Βαθιές ρωγμές ανοίγουν και στη συμφωνία που υποτίθεται ότι είχε επιτευχθεί ανάμεσα στους «μετρόπληκτους» της Κυψέλης, την κυβέρνηση και την κατασκευάστρια κοινοπραξία του έργου της γραμμής 4, καθώς είναι πλέον εμφανές ότι ο εργολάβος θέτει σε προτεραιότητα την επανεκκίνηση του μετροπόντικα, ακόμη και χωρίς τις προϋποθέσεις που θέτει η Πρωτοβουλία Κατοίκων.
Η συμφωνία είχε επιτευχθεί την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου 2026 και βάσει αυτής έγιναν αυτοψίες και αναλυτική καταγραφή βλαβών σε 19 κτίρια που εμφάνισαν καθιζήσεις από τη διέλευση του μετροπόντικα. Οι αυτοψίες έγιναν από κλιμάκια στα οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), της Ελληνικό Μετρό και οι πραγματογνώμονες της Πρωτοβουλίας Κατοίκων Κυψέλης.
Συνεχής ανησυχία
Τα πορίσματα αυτών των αυτοψιών δεν έχουν ακόμη εκδοθεί, αλλά οι κάτοικοι εξέδωσαν ανακοίνωση στην οποία καταγγέλλουν ότι «κυβέρνηση και κοινοπραξία προκαλούν ξανά ανησυχία στους κατοίκους της Κυψέλης, ποδοπατώντας τις συμφωνίες». Η Πρωτοβουλία, που συναντιέται αύριο με τον δήμαρχο Αθηναίων, Χάρη Δούκα, υπενθυμίζει ότι η συμφωνία προέβλεπε τρία βασικά σημεία:
1. Την πλήρη καταγραφή κατά πολυκατοικία των ζημιών από τριμελές κλιμάκιο μηχανικών από το ΤΕΕ, την Ελληνικό Μετρό και τον πραγματογνώμονα των κατοίκων.
2. Στη βάση αυτών των καταγραφών θα προχωρήσει η σύνταξη στατικών μελετών και μελετών αποκατάστασης κατά πολυκατοικία.
3. Σε καμία περίπτωση δεν θα γίνει εκκίνηση του μετροπόντικα χωρίς την αποκατάσταση των ζημιών και χωρίς ενημέρωση για τα συμπεράσματα των πραγματογνωμόνων για το πώς θα προχωρήσει ο μετροπόντικας.
Η Πρωτοβουλία χαρακτηρίζει «εξωφρενικό» το γεγονός ότι η κατασκευάστρια κοινοπραξία υπό την εταιρεία ΑΒΑΞ «έστειλε συνεργείο στο σημείο κατάληξης και πιθανής επανεκκίνησης του μετροπόντικα και δεν περιορίστηκε στις αποξηλώσεις ασφαλείας από την πολυκατοικία και βαθύτερης μελέτης των ζημιών της πολυκατοικίας στην οδό Σπετσών».
Σύμφωνα με πληροφορίες, η κοινοπραξία έχει έρθει σε συνεννόηση με τη διαχειρίστρια μιας πολυκατοικίας που βρίσκεται πάνω από το σημείο που έχει σταματήσει ο μετροπόντικας από τις 8 Μαΐου 2026, κάτω από την οδό Σπετσών. Εκτελεί εργασίες στον σκελετό του κτιρίου χωρίς να έχει προηγηθεί ενημέρωση προς τον δήμο της Αθήνας που έχει μεσολαβήσει για να βρεθεί κάποια λύση. Σκοπός της κοινοπραξίας είναι να προχωρήσουν οι εργασίες ελέγχου και αποκατάστασης των κτιρίων, ξεκινώντας από τα πέντε κτίρια που βρίσκονται πάνω από την «κεφαλή» του μετροπόντικα, ώστε να αξιολογηθεί η κατάσταση των κατασκευών και να προσδιοριστούν οι αναγκαίες τεχνικές ενέργειες πριν από τη συνέχιση της διάνοιξης της σήραγγας.
Στελέχη της κοινοπραξίας υποστηρίζουν ότι τις επεμβάσεις στα συγκεκριμένα πέντε κτίρια υπέδειξε το ΤΕΕ, ωστόσο οι κάτοικοι αναφέρουν στη δική τους ανακοίνωση ότι το ΤΕΕ «δεν έχει ιδέα για το τι κάνει ο εργολάβος». Εκτός από τις εργασίες στην πολυκατοικία της οδού Σπετσών, που περιλαμβάνουν αποκάλυψη υποστυλωμάτων και δοκαριών ώστε να διαπιστωθεί εάν υπάρχουν φθορές και ποιες ενισχύσεις απαιτούνται, άλλα συνεργεία προχωρούν σε προπαρασκευαστικές εργασίες για ενίσχυση του υπεδάφους με τσιμεντενέσεις.
Θεωρούν, μάλιστα, δεδομένο ότι με αυτόν τον τρόπο θα μπορέσει ο μετροπόντικας να επανεκκινήσει, ενώ δεν έχει υπάρξει καμία ενημέρωση ούτε για τα όσα πρότεινε επί του θέματος η πρώτη ομάδα εμπειρογνωμόνων το περασμένο καλοκαίρι (Καββαδάς-Babendererde) ούτε ο λόρδος Mair που εκλήθη από την Ελληνικό Μετρό μεταγενέστερα.
Κάτοικοι της Κυψέλης βρέθηκαν χθες στο σημείο που θα ξεκινούσαν αυτές οι προπαρασκευαστικές εργασίες με γεωτρύπανα και ζήτησαν να μάθουν λεπτομέρειες. Εκπρόσωποι της κοινοπραξίας ανέφεραν ότι θα γίνονταν κάποιες τομές, αλλά δεν μπορούσαν να δώσουν απάντηση για τα εκατοντάδες τσουβάλια με τσιμέντο που είχαν εναποτεθεί στα πεζοδρόμια, και οι εργασίες δεν προχώρησαν.
«Πάμε και όπου βγει»
Την ίδια στιγμή, η κοινοπραξία κατηγορεί τους κατοίκους ότι δεν επιτρέπουν στα συνεργεία να προχωρήσουν σε αποκατάσταση των φθορών από τα κτίρια που βρίσκονται σε άλλα σημεία από τα οποία πέρασε ο μετροπόντικας.
Από τη δική της πλευρά, η Πρωτοβουλία κατηγορεί τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, ότι αντιμετωπίζει κατοίκους με ρημαγμένα σπίτια χρησιμοποιώντας «τις γνωστές μεθόδους που ακολούθησαν Ελληνικό Μετρό και ανάδοχος, του “πάμε και όπου βγει”, όπως στα Τέμπη», υπενθυμίζοντας ότι πήραν ρίσκο και παραβίασαν 4 φορές τα όρια ασφαλείας πριν σταματήσει ο μετροπόντικας τον περασμένο Μάιο. Η κυβέρνηση δεν έχει τοποθετηθεί για τις εξελίξεις στο θέμα, αλλά ούτε και εμποδίζει τον ανάδοχο να προχωρήσει στις τσιμεντενέσεις, βάζοντας σε προτεραιότητα την επανεκκίνηση του μετροπόντικα.
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr