Τελευταία νέα
Η άτυχη στιγμή της συζύγου του Βανς: Παραπάτησε και γλίστρησε με τον νεογέννητο γιο αγκαλιά [βίντεο] Διαφάνεια και Τεχνητή Νοημοσύνη: οι πολίτες έδειξαν τον δρόμο, σειρά έχει το κράτος Πρεσβεία Ισραήλ: Η 7η Οκτωβρίου 2023 θα μείνει χαραγμένη στη μνήμη μας – «Θυμόμαστε. Πάντα» Ο “άπιστος Θωμάς” των μεταφορέων που άλλαξε γνώμη για τον Τσίπρα: «Με έπεισες» Εκδήλωση για τα 52 χρόνια ΝΔ: Κακλαμάνης και Θεμιστοκλέους έδωσαν τις πρώτες βοήθειες σε γυναίκα που αισθάνθηκε αδιαθεσία Ο Πεζεσκιάν κλείνει την πόρτα στις διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ: «Δεν έχει κανένα νόημα» Metlen: Τι περιλαμβάνει η νέα συμφωνία για το γάλλιο με εταιρεία της Ιαπωνίας Γ. Φλωρίδης: Από υπουργός του Σημίτη, χαμογελαστός με τη σημαία της ΝΔ Τα καρέ στο «γαλάζιο» πάρτι: Τα καπέλα με τους πυρσούς, η μπασκέτα και τα μπλουζάκια [εικόνες] Πυροβολισμοί στο Παγκράτι: Τρεις συλλήψεις – Εντοπίστηκε όπλο Χρυσοχοΐδης: Επιδημία πλέον οι τηλεφωνικές απάτες – Ετοιμάζεται διάταξη με μεγαλύτερες ποινές για την εξαπάτηση ηλικιωμένων Μέτρα για την ακρίβεια τώρα και όχι του… χρόνου ζητά ο Τσίπρας: «Δεν θα έχουμε ξαναζήσει τέτοιο χειμώνα»
Newsauto.gr

Δεύτερη ζωή για τα κλασικά Simson (+video)

Αν έχεις ένα παλιό δίχρονο Simson στο γκαράζ σου μην το παρατήσεις. Δέσε του δεύτερη ζωή με την ηλεκτρική μετατροπή της Second Ride.

Στον κόσμο της αυτοκίνησης και της μοτοκίνησης, τα restomod έχουν τεράστια πέραση. Η πιο συνηθισμένη μετατροπή πλέον είναι τα κλασικά οχήματα να αποκτούν ηλεκτρική «καρδιά», εξασφαλίζοντας ότι ιστορικά μοντέλα παραμένουν ζωντανά στους δρόμους. Φυσικά αυτό δεν είναι κάτι που πάντα γίνεται αρεστό στους φανατικούς petrolheads.

Σε αυτό το πνεύμα κινείται η γερμανική startup εταιρεία Second Ride, η οποία επαναφέρει τα θρυλικά μοτοποδήλατα Simson στη σύγχρονη εποχή, με ηλεκτρική τεχνολογία. Η εταιρεία ιδρύθηκε από τους Κάρλο Σμιντ και Σεμπάστιαν Μάρτεν, πρώην φοιτητές του Τεχνικού Πανεπιστημίου Βερολίνου. Η ιδέα τους αγκαλιάστηκε άμεσα από το κοινό, καθώς ο στόχος χρηματοδότησης των 80.000 ευρώ μέσω συνεισφορών, καλύφθηκε μέσα σε λίγες ώρες.

Το ηλεκτρικό κιτ μετατροπής απευθύνεται αποκλειστικά στα Simson S 50, Simson S 51 και Simson KR 51/2, μοντέλα που κατασκευάζονταν έως τις αρχές της δεκαετίας του 1990 στη Γερμανία. Χιλιάδες παραμένουν ακόμη σε κυκλοφορία.

Το κιτ, με την ονομασία SR23, αντικαθιστά απευθείας τον δίχρονο κινητήρα, τοποθετείται στα υπάρχοντα σημεία στήριξης και μπορεί να εγκατασταθεί σε μόλις 30 λεπτά. Στην πράξη, λόγω ηλικίας των οχημάτων, η πλήρης μετατροπή απαιτεί από λίγες ώρες έως μισή ημέρα.

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι τύπου brushless DC, αποδίδοντας 4 ίππους ονομαστικά και έως 5,4 ίππους μέγιστη ισχύ. Η μπαταρία, με στοιχεία της LG, έχει χωρητικότητα 1,9 kWh και προσφέρει αυτονομία περίπου 50 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες. Τοποθετείται κάτω από τη σέλα και διαθέτει μόνωση 3 εκ. από σύνθετο αφρώδες υλικό.

Η Second Ride στοχεύει στην παραγωγή 30 κιτ μέσα στη χρονιά, ενώ ήδη έχουν καταγράψει περισσότερες από 100 προπαραγγελίες. Η τιμή του πλήρους κιτ διαμορφώνεται στα 2.990 ευρώ και συνοδεύεται από διετή εγγύηση.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Η νέα BMW F 450 GS στη Σπανός ΑΕ με δώρο αξεσουάρ 500 ευρώ

Χατ-τρικ για την Ducati Panigale V4 στα βραβεία σχεδιασμού

Νέο φορμάτ για τα Honda Adventure Roads 2026

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...