Η Hyundai είναι έτοιμη να δώσει σε ευρύτερο κοινό την αίσθηση ενός N μοντέλου με πιο προσιτή τιμή και απόδοση. Θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα N Line και N.
Η Hyundai ετοιμάζεται να διευρύνει σημαντικά τη γκάμα των σπορ μοντέλων της, δημιουργώντας μια νέα κατηγορία επιδόσεων που θα τοποθετηθεί ανάμεσα στις εκδόσεις N Line και στα κορυφαία μοντέλα N. Στόχος είναι να προσφέρει περισσότερη οδηγική απόλαυση και τεχνολογία επιδόσεων, χωρίς όμως το κόστος και τον πιο ακραίο χαρακτήρα ενός καθαρόαιμου N.
Τα σχέδια αποκαλύφθηκαν στο Investor Day 2026 της Hyundai στην Κορέα, με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Χοσέ Μουνιόθ, να χαρακτηρίζει τις επιδόσεις «κερδοφόρα επιχειρηματική δραστηριότητα» και όχι απλώς ένα συναισθηματικό προϊόν.
Η νέα κατηγορία δεν έχει ακόμη επίσημη ονομασία, όμως ήδη έχει αποκτήσει το ανεπίσημο προσωνύμιο «N Lite». Η λογική της είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, καθώς θα αξιοποιεί κινητήρες, συστήματα και εξαρτήματα από τα υπάρχοντα N, προσαρμόζοντάς τα σε μοντέλα με μεγαλύτερη έμφαση στην καθημερινή χρήση.
Η στρατηγική αυτή βασίζεται και στα εμπορικά δεδομένα. Το 2025 τα μοντέλα N σημείωσαν περίπου 20.000 πωλήσεις, ενώ οι εκδόσεις N Line έφτασαν τις 161.000. Η Hyundai εκτιμά ότι η νέα ενδιάμεση κατηγορία μπορεί να αποτελέσει τον βασικό όγκο πωλήσεων, καθώς θα απευθύνεται σε πολύ μεγαλύτερο κοινό. Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει τα μοντέλα επιδόσεων από πέντε σε έξι ή ακόμα και σε επτά, με στόχο 100.000 πωλήσεις ετησίως έως το 2030.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει, πάντως, ένα νέο μοντέλο που θα βασίζεται σε αρχιτεκτονική με εμπρός κινητήρα και κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς. Σίγουρα θα είναι μια συναρπαστική προσθήκη, αλλά θα τοποθετηθεί πάνω από το Ioniq 5 N σε τιμή.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έρχεται Ελλάδα το… ναυάγιο των Τούρκων;
Μήπως οι πεζοί με το κινητό στο χέρι να δέχονται πρόστιμα;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Νέο άλμα στην Ευρώπη