Η BYD εξοπλίζει την ναυαρχίδα της, Yangwang U7, με μία πραγματικά γιγαντιαία μπαταρία Blade Battery 150 kWh που χαρίζει στο πολυτελές ηλεκτρικό σεντάν αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων.
Το U7 αποτελεί την αιχμή του δόρατος για την ultra-luxury φίρμα Yangwang της BYD. Το μεγάλο σεντάν των 5,2 μέτρων που προσφέρεται σε τετραθέσια και πενταθέσια διάταξη χαρακτηρίζεται ως «ναυαρχίδα νέας ενέργειας» στην πολυτελή κατηγορία και αποτελεί την κορυφαία τεχνολογική έκφραση του κινέζικου κολοσσού σε επίπεδο ασφάλειας, άνεσης αλλά και απόδοσης.
Σε αυτό το πλαίσιο το Yangwang U7 περιλαμβάνει στο στάνταρ εξοπλισμό του το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης «God’s Eye A» (DiPilot 600) με τρία lidar, την ενεργή ανάρτηση DiSus-Z και ένα εξαιρετικά αεροδυναμικό αμάξωμα με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,195.
Στο U7 η BUD τοποθετεί όμως και την μεγαλύτερη μπαταρία που έχουμε δει ως σήμερα σε μοντέλο παραγωγής. Η κορυφαία ηλεκτρική έκδοση του U7 (η γκάμα του έχει αμιγώς ηλεκτρικές και range extender εκδόσεις) συνοδεύεται από μπαταρία Blade Battery χωρητικότητας 150 kWh.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του κινεζικού Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής (MIIT), η συγκεκριμένη μπαταρία επιτρέπει αυτονομία έως 1.006 km στον κύκλο CLTC καθιστώντας το U7 το ηλεκτρικό μοντέλο με τη μεγαλύτερη αυτονομία, εντός του ομίλου BYD.
Βέβαια η εντυπωσιακή χωρητικότητα έχει και το τίμημά της σε βάρος καθώς η μπαταρία των 150 kWh ζυγίζει 926 κιλά, προσφέροντας ενεργειακή πυκνότητα περίπου 162 Wh/kg. Αντίστοιχα το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 3.000 κιλά, χωρίς ωστόσο αυτό να αποτελεί πρόβλημα για τις επιδόσεις. Την ευθύνη της κίνησης έχει το σύστημα e4 (Yisifang) με τέσσερις σύγχρονους ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη, απόδοσης έως 240 kW ο καθένας.
Έτσι η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τα 960 kW (1.287 ίπποι) και η ροπή τα 1.584 Nm, εξασφαλίζοντας επιδόσεις επιπέδου supercar: επιτάχυνση 0–100 km/h σε 2,9 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 270 km/h.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο XPeng P7+
Είναι οι οθόνες ότι πιο επικίνδυνο έχουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα;
Δοκιμή: BMW R 1300 RT