κόστος μετακίνησης, αλλά και για τις τοπικές οικονομίες, καθώς η ακρίβεια στις μεταφορές επηρεάζει τόσο τον τουρισμό όσο και τις τιμές βασικών αγαθών. «Η διαφάνεια, η λογοδοσία και η προστασία των νησιωτικών κοινωνιών δεν μπορούν να αποτελούν δευτερεύουσες προτεραιότητες. Η επαναλειτουργία ενός αξιόπιστου μηχανισμού παρακολούθησης των τιμών αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για μια δίκαιη και αποτελεσματική πολιτική στις ακτοπλοϊκές μεταφορές», σημείωσε ο Βουλευτής.
Με την Ερώτησή τους οι βουλευτές καλούν τον αρμόδιο Υπουργό να δώσει σαφείς απαντήσεις για τον λόγο για τον οποίο διακόπηκε η λειτουργία του Παρατηρητηρίου Τιμών Ναύλων Ακτοπλοϊκών Μεταφορών από τον Μάιο του 2025, αλλά και να προβεί στις αναγκαίες ενέργειες ώστε να επαναλειτουργήσει το Παρατηρητήριο με τρόπο αξιόπιστο και διαφανή, που να επιτρέπει την ουσιαστική παρακολούθηση της αγοράς και την αξιολόγηση των πολιτικών παρεμβάσεων.
The post Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος: Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: στον «αέρα» οι τιμές με το παρατηρητήριο εκτός λειτουργίας appeared first on ΤΟ ΠΑΡΟΝ.
Διαβάστε περισσότερα
Paron.gr