Τελευταία νέα
Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα» Γ. Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες – Οι αλλαγές σε κληρονομικό και ιδιοκτησιακό δίκαιο Θεοδωρικάκος: “Αν συνεχιστεί η διεθνής κρίση θα χρειαστούν επιπλέον μέτρα” Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι» Αναβάλλονται οι προβολές του ντοκιμαντέρ ΝΑΖΑ για τις 7 Οκτωβρίου «The Batman Part II»: Διακόπηκαν προσωρινά τα γυρίσματα στο Λονδίνο Φλωρίδης: Κακούργημα οι τηλεφωνικές απάτες Το τελευταίο «τανγκό» του Μέσι με την Εθνική Αργεντινής
Newsauto.gr

Αυτή θα μπορούσε να είναι η μοτοσικλέτα του επόμενου Blade Runner (+video)

Η Diamond Atelier παρουσίασε την DA#22 των 205 ίππων και τη χαρακτηρίζει ως την πρώτη «hyperbike» στον κόσμο.

Η Diamond Atelier είναι μια φιλόδοξη εταιρεία από τη Γερμανία που κατά καιρούς παρουσιάζει πολύ εκκεντρικά custom μοντέλα με βάση τον boxer κινητήρα της BMW Motorrad. Αυτήν τη φορά όμως είπε να φτιάξει κάτι εντελώς ριζοσπαστικό από το μηδέν χρησιμοποιώντας έναν κινητήρα της KTM. Στο Goodwood Festival of Speed 2026, λοιπόν αποκάλυψε την DA#22, μια μοτοσικλέτα που θυμίζει φουτουριστικό cafe racer.

Η DA#22 σχεδιάστηκε πρώτα ως αισθητικό αντικείμενο και στη συνέχεια εξελίχθηκε γύρω από τη σχεδίασή της. Ίσως, το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του είναι ο σχεδιασμός του φέρινγκ από χειροποίητα πάνελ αλουμινίου, τα οποία διαμορφώθηκαν έπειτα από περισσότερες από 800 ώρες εργασίας. Όλα έχουν γίνει στο χέρι και όλα τα ηλεκτρονικά είναι κρυμμένα πίσω από τις αλουμινένιες επιφάνειες με το cockpit να βρίσκεται πίσω από μια γυάλινη επιφάνεια.

Το πλαίσιο συμπληρώνεται από εμπρός ανάρτηση Wilbers TYPE 46 RR, με τεχνολογία προερχόμενη από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, καθώς και ειδικά εξελιγμένο πίσω αμορτισέρ. Στην καρδιά της βρίσκεται ο γνωστός δικύλινδρος LC8 V2 κινητήρας της KTM, προερχόμενος από την 1290 Super Duke. Η απόδοσή του ξεπερνά τους 205 ίππους.

Η χρήση προηγμένων υλικών ενισχύει τον αποκλειστικό χαρακτήρα της μοτοσικλέτας. Εξαρτήματα από τιτάνιο, όπως η εξάτμιση και η πάνω πλάκα του πιρουνιού, έχουν κατασκευαστεί με 3D εκτυπωτή, ενώ δεν λείπουν λεπτομέρειες εμπνευσμένες από τη Formula 1, όπως οι διακόπτες και το φωτιζόμενο καπάκι του συμπλέκτη.

Ξεχωρίζει ακόμη η ειδική βαφή, η οποία φωτίζεται με κόκκινη απόχρωση όταν δεχθεί ηλεκτρικό φορτίο. Σύμφωνα με τη Diamond Atelier, παρήχθη μόλις ένα λίτρο αυτής της βαφής και χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά στο συγκεκριμένο πρωτότυπο!

Προς το παρόν, η DA#22 παραμένει ένα πρωτότυπο το οποίο δύσκολα θα βρει το δρόμο της παραγωγής. Ίσως, κάποια λίγα κομμάτια να κατασκευαστούν αποκλειστικά για συλλέκτες.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Πως η Ιταλία έκανε τη μοτοσικλέτα εργαλείο οικονομικής διπλωματίας

Μοναδική Vespa τιμά το θρυλικό ιστιοφόρο Αμέριγκο Βεσπούτσι

Με BMW R 12 GS το φετινό GS Trophy

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...