Η προβολή πληροφοριών από τα συστήματα Head-Up Display απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού είναι μια ιδιαίτερα χρήσιμη τεχνολογία όμως υπάρχουν περιπτώσεις που η εικόνα γίνεται δυσδιάκριτη.
Το Head-Up Display (HUD) έχει εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας των σύγχρονων αυτοκινήτων καθώς μειώνει την ανάγκη απομάκρυνσης του βλέμματος του οδηγού από τον δρόμο. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες η εικόνα του HUD διακρίνεται δύσκολα ή ακόμη και σχεδόν εξαφανίζεται.
Στις περισσότερες περιπτώσεις το πρόβλημα οφείλεται είτε στη φυσική του φωτός είτε στη θέση του οδηγού πίσω από το τιμόνι. Η συνηθέστερη αιτία αφορά τα πολωτικά γυαλιά ηλίου. Τα περισσότερα Head-Up Display χρησιμοποιούν μια μονάδα προβολής, συνήθως TFT ή LED υψηλής φωτεινότητας, η οποία στέλνει την εικόνα στο παρμπρίζ. Για να αποφεύγονται οι διπλές αντανακλάσεις που προκαλεί το πάχος του κρυστάλλου, τα αυτοκίνητα με HUD διαθέτουν ειδικά κατασκευασμένο παρμπρίζ με ενδιάμεση μεμβράνη που εξασφαλίζει καθαρή προβολή.
Σε ορισμένα συστήματα το φως προβολής είναι μερικώς πολωμένο. Όταν αυτό περνά από του πολωτικούς φακούς των γυαλιών ηλίου, μπορεί να προκληθεί οπτική σύγκρουση. Αν οι άξονες πόλωσης των δύο φίλτρων βρίσκονται σε γωνία 90 μοιρών, οι φακοί μπλοκάρουν σχεδόν πλήρως το φως του HUD, με αποτέλεσμα οι πληροφορίες να εξαφανίζονται ή να γίνονται εξαιρετικά αχνές. Για τον λόγο αυτό αρκετοί κατασκευαστές έχουν βελτιώσει την οπτική σχεδίαση των συστημάτων τους, χωρίς όμως να μπορούν να εξαλείψουν πλήρως το φαινόμενο, καθώς εξαρτάται και από τον τύπο των γυαλιών.
Η δεύτερη συνηθισμένη αιτία σχετίζεται με τη θέση οδήγησης. Σε αντίθεση με μια συμβατική οθόνη, το HUD δημιουργεί μια εικονική εικόνα που ο οδηγός αντιλαμβάνεται σαν να αιωρείται δύο έως τρία μέτρα μπροστά από το αυτοκίνητο. Για να είναι ευκρινής, οι ακτίνες φωτός που ανακλώνται στο παρμπρίζ πρέπει να καταλήγουν σε μια πολύ συγκεκριμένη περιοχή μπροστά από τα μάτια του οδηγού.
Αν αλλάξει το ύψος του καθίσματος, η κλίση της πλάτης ή το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται από οδηγούς διαφορετικού αναστήματος, τα μάτια μπορεί να βρεθούν εκτός της ιδανικής ζώνης προβολής. Τότε η εικόνα φαίνεται κομμένη ή εξαφανίζεται εντελώς.
Γι’ αυτόν τον λόγο όλα τα σύγχρονα συστήματα Head-Up Display διαθέτουν δυνατότητα ρύθμισης της θέσης προβολής μέσα από το μενού του αυτοκινήτου. Ο οδηγός μπορεί να μετακινήσει την εικονική εικόνα κατακόρυφα, ενώ σε ορισμένα μοντέλα και οριζόντια, ώστε να ευθυγραμμιστεί με τη θέση των ματιών του και να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή ορατότητα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μήπως τα σύγχρονα αυτοκίνητα μάς κάνουν πιο απρόσεκτους;
Το νέο Audi A6 Allroad Quattro είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα (+τιμές)
Κι όμως, τα ηλεκτρικά έχουν γίνει πιο φθηνά!