Τελευταία νέα
Τραμπικές κοπές Kαταργούν τη «φωνή» των πολιτών στα δημοτικά συμβούλια Οι ψευδοεπιστήμες και το πολιτικό χρέος Μαρινάκης: «Καμία υποχώρηση» στην Κάσο – Το «άδειασμα» στον Συρίγο και η απάντηση για τις αποζημιώσεις βουλευτών Eνός κακού (για την κυβέρνηση) μύρια έπονται Β. Κικίλιας: Ολοκληρώθηκαν 13 σημαντικά λιμενικά έργα ύψους €78,4 εκατ. Άννα Παπαδοπούλου (ΕΛ.Α.Σ) κατά Φλωρίδη: «Δεν είναι δικαιωμένος – Είναι πολιτικά και ηθικά έκθετος» – Ζητά παραίτηση ή αποπομπή Λαύριο: «Θα σου λιώσω το κεφάλι» – Μαρτυρίες σοκ για τον 32χρονο, σοβαρά τραυματισμένο το ζευγάρι Politico: Σε ετοιμότητα η Ε.Ε. για την «επόμενη μέρα» του Μερτς – Τα τρία σενάρια που εξετάζονται Μητσοτάκης από Πιερία: «Δεν υπάρχει καμία ξεχασμένη περιοχή – Όλοι θα έχουμε ίδιες ευκαιρίες» Η WSJ επανέρχεται για την Γκιλφόιλ: Ερευνα ζητούν οι Δημοκρατικοί – Αντιδράσεις σε Ελλάδα και Ρουμανία ΕΛ.Α.Σ: Από τα ξενοδοχεία ημιδιαμονής στις “χρυσές” αναθέσεις–Λεηλασία του δημοσίου χρήματος άνευ προηγουμένου
Moneypress.gr

Ναυτιλία: Ενισχύθηκε κατά 1,8% η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Μάιο

Η συνολική δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου ενισχύθηκε, καθώς τον Μάιο του τρέχοντος έτους σημείωσε ετήσια αύξηση κατά 1,8%, σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).
Συγκεκριμένα, η χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου σημείωσε ετήσια αύξηση κατά 1,8% , ενώ κατά την αντίστοιχη
σύγκριση του Μαΐου έτους 2025 προς τον Μάιο 2024 είχε ενισχυθεί κατά 0,8%.
Αντιθέτως, η oλική xωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, υποχώρησε κατά 1,1% τον μήνα Μάιο 2026 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του προηγούμενου έτους. Υπενθυμίζεται, πως και κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Μαΐου έτους 2025 προς τον Μάιο 2024 είχε σημειωθεί μείωση της τάξης του 3,5%.

Παράλληλα,  ο κλάδος των επιβατηγών, κατέγραψε σημαντική άνοδο 4,1% (φτάνοντας συνολικά τα 830 πλοία), ενώ αυξήθηκε και κατά  2,8% σε χωρητικότητα. Στον αντίποδα, τα φορτηγά πλοία δέχθηκαν πιέσεις, με τον αριθμό τους να μειώνεται κατά 1,4% (στα 348 πλοία) και τη χωρητικότητά τους να υποχωρεί κατά 2,3%. Τέλος, τα δεξαμενόπλοια παρουσίασαν στασιμότητα ως προς το μέγεθος του στόλου, διατηρώντας  τον αριθμό τους στα 406(μηδενική μεταβολή), καταγράφοντας ωστόσο μια οριακή κάμψη 0,9% στη συνολική τους χωρητικότητα.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...