H πιο δυνατή Porsche στην ιστορία της μάρκας απέκτησε μία ακόμα πιο σπορ έκδοση, με κουπέ σχεδίαση και βλέψεις προς 911 μεριά.
Η Porsche αποκάλυψε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου τη νέα κουπέ εκδοχή της Porsche Cayenne Electric, η οποία διατηρεί τα ίδια μηχανικά σύνολα με το SUV, αλλά προσφέρει αυξημένη αυτονομία χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμική.
Η χαμηλότερη γραμμή οροφής και το συνολικό ύψος μειωμένο κατά 24 χιλιοστά (στα 1,65 μέτρα) συμβάλλουν σε συντελεστή οπισθέλκουσας 0,23, έναντι 0,25 της συμβατικής έκδοσης.
Αυτό μεταφράζεται σε επιπλέον περίπου 18 χιλιόμετρα αυτονομίας από την ίδια μπαταρία 108 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα).
Έτσι, η βασική έκδοση φτάνει έως περίπου 660 χιλιόμετρα, ενώ η έκδοση S αγγίζει τα 668 χιλιόμετρα.
Η πιο σπορ σχεδίαση επηρεάζει ελαφρώς την πρακτικότητα, με τον χώρο αποσκευών να μειώνεται στα 454 λίτρα από 506 λίτρα.
Ωστόσο, ο χώρος για τα κεφάλια των πίσω επιβατών παραμένει επαρκής, ενώ διατίθενται επιλογές για δύο ανεξάρτητα καθίσματα ή κλασικό τριθέσιο πίσω κάθισμα.
Η νέα έκδοση βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen, την οποία χρησιμοποιούν επίσης τα Porsche Macan Electric και Audi Q6 e-tron.
Η βασική έκδοση αποδίδει 408 ίππους, επιταχύνοντας από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 230 χλμ./ώρα.
Στην κορυφή βρίσκεται η Turbo έκδοση με έως 1.156 ίππους (με launch control), επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα και τελική 261 χλμ./ώρα.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει αερανάρτηση, ενεργή αεροδυναμική και τετραδιεύθυνση. Η φόρτιση φτάνει έως 390 kW, προσφέροντας περίπου 320 χιλιόμετρα αυτονομίας σε 10 λεπτά.
Η διάθεση του μοντέλου θα ξεκινήσει μέσα στο καλοκαίρι με την τιμή της να απαιτεί ένα εύλογο premium σε σχέση με την SUV εκδοχή.