Τελευταία νέα
Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι» Αναβάλλονται οι προβολές του ντοκιμαντέρ ΝΑΖΑ για τις 7 Οκτωβρίου «The Batman Part II»: Διακόπηκαν προσωρινά τα γυρίσματα στο Λονδίνο Φλωρίδης: Κακούργημα οι τηλεφωνικές απάτες Το τελευταίο «τανγκό» του Μέσι με την Εθνική Αργεντινής Θεοδωρικάκος για ακρίβεια: «Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση τον χειμώνα, πιθανόν να χρειαστούν πρόσθετα μέτρα» Ερώτηση ΚΚΕ προς Κομισιόν για ”μακεδονική γλώσσα” και ”μακεδονικό πολιτισμό” Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες Νομοσχέδιο βάζει «φρένο» στην τεχνητή νοημοσύνη για τη διαχείριση εργαζομένων: «Θέλει όρια» λέει η Νίκη Κεραμέως Θάνατος Μαζωνάκη: Τι «δείχνουν» τα τέσσερα αλάρμ κατά τη διάρκεια της πλασμαφαίρεσής του – Έγγραφο ντοκουμέντο Λάρισα: Πώς έγινε η έκρηξη στο συνεργείο – «Έκανα μια δουλειά με φιάλη υγραερίου», λέει ο γιος του ιδιοκτήτη Ερντογάν-Βιστ: Συνάντηση με το βλέμμα στο μέλλον
Newsauto.gr

Η Range Rover υπόσχεται μικρότερες οθόνες

Η Range Rover θεωρεί ότι η υπερβολή των ψηφιακών οθονών δεν κάνουν απαραίτητα καλύτερο ένα πολυτελές αυτοκίνητο και ετοιμάζεται να ακολουθήσει διαφορετικό δρόμο.

Τα τελευταία χρόνια οι οθόνες έχουν εξελιχθεί σε βασικό πεδίο ανταγωνισμού των κατασκευαστών, με ολοένα μεγαλύτερα πάνελ να καταλαμβάνουν σημαντικό μέρος του ταμπλό και, σε αρκετές περιπτώσεις, να επεκτείνονται ακόμα και μπροστά από τον συνοδηγό.

Η Range Rover θεωρεί πως αυτή η τάση έχει αρχίσει να φτάνει στα όριά της και σκοπεύει να ακολουθήσει μια πιο συγκρατημένη προσέγγιση στα μελλοντικά μοντέλα της.

Μιλώντας στο αυστραλιανό Carsales, ο Γενικός Διευθυντής της Range Rover, Martin Limpert, χαρακτήρισε την υπερβολική παρουσία τεχνολογίας στα σύγχρονα πολυτελή αυτοκίνητα ως «οπτικό και ακουστικό θόρυβο». Όπως σημείωσε, στόχος της εταιρείας είναι να απαλλάξει το εσωτερικό από αυτά τα στοιχεία, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στο ίδιο το αυτοκίνητο και λιγότερη στην επίδειξη της τεχνολογίας που διαθέτει.

Την πρώτη σαφή εικόνα αυτής της φιλοσοφίας δίνει το νέο ηλεκτρικό Range Rover GT. Το εσωτερικό του εξακολουθεί φυσικά να διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής, μέσω της οποίας ελέγχεται το μεγαλύτερο μέρος των λειτουργιών του συστήματος infotainment. Η διαφορά είναι πως οι οθόνες δεν σχεδιάστηκαν ώστε να αποτελούν το κυρίαρχο οπτικό στοιχείο της καμπίνας. Ο ψηφιακός πίνακας είναι σχετικά λεπτός, ενώ η κεντρική οθόνη έχει τοποθετηθεί χαμηλότερα στο ταμπλό.

Αυτό πάντως δεν σημαίνει ότι η Range Rover σχεδιάζει επιστροφή σε ένα εσωτερικό γεμάτο φυσικούς διακόπτες. Η πρόθεσή της είναι να χρησιμοποιεί την ψηφιακή τεχνολογία πιο επιλεκτικά και να την ενσωματώνει διακριτικά στη σχεδίαση της καμπίνας.

Στο ίδιο πλαίσιο δεν θεωρεί απαραίτητη ούτε την τοποθέτηση ξεχωριστής οθόνης για τον συνοδηγό. Σύμφωνα με τα δεδομένα που έχει συγκεντρώσει η εταιρεία, τέτοιες οθόνες δεν χρησιμοποιούνται αρκετά ώστε να δικαιολογούν τον πολύτιμο χώρο που καταλαμβάνουν.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Οδηγούμε το νέο Leapmotor B03X στην Ισπανία

Οδηγούμε το ολοκαίνουριο Skoda Epiq στην Αυστρία

Πότε θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το Tesla Semi;.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...