Τελευταία νέα
«Διόδια» 20% επιβάλλει ο Τραμπ στο Ορμούζ Το καρφί Ανδρουλάκη για Δημητριάδη και Τσίπρα Τη μισή μέρα δουλεύουμε για να πληρώνουμε φόρους και εισφορές: Στο 44,8% η φορολογική επιβάρυνση της εργασίας Δυστυχώς απουσιάζατε Ταυτόχρονα και φυλακή και… διακοπές Παύλος Πολάκης: Μπορώ να βάλω τον ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή με αξιοπρεπές ποσοστό, η Ρένα Δούρου δεν μπορεί – Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση Αποφάσεις με προεκλογική “μοσχοβολιά” στο ΥΠΕΣ Θλίψη στον χώρο της μουσικής: Πέθανε στα 47 του ο Γιώργος Λαγογιάννης Οι Metallica αποθεώσαν την Πηνελόπη Αναστασοπούλου στο Instagram για την ερμηνεία της στο «The Unforgiven II» Το νησί των Δωδεκανήσων που είναι στην κορυφή των «μυστικών» ονειρεμένων προορισμών στη Μεσόγειο Ενα «τέλος» χωρίς ημερομηνία λήξης Άνθρακας οι δασμοί του Τραμπ: Οι ΗΠΑ επέστρεψαν 81 δισ. δολάρια μετά την δικαστική απόφαση
Newsauto.gr

Η Kia μπαίνει δυναμικά στον πόλεμο τιμών των ηλεκτρικών

Η Kia ρίχνει τις τιμές στην Ευρώπη για να αντιμετωπίσει την επέλαση των κινεζικών ηλεκτρικών, με τη διαφορά να περιορίζεται πλέον στο 15-20%.

Η Kia προετοιμάζεται για σκληρό ανταγωνισμό στην ευρωπαϊκή αγορά, μειώνοντας τη διαφορά τιμών από τα κινεζικά μοντέλα και σηματοδοτώντας ουσιαστικά την έναρξη ενός «πολέμου τιμών» στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας, Song Ho-sung, η Kia κατάφερε μέσα στο 2026 να περιορίσει το χάσμα τιμών με τους Κινέζους κατασκευαστές στο 15-20%, από 20-25% που ήταν προηγουμένως, ανάλογα με την αγορά. Η στρατηγική αυτή βοήθησε την εταιρεία να αυξήσει τα έσοδά της, παρά τη γενικότερη κάμψη της αγοράς.

Η Ευρώπη έχει εξελιχθεί σε βασικό πεδίο μάχης μεταξύ παραδοσιακών αυτοκινητοβιομηχανιών και ανερχόμενων κινεζικών παικτών, όπως η BYD. Οι τελευταίοι επιταχύνουν την εξάπλωσή τους στο εξωτερικό, καθώς η ανάπτυξη στην εγχώρια αγορά της Κίνας επιβραδύνεται και η πρόσβαση στις ΗΠΑ παραμένει περιορισμένη.

Ενδεικτικό της πίεσης που δέχονται οι παραδοσιακοί κατασκευαστές είναι το γεγονός ότι οι ταξινομήσεις της BYD στην Ευρώπη αυξήθηκαν σχεδόν κατά 150% τον Μάρτιο, τη στιγμή που η συνολική αγορά κινήθηκε μόλις στο +11%, ενώ Hyundai Motor Company και Kia κατέγραψαν άνοδο περίπου 6%.

Η επιθετική τιμολογιακή πολιτική των Κινέζων, με προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα όπως το νέο EV2 που ετοιμάζει η Kia να ανταγωνιστεί, έχει ήδη αναγκάσει τους αντιπάλους να προσφέρουν εκπτώσεις και να λανσάρουν πιο οικονομικές προτάσεις.

Ωστόσο, η στρατηγική αυτή έχει και κόστος: η Kia ανακοίνωσε πτώση κερδών στο τελευταίο τρίμηνο, εν μέρει λόγω των κινήτρων πωλήσεων που προσφέρει στην Ευρώπη για να αντιμετωπίσει τον αυξανόμενο ανταγωνισμό.

Παράλληλα, οι εξελίξεις στην Κίνα ενδέχεται να αλλάξουν τις ισορροπίες. Η κινεζική κυβέρνηση φαίνεται διατεθειμένη να περιορίσει τις επιδοτήσεις στα ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που θα μπορούσε να επιβραδύνει την επιθετική επέκταση των κινεζικών εταιρειών στο εξωτερικό.

Μέχρι τότε, η Kia δηλώνει αποφασισμένη να αξιοποιήσει τη χρηματοοικονομική της ισχύ για να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά της σε μια αγορά που γίνεται ολοένα και πιο απαιτητική.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Το κυνήγι των παρκαδόρων και τα συνεχή πρόστιμα στους οδηγούς

Ολη αυτή η τεχνολογία πιο οικονομικά από ποτέ

Με έκπτωση έως 8.000 ευρώ το αυτοκίνητο

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...

Ήρθε το AION UT: Ποια είναι η τιμή του και που θα το δείτε

.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table} .tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto} Η GAC φέρνει το νέο […]