Τελευταία νέα
Μουντιάλ 2026: Πρώτη φορά στους «16» η Αίγυπτος – Υπέταξε στα πέναλτι την Αυστραλία [βίντεο] Γαλλία: Οι θάνατοι αυξήθηκαν κατά 29% την εβδομάδα του μέγαλου καύσωνα Αφροδίτη Νέστορα: «Η τυφλή πολιτική βία να μην κερδίσει» – Η πρώτη ανάρτηση μετά τον θάνατο της μητέρας της Μέση Ανατολή: Επιστρέφει στη Γαλλία το αεροπλανοφόρο Charles de Gaulle Μουντιάλ 2026: Στα ύψη οι τιμές των εισιτηρίων στο Μεξικό-Αγγλία, έντονες αντιδράσεις κατά της FIFA Καύσωνας στις ΗΠΑ: Ακυρώνονται εκδηλώσεις για τους εορτασμούς της 4ης Ιουλίου “Φιάσκο” Ντόκου: Ομαδικά πυρά κατά Μαξίμου από την αντιπολίτευση Μεξικό: Βρέθηκε νεκρή δημοσιογράφος που είχε απαχθεί στα μέσα Ιουνίου Ανατράπηκε λέμβος στην Ολυμπιακή Ακτή Κατερίνης Καρέ – καρέ η τοποθέτηση εμπρηστικού μηχανισμού στο σπίτι του Σάββα Αναστασιάδη ΚΚΕ: Την πολιτική που οδήγησε στη λειψυδρία στην Αίγινα σερβίρει ως «λύση» η Κομισιόν Π.Γερουλάνος: «Η σωστή διαχείριση του Ταμείου Ανάκαμψης προϋπέθετε άλλη κυβέρνηση»
Newsit.gr

Μητσοτάκης: «Συνοδηγό σε αγωνιστικό θα επέλεγα τον Τσίπρα γιατί έχει κάνει τόσες πιρουέτες που με εμένα οδηγό δεν θα ζαλιζόταν»

Μια διαφορετική, εμφανώς πιο χαλαρή αλλά όχι λιγότερο πολιτική συνέντευξη παραχώρησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στο NewsAuto.gr, με φόντο την πίστα της υπερειδικής διαδρομής του EKO Ράλλυ Ακρόπολις και τον Αλέξη Τσίπρα να μπαίνει στη συζήτηση όταν ο πρωθυπουργός ρωτήθηκε ποιον πολιτικό αντίπαλο θα επέλεγε ως συνοδηγό σε αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεν έχασε την ευκαιρία να ρίξει το «καρφί» του για την πολιτική διαδρομή του Αλέξη Τσίπρα. «Επειδή τώρα είχα την ευκαιρία να μπω συνοδηγός -και όταν μπαίνεις συνοδηγός με έναν οδηγό σε αμάξι που δεν έχει αγωνιστικά καθίσματα ζαλίζεσαι-, εύκολα θα επέλεγα τον Αλέξη Τσίπρα», είπε. Και πρόσθεσε: «Γιατί έχει κάνει τόσες πιρουέτες που, αν οδηγούσα εγώ, σίγουρα δεν θα ζαλιζόταν».
Η απάντηση αυτή έδωσε τον πολιτικό τόνο σε μια συνέντευξη που, αν και κινήθηκε σε πιο ανάλαφρο πλαίσιο, καθώς ο πρωθυπουργός μίλησε για τη προσωπική του σχέση με το αυτοκίνητο, την αγάπη του για την οδήγηση, αλλά και το Ράλλυ Ακρόπολις, δεν έμεινε έξω από την αντιπαράθεση.
«Τα γκάζια είναι για την πίστα»
Ο πρωθυπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στην ανάγκη καλλιέργειας κουλτούρας οδικής ασφάλειας, επισημαίνοντας ότι η ταχύτητα δεν έχει θέση στους δημόσιους δρόμους. «Τα γκάζια είναι για την πίστα. Τα γκάζια είναι για συνθήκες ασφαλείς. Γι’ αυτό και έχει μεγάλη σημασία να έχουμε περισσότερες πίστες στην πατρίδα μας. Τα γκάζια δεν είναι για τον δρόμο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης σημείωσε ότι, έχοντας οδηγήσει επί πολλές δεκαετίες, αναγνωρίζει πως «όλοι έχουμε κάνει κάποια στιγμή στη ζωή μας τις παρασπονδίες μας», προσθέτοντας ωστόσο ότι πλέον πρέπει να περάσει «ένα μεγάλο μήνυμα υπευθυνότητας», το οποίο ξεκινά από την εφαρμογή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Τα αλκοτέστ και η αλλαγή νοοτροπίας
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε και στους εντατικούς ελέγχους αλκοτέστ, απαντώντας εμμέσως στις αντιδράσεις που έχουν διατυπωθεί από την εστίαση για μείωση της κατανάλωσης αλκοόλ.
«Τα αλκοτέστ είναι νομίζω μια πολύ μεγάλη επιτυχία, γιατί αλλάζει και την αντίληψη των συμπολιτών μας», είπε, σημειώνοντας ότι η υπεύθυνη στάση μετά την κατανάλωση αλκοόλ εξελίσσεται σε «κοινωνική συνείδηση» και «κοινωνικό κεκτημένο».
Όπως πρόσθεσε, η αποδοχή των ελέγχων από τους πολίτες δείχνει ότι η πολιτική αυτή βρίσκει έδαφος. «Μου αρέσει το γεγονός ότι, όταν γίνονται τα αλκοτέστ στον δρόμο και μπορεί να υπάρχει και μικρή ταλαιπωρία, ο κόσμος δεν γκρινιάζει τελικά, διότι καταλαβαίνει ότι αυτό είναι για το καλό του», ανέφερε.
Από το Ράλλυ Ακρόπολις στη Formula 1
Η συζήτηση κινήθηκε και γύρω από το Ράλλυ Ακρόπολις, με τον κ. Μητσοτάκη να μιλά για την αγάπη του για τον ιστορικό ελληνικό αγώνα και για την προσωπική του σχέση με την οδήγηση.
Ο πρωθυπουργός ρωτήθηκε ακόμη για το ενδεχόμενο η Ελλάδα να διεκδικήσει στο μέλλον τη φιλοξενία αγώνα Formula 1, ένα θέμα που επανέρχεται συχνά στη δημόσια συζήτηση, ιδίως σε περιόδους αυξημένου ενδιαφέροντος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Χωρίς να κινηθεί στη λογική εύκολων υποσχέσεων, απάντησε δίνοντας το στίγμα των προϋποθέσεων που θα απαιτούσε ένα τέτοιο εγχείρημα, καθώς η διοργάνωση ενός Grand Prix δεν είναι απλώς ζήτημα προβολής, αλλά και υποδομών, κόστους και στρατηγικού σχεδιασμού.
To άρθρο Μητσοτάκης: «Συνοδηγό σε αγωνιστικό θα επέλεγα τον Τσίπρα γιατί έχει κάνει τόσες πιρουέτες που με εμένα οδηγό δεν θα ζαλιζόταν» δημοσιεύτηκε στο NewsIT .

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...