.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Οδηγούμε το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV, το πολυτελές plug-in hybrid SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό αλλά η αυτονομία του πλησιάζει τα 1.000 χιλιόμετρα.
Του Ηλία Ματζαβά
Η LEAPMOTOR είναι μια εταιρεία που ξεκάθαρα δεν ήρθε στην Ευρώπη απλώς για να προσθέσει μερικά μοντέλα, ειδικά SUV, στην ήδη κορεσμένη αγορά. Άλλωστε η σχέση της με τον όμιλο Stellantis, λέει πολλά.
Αν και μας συστήθηκε με το…ιδανικό αυτοκίνητο πόλης, το μικρό T03, το C10 REEV αποτελεί ίσως την πιο ενδιαφέρουσα πρόταση της κινεζικής εταιρείας. Κυρίως γιατί υιοθετεί την τεχνολογία Range Extender Electric Vehicle, μια λύση που συνδυάζει την αίσθηση ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου με την ελευθερία που προσφέρει ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης.
Στην πράξη, το C10 κινείται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα των 215 ίππων, ενώ ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας των 1,5 λίτρων δεν μεταδίδει ποτέ την κίνησή του στους τροχούς. Ο ρόλος του περιορίζεται στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, όταν μειώνεται το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Το αποτέλεσμα είναι μια εμπειρία που θυμίζει περισσότερο ηλεκτρικό μοντέλο, παρά συμβατικό plug-in hybrid.
Αυτό γίνεται αντιληπτό από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα. Η απόκριση στο γκάζι είναι άμεση, η επιτάχυνση αποδίδεται με απόλυτα γραμμικό τρόπο και η ηχομόνωση παραμένει σε πολύ υψηλό επίπεδο ακόμη και όταν ενεργοποιείται ο βενζινοκινητήρας-γεννήτρια. Η μετάβαση μεταξύ των διαφορετικών καταστάσεων λειτουργίας πραγματοποιείται σχεδόν ανεπαίσθητα, προσφέροντας μια ιδιαίτερα πολιτισμένη οδηγική εμπειρία. Η διαχείριση της ενέργειας γίνεται αυτόματα και «έξυπνα», αλλά μπορεί και ο οδηγός να επιλέξει τις παρακάτω λειτουργίες.
EV +: Μεγιστοποιεί τη χρήση της μπαταρίας επιτρέποντας στη γεννήτρια να ξεκινά μόνο κάτω από το 10%, ιδανικό για την επέκταση των τελευταίων χιλιομέτρων σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία.
EV: Δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική οδήγηση για τις καθημερινές μετακινήσεις, με τη γεννήτρια να ξεκινά μόνο όταν η μπαταρία πέσει κάτω από το 25%.
Καύσιμο: Διατηρεί τη φόρτιση της μπαταρίας χρησιμοποιώντας τη γεννήτρια, ιδανικό για μακρινά ταξίδια με περιορισμένες δυνατότητες φόρτισης.
Ισχύς +: Διατηρεί τη γεννήτρια σε συνεχή λειτουργία για να εξασφαλίζει ισχυρή απόδοση σε απαιτητικές συνθήκες ή σε συνθήκες χαμηλής μπαταρίας.
Το σημαντικότερο όμως είναι ότι το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV, μπορεί να σε…πάει, πολύ μακριά. Η μπαταρία του είναι επαρκής για αυτονομία 145 χλμ. συνολικά όμως μπορεί να διανύσει σχεδόν 1.000 χλμ. χωρίς καμία ανάγκη για ανεφοδιασμό ή επιπλέον φόρτιση. Μόνο που βλέπεις στον πίνακα οργάνων ένδειξη για πάνω από 900 χιλιόμετρα, σου… ανοίγει η όρεξη για ταξίδι.
Γιατί το μήκους 4,74 μέτρων C10 είναι ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για μακρινά ταξίδια. Άλλωστε, η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί με σαφή προτεραιότητα την άνεση. Και στην πόλη βέβαια απορροφά αποτελεσματικά τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, αλλά στον αυτοκινητόδρομο το μεγάλο μεταξόνιο των 2,85 μ. χαρίζει σταθερότητα και εξαιρετική ποιότητα κύλισης. Το αποτέλεσμα είναι ότι ταξιδεύει, χωρίς να ακούγεται τίποτα.
Σε πιο απαιτητικές διαδρομές γίνεται εμφανές ότι το C10 δεν σχεδιάστηκε για σπορ οδήγηση. Το ελαφρύ τιμόνι και οι σχετικά έντονες κλίσεις του αμαξώματος υπενθυμίζουν ότι ο χαρακτήρας του είναι καθαρά οικογενειακός. Και έτσι πρέπει να οδηγείται. Σε κάθε περίπτωση πάντως τα πολυάριθμα ηλεκτρονικά βοηθήματα βρίσκονται σε ετοιμότητα όχι μόνο για να προειδοποιήσουν τον οδηγό, αλλά και για επέμβουν όταν χρειαστεί.
Η εντυπωσιακή ευρυχωρία και η φωτεινότητα του εσωτερικού, που εξασφαλίζει η πανοραμική γυάλινη οροφή με τα ηλεκτρικά σκίαστρα, τονίζουν τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του C10, κάτι που θα εκτιμήσουν κυρίως οι επιβάτες. Γιατί ο επίπεδος σχεδιασμός του δαπέδου μεγιστοποιεί τον χώρο για τα πόδια στο πίσω μέρος, εξασφαλίζοντας άνεση…σαλονιού, για όλους.
Τα υλικά δημιουργούν αίσθηση ανώτερης κατηγορίας, ενώ η ατμόσφαιρα ακολουθεί τη γνωστή μινιμαλιστική αισθητική των σύγχρονων κινεζικών μοντέλων. Η μεγάλη οθόνη αφής των 14,6 ιντσών κυριαρχεί στο ταμπλό, ενώ η ψηφιακή οθόνη οδηγού των 10,25 ιντσών ενημερώνει για τα απαραίτητα. Η απουσία φυσικών διακοπτών για βασικές λειτουργίες, όπως η ρύθμιση των καθρεπτών, απαιτεί εξοικείωση, αλλά όταν γνωριστείς με τον ηλεκτρονικό κόσμο του C10, η …ζωή σου γίνεται πιο εύκολη. Γιατί πολύ απλά, θυμάται τις επιλογές σου.
Σίγουρα το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV είναι ένα SUV που δεν προκαλεί με την εμφάνισή του. Ίσως μάλιστα ορισμένοι δυσκολεύονται να αναγνωρίσουν και τι μάρκα είναι.
Όταν όμως το πλησιάσεις και ακουμπήσεις την κάρτα – κλειδί στον καθρέπτη, «ξεκλειδώνει» ένας…κόσμος που δεν περιμένεις.
Γιατί εξασφαλίζει την άνεση, την αποδοτικότητα και την καθημερινή ευχρηστία, με μια διαφορετική προσέγγιση στην εξηλεκτρισμένη μετακίνηση. Πολύ απλά είναι ένα «αγχολυτικό», πολυτελές αυτοκίνητο, με το οποίο απολαμβάνεις τα μεγάλα ταξίδια. Χωρίς μάλιστα να έχεις δαπανήσει μια…περιουσία για να το αποκτήσεις, αφού οι τιμές του, με προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας Italina Motion, ξεκινούν από τα 34.000 ευρώ.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12949”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1619”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Δοκιμή LEAPMOTOR C10 Hybrid EV: Το SUV «έκπληξη» με αυτονομία έως 1.000 χλμ.
gonews – 0
Οδηγούμε το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV, το πολυτελές plug-in hybrid SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό αλλά η αυτονομία του πλησιάζει τα 1.000 χιλιόμετρα.
Του Ηλία…
KIA PV5 Cargo: Νέο ηλεκτρικό van με αυτονομία κοντά στα 600 χιλιόμετρα – Τιμές
gonews – 0
Το PV5 Cargo είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό van της KIA, με αυτονομία έως 596 χιλιόμετρα ταχεία φόρτιση και διάκριση ως Van of…
ASTON MARTIN Dreadnought: Ψηφιακό «θωρηκτό» (video)
gonews – 0
Η ASTON MARTIN παρουσιάζει το Dreadnought, ένα στρατιωτικών προδιαγραφών ψηφιακό SUV για το νέο Call of Duty: Modern Warfare 4.
Η ASTON MARTIN επεκτείνει την…
RENAULT Twingo E-Tech electric: Ηλεκτρικό κάτω από €20.000 – Τιμές
gonews – 0
Το νέο RENAULT Twingo E-Tech electric επιστρέφει με αυτονομία 263 χλμ. τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαία πρακτικότητα.
Η RENAULT επαναφέρει ένα…
Ράλι Εσθονίας 2025: Δείτε την εκκίνηση και το skakedown (video)
gonews – 0
Το Ράλι Εσθονίας του 2026 ξεκίνησε με την τελετή εκκίνησης την οποία μπορείτε να παρακολουθήσετε από την πλατεία του Δημαρχείου του Τάρτου, ενώ ακολουθεί…
Ταξινομήσεις αυτοκινήτων: Άνοδος στις πωλήσεις το πρώτο εξάμηνο του 2026 – Κυριαρχούν SUV και…
gonews – 0
Η αγορά νέων αυτοκινήτων συνέχισε την ανοδική της πορεία τον Ιούνιο του 2026, με σημαντική αύξηση στις ταξινομήσεις επιβατικών, ισχυρή άνοδο των ηλεκτρικών μοντέλων…
JEEP Compass: Με νέα μειωμένη τιμή και εγγύηση 8 χρόνων
gonews – 0
Το νέο JEEP Compass e-Hybrid διατίθεται με νέα μειωμένη τιμή στην έκδοση Altitude, η οποία διαθέτει πλουσιότατο εξοπλισμό αλλά και εγγύηση 8 χρόνων.
Το νέο…
Ελληνικό Σύστημα Πυρόσβεσης: Ο δορυφόρος έστειλε την πρώτη θερμική εικόνα πάνω από την Ελλάδα
gonews – 0
Η Ελλάδα προχωρά προς τη δημιουργία ενός εθνικού συστήματος παρακολούθησης δασικών πυρκαγιών μέσω δορυφόρων. Δείτε την πρώτη εικόνα καταδεικνύει την απόδοση της θερμικής τεχνολογίας.
Η…