Όπως έγινε γνωστό, η Mercedes-Benz προειδοποίησε τους εργαζομένους της στη Γερμανία για το ενδεχόμενο να κλείσει δύο εργοστάσια στη χώρα.
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Mercedes-Benz αναφορικά με τη μείωση των πωλήσεών της και των κερδών της αναγκάζει τα ανώτατα στελέχη της να λάβουν μέτρα τα οποία θα είναι επίπονα.
Ένα από αυτά αφορά στην πιθανότητα να σταματήσουν τη λειτουργία τους δύο βιομηχανικές μονάδες της εταιρείας εντός της Γερμανίας. Τα στελέχη της ενημέρωσαν τους εργαζόμενους ότι δεν είναι δεδομένη η διατήρηση όλων των εργοστασίων της στη χώρα.
Τη σχετική προειδοποίηση έκανε ο Μίχαελ Σίμπε, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Mercedes-Benz Group AG και Υπεύθυνος Παραγωγής, Ποιότητας & Διαχείρισης Εφοδιαστικής Αλυσίδας.
Ο Σίμπε, κατά τη διάρκεια συνάντησης με εργαζομένους στο εργοστάσιό της στο Ζιντελφίνγκεν, ανέφερε ότι η εταιρεία εξακολουθεί να επιδιώκει τη διατήρηση όλων των γερμανικών εγκαταστάσεών της.
Ωστόσο, διευκρίνισε ότι για να συμβεί αυτό, είναι κρίσιμος παράγοντας η επίτευξη συμφωνίας με τα συνδικάτα για τη μείωση του κόστους εργασίας.
Ο Σίμπε δεν κατονόμασε ποια εργοστάσια της Mercedes-Benz ενδέχεται να κλείσουν, ούτε έθεσε χρονοδιάγραμμα για τη λήψη των σχετικών αποφάσεων.
Ωστόσο, τα προσδιόρισε αναφορικά μόνο ως προς τη λειτουργία τους. Όπως είπε, στο ένα πραγματοποιείται η τελική συναρμολόγηση αμαξωμάτων και στο άλλο γίνεται παραγωγή συστημάτων κίνησης, δηλαδή κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων ή εξαρτήματα ηλεκτρικών κινητήρων.
Η Mercedes-Benz διαθέτει τρεις μονάδες τελικής συναρμολόγησης στη Γερμανία, στο Ζιντελφίνγκεν, στο Ράστατ και στη Βρέμη. Η παραγωγή συστημάτων κίνησης πραγματοποιείται σε επτά εργοστάσιά της στη χώρα τα οποία βρίσκονται στο Αφάλτερμπαχ, στο Ουντερτιρκάιμ, στο Αμβούργο, στο Βερολίνο, στο Άρνστατ, στο Κόλεντα και στο Κάμενζ.
Πάντως, για καμία από τις συνολικά 10 βιομηχανικές μονάδες δεν υπάρχει υπόνοια ότι θα είναι κάποια από τις δύο που θα σταματήσουν τη λειτουργία τους.
Σύμφωνα με τα στελέχη της Mercedes-Benz, το βασικό πρόβλημα αφορά στην ανταγωνιστικότητα του κόστους παραγωγής στη Γερμανία.
Όπως υποστηρίζουν, το υψηλότερο εργασιακό κόστος σε σχέση με άλλες χώρες όπου δραστηριοποιείται περιορίζει την ανταγωνιστικότητα των γερμανικών εργοστασίων.
Ενδεικτικά, το κόστος στη βιομηχανική μονάδα της εταιρείας η οποία βρίσκεται στην ουγγρική πόλη Κετσκεμέτ είναι περίπου 70% χαμηλότερο από αυτό που ισχύει στη Γερμανία.
Αυτή η μεγάλη διαφορά έχει ήδη επηρεάσει αποφάσεις των στελεχών της Mercedes-Benz για τη μεταφορά παραγωγής κάποιων μοντέλων της στην Ουγγαρία, μεταξύ των οποίων και η G-Class.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τα «αόρατα» αυτοκίνητα της Τροχαίας βγήκαν στους δρόμους – Πώς καταγράφουν παραβάσεις εν κινήσει
Ποιες μάρκες έχουν «αθάνατα» αυτοκίνητα;
Γιατί ο κόσμος θέλει τις εικονικές αλλαγές ταχυτήτων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;