Πολίτες και χρήστες των social media εκφράζουν τη δυσαρέσκειά τους για τις αλλαγές, οι οποίες θεωρούν ότι είναι αντίθετες στα συμφέροντα τους.
Η ανάληψη των καθηκόντων του Ζοχράν Μαμντάνι ως νέου δημάρχου της Νέας Υόρκης προκάλεσε έντονες αντιδράσεις και κριτική. Πολίτες και χρήστες των social media εκφράζουν τη δυσαρέσκειά τους για τις αλλαγές στις τιμές των εισιτηρίων των δημόσιων συγκοινωνιών, οι οποίες θεωρούν ότι είναι αντίθετες στα συμφέροντα τους.
Κατά τη διάρκεια της προεκλογικής του καμπάνιας, ο Μαμντάνι εστίασε στην έννοια των δωρεάν μεταφορών με λεωφορεία, προτείνοντας την ως σημαντική πρωτοβουλία για να διευκολυνθεί η ζωή των κατοίκων της Νέας Υόρκης και να ανακουφιστούν οι εργαζόμενοι. ζωής των πολιτών που εξαρτώνται από τις δημόσιες συγκοινωνίες.
Αυτή η υποσχετική δήλωση ενίσχυσε την ελκυστικότητα του σε τμήματα της εκλογικής βάσης που βιώνουν οικονομικές δυσκολίες και αυξημένο κόστος ζωής, με πολλούς να αναμένουν ουσιαστική μείωση των μεταφορικών εξόδων και μια πόλη πιο προσιτή για όλους τους κατοίκους. Παρά τις υποσχέσεις που είχε δώσει, λίγες ημέρες μετά την επίσημη ανάληψη των καθηκόντων του Μαμντάνι, η Μητροπολιτική Αρχή Μεταφορών της Νέας Υόρκης (MTA) άρχισε να εφαρμόζει μια προγραμματισμένη αύξηση των ναύλων, επιβάλλοντας αυξήσεις στη βασική τιμή εισιτηρίου για κανονικές μετακινήσεις με λεωφορεία.
Οι τιμές για το μετρό και υπηρεσίες όπως το Access-A-Ride θα αυξηθούν από 2,90 δολάρια σε 3 δολάρια. Αυτή η απόφαση ελήφθη αρκετούς μήνες νωρίτερα και αρχικά σχεδιάστηκε να τεθεί σε εφαρμογή τον Μάρτιο του 2025. Ωστόσο, μεταφέρθηκε για τον Ιανουάριο του 2026, ώστε να συμπέσει με τη λειτουργία του νέου συστήματος πληρωμών. Η ελαφριά αύξηση των ναύλων προκάλεσε σφοδρές αντιδράσεις, με αρκετούς κατοίκους και παρατηρητές να δηλώνουν την απογοήτευσή τους και να κατηγορούν τον δήμαρχο για το ότι δεν τήρησε ή δε μπόρεσε να υλοποιήσει την υπόσχεση περί δωρεάν μετακινήσεων.
Ο Μαμντάνι αντέτεινε τις επικρίσεις του μέσω αναρτήσεων στα κοινωνικά δίκτυα, περιγράφοντας την εμπειρία του από τη νύχτα που πέρασε ταξιδεύοντας με την αποκλειστική δωρεάν γραμμή λεωφορείου της πόλης, την Q70. Στις αναρτήσεις του, μοιράστηκε συνομιλίες με επιβάτες σχετικά με τις προσωπικές τους εμπειρίες. Επέστησε την προσοχή στην ανακούφιση που προσφέρει αυτή η γραμμή στους υπαλλήλους και εξέφρασε την επιθυμία του να δει όλες τις γραμμές να λειτουργούν με ανάλογο τρόπο, υπογραμμίζοντας τη δέσμευσή του για την παροχή οργάνων μετακίνησης σε προσιτές τιμές. Πολλοί κάτοικοι της Νέας Υόρκης επισημαίνουν ότι, αν και η απόφαση για την αύξηση είχε ληφθεί πριν από τις εκλογές, εφαρμόζεται τώρα κατά τη διάρκεια της δημαρχίας του. Αυτό προκαλεί την αίσθηση ότι δεν τηρούνται οι υποσχέσεις που είχαν δοθεί στην προεκλογική περίοδο.
Η MTA υπερασπίζεται την απόφαση να αυξήσει τους ναύλους, επικαλούμενη ότι τα έσοδα από τα εισιτήρια είναι ζωτικής σημασίας για τη χρηματοδότηση ενός αξιόπιστου και ασφαλούς συστήματος μεταφορών. Επισημαίνει επίσης ότι οι σταδιακές μικρές αυξήσεις βοηθούν στην αποφυγή ξαφνικών και μεγαλύτερων επιβαρύνσεων στο μέλλον. Το θέμα της δωρεάν δημόσιας μεταφοράς παραμένει ζωντανό στις συζητήσεις του κοινού, με υποστηρικτές και αντιπάλους να ανταγωνίζονται με επιχειρήματα για την κατεύθυνση της κινητικότητας στην πόλη. Αυτή η κατάσταση έχει δημιουργήσει ένα πολιτικό και κοινωνικό κλίμα γεμάτο αντιπαραθέσεις. κοινωνική συζήτηση σχετικά με τις προτεραιότητες της νέας δημοτικής διοίκησης και τις προσδοκίες των πολιτών της Νέας Υόρκης.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Video: ‘Επιασαν τον οδηγό που πήγαινε με 304 km/hΤολμά να οδηγήσει τις εξελίξειςΨηφίστε για το «Car of the Year 2026» στην Ελλάδα και οδηγήστε το για 6 μήνες