Τελευταία νέα
Απόστολος Κακλαμάνης για επιτελικό κράτος: «Ήταν επόμενο να εκδηλωθεί οργή ακόμη και από βουλευτές της ΝΔ» Η Ζωή έκανε “ριάλιτι” τη Βουλή – Ανέβηκε στο βήμα και έπαιζε …ηχητικό για τη Γάζα Νίκος Παππάς για προσχώρηση Νικόλα Φαραντούρη στα ΠΑΣΟΚ: «Ας κριθεί ο καθένας με τις επιλογές του» ΚΚΕ: Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, καθώς το ισραηλινό ρεσάλτο συνέβη ανοιχτά της Κρήτης ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη:”Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας” Φάμελλος:”Να παραιτηθεί ο εκβιαζόμενος πρωθυπουργός”-Αιχμές κατά ΠΑΣΟΚ  Π.Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος της κυβέρνησης η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη: «Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας» ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη: “Οι μάσκες έπεσαν” Μπακογιάννη: Άνοιξε ένας υγιής διάλογος – Δεν υπάρχουν αντάρτες στη Νέα Δημοκρατία Νίκος Παππάς: «Ο Αλέξης Τσίπρας είπε ότι δεν επιθυμεί να διαλυθούν οι σχηματισμοί, δεν βάζει τον στόχο της αναστολής και της διάλυσης …Ο ΣΥΡΙΖΑ θα κατέβει στις επόμενες εκλογές» – Δηκτικό σχόλιο για Φαραντούρη Βουλή: Καβγάς Ζωής Κωνσταντοπούλου – ΠΑΣΟΚ για την πρόεδρο της ΑΠΔΠ – «Μας κοροϊδεύετε, δεν ντρέπεστε», «υπηρετείτε σχέδιο»
Newsauto.gr

Η Stellantis πουλά εργοστάσια στη Ευρώπη και οι Κινέζοι αγοράζουν

Η Stellantis εξετάζει συνεργασίες ή πωλήσεις μονάδων παραγωγής στην Ευρώπη, με κινεζικούς ομίλους όπως η Dongfeng να δείχνουν έντονο ενδιαφέρον.

Η Stellantis αναζητά λύσεις για την πλεονάζουσα παραγωγική της δυναμικότητα στην Ευρώπη, βάζοντας στο τραπέζι ακόμη και την πώληση ή συνεκμετάλλευση έως και τεσσάρων εργοστασίων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ανάμεσα στις μονάδες που εξετάζονται βρίσκονται εργοστάσια σε Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία και Γερμανία, με το Rennes να αποτελεί ένα από τα βασικά σημεία ενδιαφέροντος. Η εταιρεία φέρεται να έχει ήδη ξεκινήσει επαφές με πιθανούς επενδυτές ή συνεργάτες.

Στο προσκήνιο βρίσκεται η Dongfeng Motor, η οποία πραγματοποίησε πρόσφατα επισκέψεις σε εγκαταστάσεις της Stellantis, εξετάζοντας το ενδεχόμενο επαναφοράς της συνεργασίας των δύο πλευρών. Το πλάνο θα μπορούσε να περιλαμβάνει κοινή παραγωγή οχημάτων τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Κίνα.

Οι συζητήσεις επικεντρώνονται κυρίως σε μοντέλα συνεκμετάλλευσης εργοστασίων, όπου η Stellantis θα παραχωρεί παραγωγική δυναμικότητα με αντάλλαγμα πρόσβαση σε τεχνολογία. Ωστόσο, δεν αποκλείεται και η πλήρης πώληση ορισμένων μονάδων.

Η πίεση για αναδιάρθρωση είναι έντονη, καθώς η ζήτηση στην ευρωπαϊκή αγορά παραμένει χαμηλότερη από τα προ πανδημίας επίπεδα, δημιουργώντας πλεονάζουσα παραγωγή. Την ίδια στιγμή, το πολιτικό κόστος ενδεχόμενων λουκέτων είναι υψηλό, ειδικά σε χώρες όπως η Γαλλία, όπου τέτοιες αποφάσεις βρίσκονται υπό αυστηρή πολιτική και κοινωνική επιτήρηση.

Στο παιχνίδι φέρονται να βρίσκονται και άλλοι κινεζικοί όμιλοι, ενώ δεν αποκλείεται η Stellantis να προχωρήσει σε ξεχωριστές συμφωνίες με διαφορετικούς εταίρους, ανάλογα με το εργοστάσιο και τις ανάγκες.

Η στρατηγική αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη αναθεώρηση της λειτουργίας του ομίλου, υπό την καθοδήγηση του προέδρου John Elkann και του CEO Antonio Filosa, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο περιβάλλον.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Το αυτοκίνητό σου σε ποιο EURO ανήκει και τι σε περιμένει

Ολοκαίνουργιο, απίθανο SUV στην τιμή ενός μικρού

Με μοναδικές τιμές αλλα για λίγο

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...