Τελευταία νέα
Θλίψη στον χώρο της μουσικής: Πέθανε στα 47 του ο Γιώργος Λαγογιάννης Οι Metallica αποθεώσαν την Πηνελόπη Αναστασοπούλου στο Instagram για την ερμηνεία της στο «The Unforgiven II» Το νησί των Δωδεκανήσων που είναι στην κορυφή των «μυστικών» ονειρεμένων προορισμών στη Μεσόγειο Ενα «τέλος» χωρίς ημερομηνία λήξης Άνθρακας οι δασμοί του Τραμπ: Οι ΗΠΑ επέστρεψαν 81 δισ. δολάρια μετά την δικαστική απόφαση Κρούσματα σαλμονέλας στη Λαμία: Βρήκαν τον προμηθευτή κοτόπουλων – Ψάχνουν τον ενδιάμεσο και τη μονάδα εκτροφής Το Ιράν έπληξε δύο δεξαμενόπλοια των Εμιράτων στα Στενά του Ορμούζ – Ένας νεκρός και οκτώ τραυματίες Κορυφώνεται η έξοδος των αδειούχων: Αυξημένη η κίνηση στα λιμάνια – Οι ευχές του Βασίλη Κικίλια [βίντεο] Θεσσαλονίκη: Στην ανακρίτρια οι τρεις κατηγορούμενοι για τον θάνατο της Βάγιας Νέστορα “Κλειδώνουν” μέτρα 2 δισ. στη ΔΕΘ-Προεκλογική εγρήγορση για αυτοδυναμία-Απάντηση στα σενάρια συνεργασίας με Σαμαρά  Νέο Διοικητικό Συμβούλιο στον Ιατρικό Σύλλογο Θεσσαλονίκης: Νέος πρόεδρος ο Νίκος Μπάτζιος Πάτρα: Αγωνία για 2χρονη που είχε κλειδωθεί μέσα σε ΙΧ – Εσπασαν το τζάμι για να την απεγκλωβίσουν
Newsauto.gr

Νέα εργονομία και περισσότερη τεχνολογία για το ανανεωμένο 790 Duke

Η KTM αναβαθμίζει το μεσαίο της naked με νέο σχεδιασμό και καλύτερη γεωμετρία.

Στα δύσκολα χρόνια που προηγήθηκαν για την KTM υπήρξε ένα μοντέλο το οποίο «κουβάλησε» την εταιρεία διατηρώντας καλές πωλήσεις. Μιλάμε φυσικά για το 790 Duke το οποίο συνδύασε προσιτή τιμή με ισχυρές επιδόσεις και καλά περιφερειακά διασκεδάζοντας τον αναβάτη στο έπακρο.

Για το 2027 η KTM αποφάσισε να αναβαθμίσει το μεσαίο της naked παρουσιάζοντας μια νέα 790 Duke. Η ανανεωμένη μοτοσικλέτα υιοθετεί επιθετικότερη σχεδίαση, επηρεασμένη από τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας Duke, όπως η 990 Duke και η 1390 Super Duke R. Νέα φωτιστική υπογραφή, πιο αιχμηρά πλαστικά, μεγαλύτερη μάσκα και επανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ συνθέτουν μια πιο «ώριμη» αλλά εξίσου δυναμική εικόνα.

Μεγάλες αλλαγές έχουν γίνει στην εργονομία, με την KTM να αλλάζει την τοποθέτηση του τιμονιού και των μαρσπιέ. Το νέο τιμόνι έχει πιο ανοιχτή γωνία, τα μαρσπιέ βρίσκονται σε διαφορετικές θέσεις και η σέλα είναι ανασχεδιασμένη δημιουργώντας μια πιο φυσική και άνετη θέση οδήγησης, βελτιώνοντας παράλληλα τον έλεγχο.

Μέσα στο ατσάλινο πλαίσιο παραμένει ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας 799 κ.εκ., με απόδοση 105 ίππων στη στάνταρ έκδοση και 95 ίππων στην έκδοση συμβατή με δίπλωμα A2. Νέο σύστημα εξάτμισης και αναβαθμισμένος σιγαστήρας συμπληρώνουν το μηχανικό πακέτο.

Η μοτοσικλέτα είναι ελαφρύτερη κατά 2 κιλά, με νέο υποπλαίσιο, νέα τιμονόπλακα και ανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ που συμβάλλουν στη βελτίωση της αίσθησης στο μπροστινό μέρος. Στον εξοπλισμό συναντάμε ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV, αμορτισέρ τιμονιού WP και νέο σύστημα φρένων WP. Οι αναρτήσεις WP APEX έχουν επίσης δεχθεί βελτιώσεις, με πιρούνι 43 χιλ. εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, προσφέροντας ρυθμίσεις και αυξημένο εύρος λειτουργίας για πιο εξατομικευμένη αίσθηση.

Η νέα KTM 790 Duke αναμένεται να γίνει διαθέσιμο μέσα στο καλοκαίρι με την τιμή να μην έχει ανακοινωθεί ακόμα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Ταξίδι στο παρελθόν για τα 100 χρόνια Ducati

XT500 από έξω, Tenere 700 από μέσα

Η Ρώμη ετοιμάζεται για τη μεγάλη γιορτή της Vespa

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...