Τελευταία νέα
Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο Φαραντούρης- Συναντήθηκε με τον Ανδρουλάκη Ανδρουλάκης: Όσοι και όσο ανέχεστε τη συμμορία του Μαξίμου που οργανώθηκε από Μητσοτάκη – Δημητριάδη είστε συνένοχοι Νικόλας Φαραντούρης: Και επίσημα στο ΠΑΣΟΚ ο ευρωβουλευτής – Η συνάντηση με τον Νίκο Ανδρουλάκη Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ καταθέτει αίτημα για Προανακριτική Επιτροπή Εκλογές: Τα δύο σενάρια για κάλπες, τέλη Οκτωβρίου ή τέλη Μαρτίου Σφοδρή επίθεση Πολάκη σε Παπασταύρου και Τσάφο: «Πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων» Μ. Θεμιστοκλέους: Την επόμενη εβδομάδα εκδίδεται η προκήρυξη για χίλιες μόνιμες θέσεις γιατρών ΣΥΡΙΖΑ για επίθεση σε Flotilla: «Ο κ. Μητσοτάκης είναι προσωπικά υπόλογος απέναντι στην Ιστορία» Ο Πολάκης αποκάλεσε τους Παπασταύρο-Τσάφο “πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων” Βουλή: Θετική γνωμοδότηση για τον διορισμό του Κυμπουρόπουλου ως προέδρου της ΕΑΠ και του Τσέκερη ως προέδρου στην ΕΕΒΤ Σφοδρή σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το»
Newsauto.gr

Η Tesla ενεργοποιεί το FSD τεστάροντας τους οδηγούς

Η Tesla φέρνει για πρώτη φορά το σύστημα Full Self-Driving στην Ευρώπη, ξεκινώντας από την Ολλανδία, αλλά με έναν ασυνήθιστο όρο….

Ένα σημαντικό βήμα για την αυτόνομη οδήγηση στην Ευρώπη πραγματοποιεί η Tesla, η οποία έλαβε έγκριση να διαθέσει το σύστημα Full Self-Driving (FSD) σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας στην Ολλανδία, όπως το παρουσίασε σε πανελλήνια αποκλειστικότητα το newsauto. Πρόκειται για την πρώτη χώρα της Ευρώπης όπου το σύστημα επιτρέπεται εκτός δοκιμαστικού πλαισίου, έστω και με αυστηρούς περιορισμούς.

Η χρήση του FSD παραμένει γεωγραφικά περιορισμένη εντός της Ολλανδίας, ενώ το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα μόλις το όχημα περάσει τα σύνορα. Η έγκριση δόθηκε μέσω ειδικής εθνικής εξαίρεσης, καθώς δεν υπάρχει ακόμη ενιαίο ευρωπαϊκό πλαίσιο για τέτοιου είδους τεχνολογίες.

Ωστόσο, η ενεργοποίηση του συστήματος δεν είναι άμεση. Πριν από την πρώτη χρήση, οι οδηγοί υποχρεούνται να ολοκληρώσουν ένα ενσωματωμένο tutorial μέσα στο αυτοκίνητο, το οποίο εξηγεί τη λειτουργία και τους περιορισμούς του FSD. Στη συνέχεια, καλούνται να απαντήσουν σωστά σε ένα σύντομο κουίζ, που επιβεβαιώνει ότι γνωρίζουν πως το σύστημα δεν καθιστά το όχημα πλήρως αυτόνομο και ότι η ευθύνη παραμένει στον οδηγό.

Και αυτό είναι το κρίσιμο σημείο: παρά την ονομασία του, το FSD εξακολουθεί να είναι σύστημα υποβοήθησης επιπέδου 2. Το αυτοκίνητο μπορεί να αναλάβει τιμόνι, επιτάχυνση και φρενάρισμα, όμως ο οδηγός πρέπει να έχει συνεχώς τον έλεγχο και να είναι έτοιμος να επέμβει. Οι αρχές επισημαίνουν ξεκάθαρα ότι δραστηριότητες όπως η ανάγνωση ή η απόσπαση προσοχής δεν επιτρέπονται.

Η υποχρεωτική εκπαίδευση σχετίζεται με διεθνείς κανονισμούς που απαιτούν σαφή ενημέρωση των χρηστών για τις δυνατότητες και τους περιορισμούς των συστημάτων υποβοήθησης, ώστε να αποφεύγονται παρερμηνείες και επικίνδυνη χρήση.

Παράλληλα, δεν λείπουν οι αντιδράσεις. Ιδιοκτήτες παλαιότερων μοντέλων της Tesla υποστηρίζουν ότι, αν και έχουν πληρώσει για το FSD εδώ και χρόνια, τα οχήματά τους δεν υποστηρίζουν πλήρως τις νέες δυνατότητες. Ήδη στην Ολλανδία έχουν ξεκινήσει πρωτοβουλίες για νομικές ενέργειες, με αιτήματα είτε την αναβάθμιση του εξοπλισμού είτε την επιστροφή χρημάτων.

Η είσοδος του FSD στην ευρωπαϊκή αγορά αποτελεί ορόσημο για την Tesla, αλλά ταυτόχρονα αναδεικνύει τα όρια της τεχνολογίας και την ανάγκη για σαφές ρυθμιστικό πλαίσιο. Το στοίχημα πλέον δεν είναι μόνο τεχνολογικό, αλλά και θέμα εμπιστοσύνης των οδηγών.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Το αυτοκίνητό σου σε ποιο EURO ανήκει και τι σε περιμένει

Ολοκαίνουργιο, απίθανο SUV στην τιμή ενός μικρού

Με μοναδικές τιμές αλλα για λίγο

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...