Τελευταία νέα
Κώστας Αρβανίτης: Οι εκλογές του 2023 ήταν πειραγμένες Αρσεις ασυλίας: Το πρώτο αντάρτικο – Ο Πέτσας θα απέχει Στη Λέσβο ο Ανδρουλάκης-Στο επίκεντρο η κρίση στην κτηνοτροφία Τσιάρας: Θα μας διευκολύνει να αρθεί η βουλευτική ασυλία και των 13 για να μην μείνει τίποτα στην σκιά Ρωμανός για άρσεις ασυλίας: Κανένα ζήτημα κομματικής πειθαρχίας στην αυριανή ψηφοφορία Γεωργιάδης: Τι έλεγε το ΠΑΣΟΚ το 2014 για την Πόπη Παπανδρέου Το μήνυμα Μητσοτάκη για το πραξικόπημα της 21ης Απριλίου Επίκαιρη ερώτηση της Ζ.Κωνσταντοπούλου προς τον υπουργό Δικαιοσύνης K.Mητσοτάκης για 21η Απριλίου: Στη σκοτεινή επέτειο αντιτάσσουμε τον αισιόδοξο ορίζοντα μιας καλύτερης ζωής για όλους Μητσοτάκης για 21η Απριλίου: «Στη σκοτεινή επέτειο αντιτάσσουμε τον αισιόδοξο ορίζοντα» Κώστας Τσιάρας: Θα μας διευκολύνει να αρθεί η βουλευτική ασυλία και των 13 για να μην τίποτα στην σκιά Ν.Δ.: Νέα ονόματα στα ψηφοδέλτια για τις εκλογές σε όλη τη χώρα
Moneypress.gr

ΕΕ: Πλαίσιο «ελάχιστης τιμής» για να αποφευχθούν οι δασμοί στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έδωσε μια πρώτη εικόνα ενός πλαισίου που θα μπορούσε να επιτρέψει στους Κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αποφύγουν τους υψηλούς δασμούς εισαγωγής στα ηλεκτρικά οχήματά τους, επιλέγοντας αντ’ αυτού έναν μηχανισμό ελάχιστης τιμής.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε τη Δευτέρα γενικές κατευθυντήριες γραμμές προς Κινέζους εξαγωγείς ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία σχετικά με την υποβολή προσφορών «δέσμευσης τιμών». Οι προτάσεις, όπως αναφέρεται σε έγγραφο που αναρτήθηκε στον ιστότοπό της, πρέπει να είναι «επαρκείς ώστε να εξαλείφουν τις επιζήμιες επιπτώσεις των επιδοτήσεων και να παρέχουν ισοδύναμο αποτέλεσμα με αυτό των δασμών».
Σύμφωνα με την Επιτροπή, οι προσφορές οφείλουν επίσης να περιλαμβάνουν λεπτομέρειες για την ελάχιστη τιμή εισαγωγής, τα κανάλια πωλήσεων, τους μηχανισμούς διασταυρούμενης αντιστάθμισης, καθώς και για μελλοντικές επενδύσεις εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Αντίδραση από την κινεζική πλευρά
Το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας προς την ΕΕ χαρακτήρισε την κίνηση θετική εξέλιξη, σημειώνοντας ότι επέτρεψε μια «ομαλή προσγείωση» στην υπόθεση των δασμών για τα ηλεκτρικά οχήματα. Όπως ανέφερε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X, το νέο πλαίσιο αναμένεται να ενισχύσει την εμπιστοσύνη της αγοράς και να προσφέρει ένα πιο σταθερό και προβλέψιμο περιβάλλον για τους Κινέζους κατασκευαστές και προμηθευτές που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε επιβάλει υψηλούς δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα το 2024, μετά από έρευνα που κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι κατασκευαστές είχαν αποκτήσει αθέμιτο πλεονέκτημα λόγω κρατικών επιδοτήσεων στην εγχώρια αγορά. Αν και το μέτρο στόχευε στην προστασία των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, η αντίδραση του Πεκίνου περιλάμβανε αντίμετρα σε ευρωπαϊκούς κλάδους όπως τα γαλακτοκομικά προϊόντα, το χοιρινό κρέας και το μπράντι.
Το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι το Πεκίνο και οι Βρυξέλλες πραγματοποίησαν πολλαπλούς γύρους διαπραγματεύσεων και συμφώνησαν πως υπάρχει ανάγκη η ΕΕ να παράσχει σαφείς κατευθύνσεις προς τους Κινέζους εξαγωγείς ηλεκτρικών οχημάτων.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...