Η Volvo φαίνεται πως προσανατολίζεται στην επαναφορά των σεντάν και station wagon στην αμερικανική αγορά, με δύο νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που αναμένονται το 2028.
Τα τελευταία χρόνια η Volvo περιόρισε σταδιακά τη γκάμα της στις Ηνωμένες Πολιτείες, καταργώντας αρχικά τα σεντάν και στη συνέχεια τα station wagon, ώστε να επικεντρωθεί αποκλειστικά στα SUV και crossover, ακολουθώντας τις προτιμήσεις της τοπικής αγοράς. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες του Automotive News, η σουηδική εταιρία επανεξετάζει πλέον αυτή την πολιτική.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η εταιρεία μελετά δύο ηλεκτρικά μεσαία μοντέλα, ένα σεντάν και ένα station wagon, τα οποία θα βασίζονται στη νέα πλατφόρμα SPA3. Πρόκειται για την ίδια αρχιτεκτονική που θα χρησιμοποιήσει και το επερχόμενο EX60, γεγονός που διευκολύνει την εξέλιξη και την προσαρμογή τους για την αγορά των ΗΠΑ.
Η νέα πλατφόρμα υιοθετεί ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 V, επιτρέποντας ταχύτερη φόρτιση, ενώ έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες αλλά και μπαταρίες διαφόρων χωρητικοτήτων. Εφόσον πάρουν το «πράσινο φως» για παραγωγή, τα δύο μοντέλα αναμένεται να αναβιώσουν τις γνωστές ονομασίες των σειρών 60 ή 70, ενώ εξετάζεται και μια πιο περιπετειώδης έκδοση Cross Country για το station wagon.
Παρότι δεν είναι συνηθισμένο μια ευρωπαϊκή πρόταση να προσαρμόζεται ειδικά για την αμερικανική αγορά, η Volvo εκτιμά ότι στην προκειμένη περίπτωση οι απαιτούμενες αλλαγές θα είναι περιορισμένες. Οι προβλέψεις πάντως παραμένουν συγκρατημένες, καθώς οι ετήσιες πωλήσεις των δύο μοντέλων υπολογίζονται συνολικά σε περίπου 10.000 μονάδες, με την τιμή εκκίνησης να τοποθετείται λίγο πάνω από τα 43.000 ευρώ.
Η επιστροφή των σεντάν και κυρίως των station wagon θα μπορούσε να αξιοποιήσει τη μακρά παράδοση της Volvo σε αυτές τις κατηγορίες, σε μια περίοδο όπου αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν στη νοσταλγία για να ενισχύσουν την εικόνα των νέων μοντέλων τους. Παράλληλα, αναλυτές εκτιμούν ότι ένα ηλεκτρικό Volvo station wagon θα μπορούσε να αποτελέσει μια ξεχωριστή εναλλακτική απέναντι στην κυριαρχία των SUV, προσελκύοντας αγοραστές που αναζητούν κάτι διαφορετικό.
Μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε επίσης να ενισχύσει την εμπορική δυναμική της εταιρείας, η οποία είδε το μερίδιό της στην αμερικανική αγορά να υποχωρεί στο 5,8% το 2025, αγγίζοντας το χαμηλότερο επίπεδο από το 2019.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Alpine: Μία πρώτη ματιά στην 3η γενιά του A110
Φέρνει η τεχνολογία AI νέα κρίση στην αυτοκίνηση;
Σε ποιον θα πηγαίνουν οι κλήσεις της Τροχαίας για τα ρομποταξί;