Τελευταία νέα
Επίθεση Φάμελλου στο ΠΑΣΟΚ ΣΥΡΙΖΑ για τιμές Ακρόπολης+τουαλέτα: «Αποκλείει δια ροπάλου τους οικονομικά αδύναμους» Η εξυπνάδα του Κυριάκου Πιερρακάκη με τον οποίο ως υπουργό δεν θα φτάσουμε στην Ιθάκη Σταύρος Παπασταύρου κατά ΣΥΡΙΖΑ: «Επί ΣΥΡΙΖΑ η Κνωσός πήγε στο Υπερταμείο, επί Μητσοτάκη στην UNESCO» Πυρά Παπασταύρου σε Φάμελλο:Μιλάτε για Κράτος Δικαίου,που αφαιρέσατε πέντε χρόνια από τη ζωή μου Έντονες κυβερνητικές αντιδράσεις στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ για εργασία τεσσάρων ημερών Στον Κυμπουρόπουλο τα ηνία της Εθνικής Αρχής Προσβασιμότητας Μπακογιάννη για επιτελικό κράτος: «Δεν υπάρχουν αντάρτες στη ΝΔ, πρέπει να ακούγονται όλες οι απόψεις» Απόστολος Κακλαμάνης για επιτελικό κράτος: «Ήταν επόμενο να εκδηλωθεί οργή ακόμη και από βουλευτές της ΝΔ» Η Ζωή έκανε “ριάλιτι” τη Βουλή – Ανέβηκε στο βήμα και έπαιζε …ηχητικό για τη Γάζα Νίκος Παππάς για προσχώρηση Νικόλα Φαραντούρη στα ΠΑΣΟΚ: «Ας κριθεί ο καθένας με τις επιλογές του» ΚΚΕ: Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, καθώς το ισραηλινό ρεσάλτο συνέβη ανοιχτά της Κρήτης
Newsauto.gr

Μαζικές αποχωρήσεις από την Damon Motorcycles

Στο χείλος της κατάρρευσης το project της ηλεκτρικής superbike των 200+ ίππων!

Η Damon Motorcycles είχε κάνει αισθητή την παρουσία της στον κόσμο της μοτοσικλέτας όταν παρουσίασε τη Hypersport, μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα που υποσχόταν 200+ ίππους, τελική ταχύτητα 320 χλμ./ώρα και αυτονομία περίπου 320 χιλιόμετρα! Παρά τις εντυπωσιακές προδιαγραφές και το έντονο ενδιαφέρον που είχε δημιουργηθεί, το μοντέλο δεν κατάφερε ποτέ να περάσει από τη φάση των πρωτοτύπων στην παραγωγή.

Τώρα, έχουμε σοβαρές εξελίξεις στην καναδική Damon. Σύμφωνα με πρόσφατες πληροφορίες, σχεδόν ολόκληρη η διοίκηση της εταιρείας έχει αποχωρήσει, δημιουργώντας σοβαρά ερωτήματα για το μέλλον της.

Την αρχή έκανε ο CFO Μπαλ Μπουλάρ, ο οποίος εγκατέλειψε την εταιρεία στις αρχές του περασμένου μήνα. Λίγο αργότερα ακολούθησαν η CEO Ντομινίκ Κουόνγκ και το μέλος του διοικητικού συμβουλίου Καράν Σόντι. Πλέον, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η εταιρεία δεν διαθέτει καν ενεργό διοικητικό συμβούλιο.

Τα τελευταία δύο χρόνια η εταιρεία αντιμετώπιζε συνεχόμενα προβλήματα. Απολύσεις προσωπικού, δικαστικές διαμάχες με τον συνιδρυτή Τζέι Γκιρό, κατηγορίες για προβληματικό εργασιακό περιβάλλον, ακύρωση εργοστασίου παραγωγής και συνεχείς αλλαγές στα χρονοδιαγράμματα εξέλιξης.

Κάποτε η Damon αριθμούσε περίπου 200 εργαζόμενους. Μέχρι πέρσι όμως το προσωπικό είχε μειωθεί δραματικά, φτάνοντας μόλις τα 13 άτομα. Σήμερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που υπάρχουν στον ιστότοπο της εταιρείας, εμφανίζονται ενεργοί μόνο δύο εργαζόμενοι. Με τους ιδρυτές εκτός εταιρείας, την επενδυτική χρηματοδότηση να έχει ουσιαστικά στερέψει και χωρίς εργοστάσιο παραγωγής, το μέλλον της Damon μοιάζει εξαιρετικά αβέβαιο.

Παράλληλα, παραμένει άγνωστο τι θα συμβεί με τις προκαταβολές που είχαν καταβάλει πελάτες για τη Hypersport, οι οποίες, σύμφωνα με την εταιρεία, ήταν επιστρέψιμες.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Σκόρπισε πανικό το νέο QJMotor SRT 450RX

Η Yamaha βάζει αερόσακο στο νέο Tricity 300 (+video)

Ποιο scooter κυριάρχησε τον Φεβρουάριο στην Ελλάδα;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...