Τελευταία νέα
Π.Μαρινάκης: Η Ελλάδα αναγνωρίζεται ως χώρα δημοσιονομικής και μεταρρυθμιστικής αξιοπιστίας στην Ευρώπη Μαρινάκης και Γεωργιάδης σηκώνουν το γάντι στους «10» της ΝΔ για την αιχμηρή επιστολή πριν το συνέδριο: «Κοιτά ποιος μιλάει» Ν.Κεραμέως: Η αύξηση μισθών μέσω Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας ανάχωμα στην ακρίβεια Μαρινάκης για Ανδρουλάκη: Δημιουργούνται ηθικά ζητήματα για το ακίνητό του που μίσθωσε το δημόσιο Γεραπετρίτης για Τουρκία: Οποιαδήποτε μονομερής δραστηριότητα είναι καταδικασμένη να αποτύχει Μερτς σε Μητσοτάκη: “Συγχαρητήρια στον ελληνικό λαό– Η χώρα στέκεται πλέον στις δικές της δυνάμεις” Έπαινοι Μερτς για την Ελλάδα στη βράβευση του Μάριο Ντράγκι: «Συγχαρητήρια στον ελληνικό λαό» Παππάς: “Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει αποφασίσει ότι θέλει να υπάρξει μια εκλογική συμμαχία”-Αιχμές για Βασιλειάδη Αγωγή της Βασιλικής Πολύζου στη Ζωή Κωνσταντοπούλου: Αποζημίωση 500.000 ευρώ για ηθική βλάβη Ο Αλέξης Τσίπρας είχε ομιλία και η τροχαία «κέρναγε» πρόστιμα… Ο Μητσοτάκης  τίμησε τον Ντράγκι στο Άαχεν στην τελετή απονομής του βραβείου Καρλομάγνου Ζαχαριάδης για κόμμα Τσίπρα: “Πρέπει να καταλήξουμε σε ένα ενιαίο ψηφοδέλτιο”
Moneypress.gr

Κυρ. Μητσοτάκης: Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα μετατραπεί σε πλήρη διαμετακομιστικό κόμβο

H κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την ολοκλήρωση των υποδομών οδικής και σιδηροδρομικής προσβασιμότητας το λιμάνι και η πόλη θα αποκτήσουν τη δυναμική που τους αξίζει, επισήμανε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος επισκέφθηκε το υπό εκτέλεση έργο.
Η ολοκλήρωση του 6ου προβλήτα αναμένεται σε τρία χρόνια και ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Τσάρας, ενημέρωσε τον πρωθυπουργό ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο ιδιωτικό έργο στη Θεσσαλονίκη και θα δώσει τη δυνατότητα να αυξηθούν τα διακινούμενα κοντέινερ από 500.000 που είναι σήμερα, σε περίπου 1.500.000. Με το έργο αυτό θα αλλάξει επίπεδο το λιμάνι, καθώς θα μπορέσει να συναγωνιστεί τα λιμάνια της ευρύτερης περιοχής, αλλά και η πόλη.
Ο κ. Τσάρας πρόσθεσε πως από το 2018 και μετά έγιναν μια σειρά επενδύσεις στο λιμάνι οι οποίες αλλάζουν τη φυσιογνωμία του και το κάνουν πιο φιλικό στην πόλη.
«Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι, θα έλεγα, η μεγάλη κρυφή προίκα της πόλης, της Μακεδονίας της Βόρειας Ελλάδας. Η σημαντική αυτή επένδυση γίνεται προκειμένου το λιμάνι να αναβαθμιστεί συνολικά, να αυξήσει τη δυνατότητά του να μετατραπεί σε έναν πλήρη διαμετακομιστικό κόμβο, σε μια εποχή όπου η χώρα αξιοποιεί πλήρως τη γεωγραφική της θέση», δήλωσε ο κ. Μητσοτάκης.
«Οι υποδομές διασυνδεσιμότητας αποκτούν μια ξεχωριστή σημασία, όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη, και τις δυνατότητες που δίνει και η χερσαία ζώνη του λιμένα για νέα αναπτυξιακή δράση.
Το λιμάνι είναι η φυσική είσοδος της δυτικής πλευράς της πόλης και συνολικά ως προς την ανάγκη να μπορούμε να ολοκληρώσουμε τις υποδομές προσβασιμότητας, σιδηροδρομικώς και οδικώς, ώστε η Θεσσαλονίκη, πραγματικά, και το λιμάνι της, να αποκτήσουν τη δυναμική που τους αξίζει.
Οπότε χαίρομαι πραγματικά που, έστω και παρά τις όποιες καθυστερήσεις, αυτή η μεγάλη επένδυση προχωράει πια με δυναμικό ρυθμό -έχουμε τρία χρόνια για να ολοκληρώσουμε το έργο αυτό- και για να τακτοποιήσουμε και τις υπόλοιπες εκκρεμότητες, έτσι ώστε όταν με το καλό παραδοθεί όλες οι υποδομές διασυνδεσιμότητας να είναι κι αυτές έτοιμες και λειτουργικές», είπε ο κ. Μητσοτάκης.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...