Τελευταία νέα
Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι» Αναβάλλονται οι προβολές του ντοκιμαντέρ ΝΑΖΑ για τις 7 Οκτωβρίου «The Batman Part II»: Διακόπηκαν προσωρινά τα γυρίσματα στο Λονδίνο Φλωρίδης: Κακούργημα οι τηλεφωνικές απάτες Το τελευταίο «τανγκό» του Μέσι με την Εθνική Αργεντινής Θεοδωρικάκος για ακρίβεια: «Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση τον χειμώνα, πιθανόν να χρειαστούν πρόσθετα μέτρα» Ερώτηση ΚΚΕ προς Κομισιόν για ”μακεδονική γλώσσα” και ”μακεδονικό πολιτισμό” Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες Νομοσχέδιο βάζει «φρένο» στην τεχνητή νοημοσύνη για τη διαχείριση εργαζομένων: «Θέλει όρια» λέει η Νίκη Κεραμέως Θάνατος Μαζωνάκη: Τι «δείχνουν» τα τέσσερα αλάρμ κατά τη διάρκεια της πλασμαφαίρεσής του – Έγγραφο ντοκουμέντο Λάρισα: Πώς έγινε η έκρηξη στο συνεργείο – «Έκανα μια δουλειά με φιάλη υγραερίου», λέει ο γιος του ιδιοκτήτη Ερντογάν-Βιστ: Συνάντηση με το βλέμμα στο μέλλον
Newsauto.gr

Θα δούμε το Yamaha PG-1 στην Ευρώπη;

Adventure παπί από τη Yamaha με αυξημένες ελπίδες να έρθει στην Ευρώπη.

Η κατηγορία των adventure παπιών έχει γνωρίσει ιδιαίτερη άνθιση στην Ελλάδα κυρίως με την έλευση του Asus CrossX 125 και του Daytona Highland 125. Θα ήταν λοιπόν πολύ ευχάριστο αν μια μεγάλη εταιρεία όπως η Yamaha μας έφερνε ένα τέτοιο μοντέλο βασισμένο στο Crypton S.

Η Yamaha λοιπόν φαίνεται πως εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να φέρει την ιδιαίτερη PG-1 πιο κοντά στις αγορές της Ευρώπης, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για ένα μοντέλο που συνδυάζει τη φιλοσοφία ενός παπιού με την εμφάνιση και τις δυνατότητες μιας μικρής adventure μοτοσικλέτας.

Το ενδιαφέρον γύρω από την PG-1 αναζωπυρώθηκε μετά την πρόσφατη καταχώριση του ονόματος από τη Yamaha, εξέλιξη που ενδέχεται να συνδέεται με την επέκταση της εμπορικής παρουσίας του μοντέλου. Αν και προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για το ευρωπαϊκό της λανσάρισμα, το ενδεχόμενο μιας παρουσίασης σε διεθνή έκθεση, όπως η EICMA, δεν μπορεί να αποκλειστεί.

Η PG-1 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την απλότητα, την ευχρηστία και την ευελιξία. Η φιλοσοφία της θυμίζει έντονα εκείνη του Crypton R, όμως η Yamaha έχει προσθέσει έναν πιο περιπετειώδη χαρακτήρα. Οι τροχοί των 16 ιντσών συνδυάζονται με ελαστικά διπλής χρήσης, ενώ η επίπεδη και μακριά σέλα επιτρέπει τη μεταφορά δύο ατόμων.

Την κίνηση αναλαμβάνει ένας αερόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας 114 κ.εκ., ο οποίος συνεργάζεται με φυγοκεντρικό συμπλέκτη. Η συγκεκριμένη διάταξη διατηρεί την οδήγηση απλή και εύκολη, ενώ οι compact διαστάσεις της PG-1 υπόσχονται ιδιαίτερη ευελιξία στην πόλη και όχι μόνο.

Το σημαντικότερο εμπόδιο για την είσοδό της σε περισσότερες αγορές ήταν μέχρι πρόσφατα η απουσία ABS. Αυτό άλλαξε με την ανανεωμένη έκδοση που παρουσιάστηκε στα τέλη του 2025, η οποία απέκτησε σύστημα ABS στον εμπρός τροχό. Παράλληλα, προστέθηκε σύγχρονος ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη LCD, χωρίς σημαντικές αλλαγές στην υπόλοιπη κατασκευή.

Η νέα έκδοση πληροί πλέον περισσότερες προϋποθέσεις για διεθνή διάθεση, γεγονός που κάνει την ευρωπαϊκή αγορά έναν πιθανό επόμενο σταθμό. Το ερώτημα είναι αν η Yamaha θα αποφασίσει να επενδύσει σε ένα τόσο ιδιαίτερο μοντέλο περιορισμένης εμπορικής απήχησης.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Cruiser από την Daytona με V2 κινητήρα και ρετρό χαρακτήρα

Μάντεψε τι κρύβεται κάτω από αυτή την ακραία custom από το Βιετνάμ (+video)

Νέες εκδόσεις Factory για τις Stark Varg (+video)

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...