Τελευταία νέα
Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα» Γ. Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες – Οι αλλαγές σε κληρονομικό και ιδιοκτησιακό δίκαιο Θεοδωρικάκος: “Αν συνεχιστεί η διεθνής κρίση θα χρειαστούν επιπλέον μέτρα” Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι» Αναβάλλονται οι προβολές του ντοκιμαντέρ ΝΑΖΑ για τις 7 Οκτωβρίου «The Batman Part II»: Διακόπηκαν προσωρινά τα γυρίσματα στο Λονδίνο Φλωρίδης: Κακούργημα οι τηλεφωνικές απάτες Το τελευταίο «τανγκό» του Μέσι με την Εθνική Αργεντινής
Newsauto.gr

Δείτε την πρόοδο της γραμμής 4 του μετρό στο σταθμό Γαλάτσι (+Video)

Νέο βίντεο παρουσιάζει την εξέλιξη των εργασιών στον σταθμό Γαλάτσι, ένα από τα βασικά εργοτάξια της νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας.

Οι εργασίες για την κατασκευή της νέας Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας προχωρούν, με τον σταθμό Γαλάτσι να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εργοτάξια του έργου.

Σε νέο βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα παρουσιάζεται η σημερινή εικόνα των εργασιών στον σταθμό, όπου συνεχίζονται οι κατασκευαστικές παρεμβάσεις για την υλοποίηση της νέας γραμμής.

Η Γραμμή 4 είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Αττική. Το πρώτο τμήμα της θα συνδέει το Άλσος Βεΐκου με το Γουδή, εξυπηρετώντας πολλές πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας και βελτιώνοντας σημαντικά τις μετακινήσεις των πολιτών.

Το βίντεο δίνει μια εικόνα της προόδου που έχει σημειωθεί στο εργοτάξιο του Γαλατσίου και αποτυπώνει το μέγεθος των εργασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη για την κατασκευή του νέου σταθμού.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Η ακραία Porsche 911 Slantnose θέλει το ρεκόρ του Goodwood

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ

BMW M2: Πώς έγινε πιο γρήγορη στο Nurburgring από την πιο δυνατή M2 CS

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...