Τελευταία νέα
Ερώτηση ΚΚΕ προς Κομισιόν για ”μακεδονική γλώσσα” και ”μακεδονικό πολιτισμό” Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες Νομοσχέδιο βάζει «φρένο» στην τεχνητή νοημοσύνη για τη διαχείριση εργαζομένων: «Θέλει όρια» λέει η Νίκη Κεραμέως Θάνατος Μαζωνάκη: Τι «δείχνουν» τα τέσσερα αλάρμ κατά τη διάρκεια της πλασμαφαίρεσής του – Έγγραφο ντοκουμέντο Λάρισα: Πώς έγινε η έκρηξη στο συνεργείο – «Έκανα μια δουλειά με φιάλη υγραερίου», λέει ο γιος του ιδιοκτήτη Ερντογάν-Βιστ: Συνάντηση με το βλέμμα στο μέλλον Η αντιπολίτευση του Παύλου Πολάκη και η επιδίωξη για τις εκλογές ΜέΡΑ25: Ανεπιθύμητος ο Μάρκο Ρούμπιο και τα σχέδια ΗΠΑ-Ισραήλ στην Ελλάδα Κ. Γαβρόγλου: «500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας – Η κυβέρνηση δεν μπορεί να λύσει τα προβλήματα που δημιούργησε» Χρυσοχοΐδης: Η απάτη σε βάρος ηλικιωμένων θα γίνει ιδιώνυμο   Θεσσαλονίκη: Πούλησε κάλπικα χρυσαφικά για 2.200 ευρώ και επέστρεψε με ένα ακόμη ψεύτικο κόσμημα Πέθανε σε ηλικία 86 ετών ο συγγραφέας και πολιτικός Τζέφρι Άρτσερ
Newsauto.gr

Η Stark βάζει traction control στο Varg μετά από απαίτηση του κοινού

Η νέα λειτουργία προστίθεται ασύρματα στα Varg MX, EX και SM Alpha, χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε συνεργείο.

Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες δεν έχουν κάνει ιδιαίτερο «γκελ» στους αναβάτες. Υπάρχει όμως μια σημαντική εξαίρεση στον κανόνα που είναι η Stark Future. Η Stark έχει καταφέρει να κερδίσει τους αναβάτες του off-road με το Varg, αλλάζοντας ουσιαστικά όλο το χάρτη του enduro και του motocross.

Ένα μεγάλο μέρος της επιτυχίας της Stark οφείλεται στο γεγονός ότι εξελίσσει τις μοτοσικλέτες της ακούγοντας τους ίδιους τους αναβάτες. Αυτό επιβεβαιώθηκε με τη νέα αναβάθμιση σε όλα τα μοντέλα (Varg MX, EX και SM Alpha) τα οποία πλέον αποκτούν traction control.

Το σημαντικότερο είναι ότι οι αναβάθμιση πραγματοποιείται εξ αποστάσεως, χωρίς οι αναβάτες να χρειαστεί να επισκεφθούν κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αρκεί η σύνδεση της μοτοσικλέτας στο διαδίκτυο, ώστε το νέο λογισμικό να εγκατασταθεί αυτόματα.

Το traction control συνεργάζεται με τις ήδη υπάρχουσες δυνατότητες παραμετροποίησης των Varg, όπως η απόδοση ισχύος και το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας. Παράλληλα, μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα για κάθε διαθέσιμο πρόγραμμα οδήγησης, επιτρέποντας στον αναβάτη να επιλέξει διαφορετικά επίπεδα επέμβασης, ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης και το οδηγικό του στυλ.

Η Stark Future έχει ήδη αποκαλύψει τα σχέδιά της για περαιτέρω επέκταση της γκάμας της. Μέσα στα επόμενα χρόνια αναμένεται να παρουσιάσει δύο νέες ηλεκτρικές μοτοσικλέτες δρόμου, με τη μία να τοποθετείται στην κατηγορία των adventure, με επιδόσεις αντίστοιχες ενός μοντέλου 800 κ.εκ., ενώ η δεύτερη θα έχει πιο σπορ προσανατολισμό.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Κράνος που θα αποφασίζει πότε πρέπει να σταματήσετε την οδήγηση

MotoGP Ολλανδίας: Τρομερός Άι Ογκούρα, πρώτος Ιάπωνας νικητής μετά από 24 χρόνια

Συλλεκτική GTS για τα 80 χρόνια Vespa

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...