Η κορυφαία έκδοση του Lexus LBX είναι η Morizo RR, που έχει τον κινητήρα του GR Yaris και αποδίδει 305 άλογα. Αυτή τη στιγμή η Lexus ετοιμάζει μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική εκδοχή.
Κάτι ετοιμάζει η Lexus με το LBX, μιας και τώρα έχει κάνει την εμφάνισή του ένα καμουφλαρισμένο αυτοκίνητο δοκιμών, το οποίο πίσω από τα καλύμματα δείχνει να κρύβει αρκετά σπορ λεπτομέρειες. Όπως φαίνεται, η εταιρεία έχει στα σκαριά μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική έκδοση από την Morizo RR, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας του SUV.
Χαμηλά στον προφυλακτήρα είναι τοποθετημένο ένα σπόιλερ, υποδηλώνοντας ξεκάθαρα τις καταβολές του αυτοκινήτου, ενώ στο πλάι βρίσκουμε μεγαλύτερα sideskirts. Ο πίσω προφυλακτήρας έχει επίσης μεγαλύτερο όγκο, και στις άκρες του βρίσκουμε δύο εξαγωγές αέρα. Πιο κάτω, οι απολήξεις της εξάτμισης είναι δύο, μία ανά πλευρά, με τη διάμετρό τους να είναι πιο μεγάλη από το συνηθισμένο.
Ανεβαίνοντας ψηλά συναντούμε μια τονισμένη αεροτομή, που αγκαλιάζει ολόκληρο το πίσω παρμπρίζ. Αξίζει να αναφέρουμε πως ακόμα και η οροφή είναι καμουφλαρισμένη, γεγονός που μας κάνει να πιστεύουμε πως ίσως αυτή να είναι κατασκευασμένη από ανθρακονήματα. Εκτός από τον αισθητικό τομέα, η χρήση του carbon στην οροφή βοηθά στη μετατόπιση του κέντρου βάρους του αυτοκινήτου χαμηλότερα, κάτι που έχει σημαντικό αντίκτυπο στη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς.
Από τη στιγμή που η αεροτομή και οι προφυλακτήρες βρίσκονται πίσω από καμουφλάζ, υπάρχει το ενδεχόμενο αυτά να διαθέτουν στοιχεία από το ίδιο εξωτικό υλικό.
Στο εσωτερικό αναμένουμε να βρούμε σπορ, ελαφρύτερα καθίσματα, με τις επενδύσεις να συνδυάζουν δέρμα με σουέντ. Ταυτόχρονα, θα γίνει χρήση φιλέτων από ανθρακονήματα στην κεντρική κονσόλα, που θα δημιουργούν μια ωραία αντίθεση με τις κόκκινες εξώραφες λεπτομέρειες.
Κατά πάσα πιθανότητα, τα πεντάλ θα είναι από αλουμίνιο, ενώ ο εξοπλισμός θα περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη 9,8 ιντσών για το σύστημα infotainment, θερμαινόμενο τιμόνι, διζωνικό κλιματισμό, βάση ασύρματης φόρτισης για το κινητό τηλέφωνο, καθώς και ηχοσύστημα της Mark Levinson με 17 ηχεία.
Δεν γνωρίζουμε ακόμα αν θα δούμε κάποια αύξηση στην ισχύ των μηχανικών συνόλων. Η κορυφαία έκδοση του Lexus LBX είναι η Morizo RR, που εφοδιάζεται με τον τρικύλινδρο turbo κινητήρα 1,6 λίτρων που βρίσκουμε και στο GR Yaris, με 305 άλογα και 400 Nm ροπής, με την ισχύ να περνά σε όλους τους τροχούς. Για το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζονται 5,2 δευτερόλεπτα, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο οκτώ σχέσεων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Νέες εκδόσεις Outdoor για τα Citroen C3 και Ami
Επίσημο: Αυτή είναι η νέα Bentley Torcal
Η Ευρώπη παρακαλά τους Κινέζους να μειώσουν τις εξαγωγές!