Τελευταία νέα
Σφοδρή επίθεση Πολάκη σε Παπασταύρου και Τσάφο: «Πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων» Μ. Θεμιστοκλέους: Την επόμενη εβδομάδα εκδίδεται η προκήρυξη για χίλιες μόνιμες θέσεις γιατρών ΣΥΡΙΖΑ για επίθεση σε Flotilla: «Ο κ. Μητσοτάκης είναι προσωπικά υπόλογος απέναντι στην Ιστορία» Ο Πολάκης αποκάλεσε τους Παπασταύρο-Τσάφο “πράκτορες αμερικανικών και γερμανικών συμφερόντων” Βουλή: Θετική γνωμοδότηση για τον διορισμό του Κυμπουρόπουλου ως προέδρου της ΕΑΠ και του Τσέκερη ως προέδρου στην ΕΕΒΤ Σφοδρή σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Ανδρουλάκης: Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας- Έκτακτη φορολόγηση της κερδοφορίας ΟΠΕΚΕΠΕ: Εντός της ημέρας η πρόταση ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική – Στο επίκεντρο Λιβανός και Αραμπατζή Μεγάλη ένταση στη Βουλή: “Ή πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το” Ν. Ανδρουλάκης: «Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ» Π. Αμυράς: Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για 32ωρο ή 35ωρο θα έφερνε λουκέτα σε μικρομεσαίους, ανεργία και ακρίβεια
Newsauto.gr

Καινούρια Triumph Daytona 660 με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και quickshifter

Πιο αιχμηρή από ποτέ η Triumph Daytona 660 ανεβάζει επίπεδο για το 2026 και είναι έτοιμη για πίστα.

Η Triumph Daytona 660 επιστρέφει δυναμικά για το 2026, φέρνοντας ουσιαστικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα και την οδηγική εμπειρία, διατηρώντας παράλληλα τη φιλοσοφία που την καθιέρωσε στη μεσαία κατηγορία supersport.

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την ανάρτηση, με νέο πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Showa 41 χιλ., που προσφέρουν αυξημένες δυνατότητες παραμετροποίησης. Σε συνδυασμό με το πίσω αμορτισέρ Showa, η Daytona 660 γίνεται πιο ευέλικτη και προσαρμόσιμη, είτε σε καθημερινή χρήση είτε σε πιο απαιτητική οδήγηση. Στα φρένα, η Triumph εξοπλίζει το μοντέλο με ακτινικές δαγκάνες και δίσκους 310 χιλ με ABS της Continental.

Στον εξοπλισμό περνά πλέον στάνταρ το quickshifter (Triumph Shift Assist), επιτρέποντας αλλαγές ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη, τόσο στο ανέβασμα όσο και στο κατέβασμα. Το αποτέλεσμα είναι πιο άμεση επιτάχυνση και σαφώς πιο «αγωνιστική» αίσθηση. Την εικόνα συμπληρώνουν τα νέα ελαστικά Metzeler M9RR Supersport, που υπόσχονται υψηλά επίπεδα πρόσφυσης σε κάθε συνθήκη.

Στην καρδιά της παραμένει ο τρικύλινδρος κινητήρας των 660 κ.εκ., με ισχύ 95 ίππων και ροπή 69 Nm, προσφέροντας δυνατή μεσαία περιοχή και χαρακτηριστικό ήχο που ξεχωρίζει. Με το 80% της ροπής διαθέσιμο σε όλο το φάσμα στροφών, η Daytona 660 εξασφαλίζει γραμμική και προβλέψιμη απόδοση.

Το πακέτο ηλεκτρονικών περιλαμβάνει 3 προγράμματα οδήγησης (Sport, Road, Rain), ride-by-wire ηλεκτρονικό γκάζι, ρυθμιζόμενο traction control και σύγχρονο πίνακα οργάνων TFT με δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω My Triumph. Ο πλήρης LED φωτισμός ενισχύει τόσο την ορατότητα όσο και τη σύγχρονη αισθητική.

Εμφανισιακά, η Daytona 660 αποκτά τρεις νέους χρωματισμούς, με έντονες λεπτομέρειες Diablo Red και πιο επιθετικά γραφικά, ενισχύοντας τη σπορ ταυτότητά της. Η supersport της Triumph αναμένεται πριν το καλοκαίρι στα καταστήματα με παρόμοια δελεαστική τιμή όπως η προηγούμενη γενιά του μοντέλου.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Σκόρπισε πανικό το νέο QJMotor SRT 450RX

Η Yamaha βάζει αερόσακο στο νέο Tricity 300 (+video)

Ποιο scooter κυριάρχησε τον Φεβρουάριο στην Ελλάδα;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...