Μόλις έκανε την εμφάνισή του στα social media δημιούργησε συζητήσεις. Ο λόγος για το QJMotor X-Adventure, ένα scooter 900 κ.εκ. και 95 ίππων που αν προχωρήσει θα προκαλέσει σεισμό!
Στην Ελλάδα (και στην Ευρώπη εν μέρει), το Honda X-ADV βρίσκεται για χρόνια πολύ ψηλά στις πωλήσεις μοτοσικλετών. Οι λόγοι είναι πολλοί – είναι όμορφο, πολυχρηστικό και συνδυάζει άρτια τα δυνατά σημεία ενός scooter με εκείνα μιας crossover μοτοσικλέτας.
Αντίπαλος μέχρι τώρα δεν υπήρχε, αλλά αυτό μπορεί σύντομα να αλλάξει. Η QJMotor να παρουσίασε το Concept X-Adventure 900, ένα εντυπωσιακό scooter που φέρεται να αποδίδει 95 ίππους από έναν κινητήρα 900 κ.εκ..
Αν η συγκεκριμένη ισχύς περάσει στην παραγωγή, το X-Adventure 900 θα αποτελεί ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο. Από την εικόνα που διέρρευσε έχουμε ένα adventure scooter με δομή που θυμίζει το SYM ADXTG 400. Έχει ακτινωτούς τροχούς, αναρτήσεις με μεγάλες διαδρομές, αεροδυναμικά φτερά από ανθρακονήματα και φρένα με διπλούς δίσκους εμπρός.
Πολύ ενδιαφέρον έχει και το τεχνικό κομμάτι της μοτοσικλέτας. Ο κινητήρας προέρχεται από το SRT 900SX, δικύλινδρος σε σειρά 904 κ.εκ. με απόδοση 95 ίππους και 90 Nm ροπής. Το εντυπωσιακό είναι ότι η μετάδοση γίνεται μέσω ενός 6τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων που θα έχει παρόμοια λειτουργία με εκείνη του DCT της Honda. Θα έχει δηλαδή αυτόματη και χειροκίνητη επιλογή αλλαγής σχέσεων. Στον εξοπλισμό επίσης υπάρχει οθόνη TFT 7 ιντσών με σύστημα συνδεσιμότητας.
Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία έχει ήδη αρχίσει να γίνεται ιδιαίτερα έντονος. Το Kymco AK 575i αποδίδει 52 ίππους και 56 Nm, ενώ η Zontes ετοιμάζει μια νέα οικογένεια maxi-scooter με δικύλινδρο κινητήρα 531 κ.εκ., ισχύ 51 ίππων και ροπή 56 Nm.
Στην κορυφή της κατηγορίας παραμένει και το Honda X-ADV 750, με δικύλινδρο κινητήρα 745 κ.εκ., περίπου 59 ίππους και 70 Nm. Σε αντίθεση με τα περισσότερα scooter, χρησιμοποιεί κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT έξι σχέσεων και αλυσίδα για τη μετάδοση της κίνησης. Από την άλλη πλευρά, η Yamaha TMAX ακολουθεί διαφορετική στρατηγική, περιορίζοντας την ισχύ στους 48 ίππους ώστε να παραμένει συμβατή με την κατηγορία Α2.
Το ερώτημα πλέον είναι αν η QJMotor θα τολμήσει να περάσει το X-Adventure 900 από το στάδιο του concept στην παραγωγή. Αν συμβεί, οι 95 ίπποι σε ένα scooter θα αποτελέσουν νέο σημείο αναφοράς για την κατηγορία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Τρικύλινδρη adventure παρουσίασε η ZXMoto
Δέκα χρόνια γοητείας με την Yamaha XSR 700
Η Ξάνθη έχει τα δικά της μοτοσικλετιστικά «πάσα»