Τελευταία νέα
Γ. Φλωρίδης: Από υπουργός του Σημίτη, χαμογελαστός με τη σημαία της ΝΔ Τα καρέ στο «γαλάζιο» πάρτι: Τα καπέλα με τους πυρσούς, η μπασκέτα και τα μπλουζάκια [εικόνες] Πυροβολισμοί στο Παγκράτι: Τρεις συλλήψεις – Εντοπίστηκε όπλο Χρυσοχοΐδης: Επιδημία πλέον οι τηλεφωνικές απάτες – Ετοιμάζεται διάταξη με μεγαλύτερες ποινές για την εξαπάτηση ηλικιωμένων Μέτρα για την ακρίβεια τώρα και όχι του… χρόνου ζητά ο Τσίπρας: «Δεν θα έχουμε ξαναζήσει τέτοιο χειμώνα» «Αστακός» το κέντρο της Αθήνας για την επίσκεψη Ρούμπιο: Ποιοι δρόμοι κλείνουν και τι ισχύει για το Μετρό Θεσσαλονίκη: Αναστάτωση σε αεροσκάφος με επιβάτη που έβλεπε ταινία πορνό – Συνελήφθη μετά την προσγείωση Το παλεύει ο ΠΑΟΚ για την Ευρωλίγκα Ο Ρούμπιο στην Αθήνα με “βαριά” ατζέντα- Ενεργειακά, εξοπλιστικά, ελληνοτουρκικά Αποκολλήθηκε το πλοίο «Neptune Ethos» στη Σαλαμίνα Γεωργιάδης: Απορία για υπουργούς που απουσίασαν από τη γιορτή της ΝΔ Νίκος Ανδρουλάκης: Μονόδρομος η πολιτική αλλαγή – Το μέτρο με τις 120 δόσεις ήταν πρόταση του ΠΑΣΟΚ
Newsauto.gr

Γιατί το κεντρικό κτίριο της BMW στο Μόναχο λέγεται «τετρακύλινδρο»;

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί έχει αυτό το σχήμα το κεντρικό κτίριο της BMW στο Μόναχο;

Όποιος έχει επισκεφθεί το Μόναχο δύσκολα δεν έχει προσέξει ένα εντυπωσιακό κτίριο δίπλα στο Ολυμπιακό Πάρκο της πόλης. Το εμβληματικό κτίριο της BMW, γνωστό ως «Vierzylinder» αποτελεί την έδρα του γερμανικού κατασκευαστή και ένα από τα σημαντικότερα αρχιτεκτονικά σύμβολα της μεταπολεμικής Γερμανίας.

Τα κεντρικά γραφεία της BMW λειτουργούν από το 1973 και η χαρακτηριστική μορφή τους μόνο τυχαία δεν είναι. Ο Αυστριακός αρχιτέκτονας Καρλ Σβάντζερ εμπνεύστηκε ένα κτίριο που θα απέδιδε φόρο τιμής στη μηχανολογική ταυτότητα της μάρκας, σχεδιάζοντας τέσσερις κυλινδρικούς πύργους που παραπέμπουν ευθέως στους κυλίνδρους ενός κινητήρα.

Η ανέγερση του κτιρίου συνέπεσε με την προετοιμασία του Μονάχου για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1972, όταν η πόλη επιδίωκε να προβάλει ένα σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο πρόσωπο. Το νέο συγκρότημα της BMW σχεδιάστηκε ώστε να αποτελέσει σημείο αναφοράς δίπλα στο Ολυμπιακό Πάρκο.

Πέρα όμως από την αισθητική, το κτίριο αποτέλεσε και τεχνολογικό επίτευγμα. Οι τέσσερις πύργοι λειτουργούν ως ανεξάρτητοι δομικοί πυλώνες, ενώ οι όροφοι δεν στηρίζονται από κάτω, αλλά «κρέμονται» περιμετρικά τους. Ουσιαστικά, δημιουργήθηκαν τέσσερις κεντρικές κολώνες και περιμετρικά «κούμπωσαν» τα υπόλοιπα τμήματα του κτιρίου.

Μάλιστα, πολλά από τα επίπεδα συναρμολογήθηκαν στο έδαφος και ανυψώθηκαν στη θέση τους με γερανούς, μια πρωτοποριακή μέθοδο για την εποχή.

Το ύψος είναι περίπου 100 μέτρα, με 22 ορόφους, ολοκληρώθηκε το 1972 και εγκαινιάστηκε έναν χρόνο αργότερα. Η αίσθηση ότι το κτίριο αιωρείται πάνω από τη βάση του σχεδιάστηκε σκόπιμα, ώστε να εκφράζει την ελαφρότητα, την ακρίβεια και την τεχνολογική καινοτομία που χαρακτηρίζουν τη φιλοσοφία της BMW.

Δίπλα στα κεντρικά γραφεία βρίσκονται το Μουσείο BMW, με το χαρακτηριστικό κυκλικό του σχήμα, και το BMW Welt, που από το 2007 λειτουργεί ως κέντρο παραδόσεων νέων αυτοκινήτων και εκθεσιακός χώρος. Μαζί συνθέτουν ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα συγκροτήματα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Κάμερες στα φανάρια και πορτοκαλί: Ώρα για μια πιο σύγχρονη προσέγγιση

Νέο Ford Kuga FHEV σε σούπερ τιμή

Στην Ελλάδα τα δύο πρώτα νέα Honda Prelude

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...