Από τον ΟΑΣΑ ανακοινώθηκε ότι από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου το επιβατικό κοινό θα εξυπηρετείται καλύτερα από τα αστικά λεωφορεία του.
Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ) προχωρά σε σημαντική διεύρυνση του δικτύου αστικών συγκοινωνιών της Αττικής. Όπως έγινε γνωστό, αυτή θα εφαρμοστεί από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου (2026).
Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, τα στελέχη του αποφάσισαν να εφαρμόσουν τέσσερις νέες παρεμβάσεις σε Ανατολική και Δυτική Αττική. Έτσι, για πρώτη φορά εντάσσονται στο δίκτυό του ο Δήμος Μεγαρέων και ο Δήμος Λαυρεωτικής, ενώ ενισχύεται η συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση σε Ραφήνα, Μάνδρα και Θριάσιο Νοσοκομείο.
Στόχος των αλλαγών είναι η καλύτερη σύνδεση των περιαστικών περιοχών με το Μετρό και τον Προαστιακό, αλλά και με κρίσιμες υποδομές, όπως τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου και το Θριάσιο Νοσοκομείο.
Επιπλέον, οι νέες γραμμές και οι επεκτάσεις του δικτύου επιτρέπουν τον συνδυασμό λεωφορείων, τρόλεϊ, Μετρό, Τραμ και Προαστιακού με ενιαίο εισιτήριο στο τμήμα Μαγούλα-Πειραιάς-Κορωπί.
Αναλυτικότερα, η νέα γραμμή 870 «Στ. Μετρό Αγία Μαρίνα – Μέγαρα» θα εξυπηρετεί για πρώτη φορά τα Μέγαρα και τη Νέα Πέραμο, συνδέοντάς τα απευθείας με τη Γραμμή 3 του Μετρό στην Αγία Μαρίνα και τον Προαστιακό στα Μέγαρα.
Έτσι, καλύπτεται η παραλιακή ζώνη της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου και συνδέει τα Μέγαρα με την Ελευσίνα.
Αντίστοιχα, η νέα γραμμή 320 «Στ. Προαστιακού Κορωπί – Κερατέα – Λαύριο» εντάσσει για πρώτη φορά την Κερατέα και το Λαύριο στο δίκτυο. Παρέχει πρόσβαση στον σταθμό Κορωπί, με δυνατότητα μετεπιβίβασης στη Γραμμή 3 του Μετρό και τον Προαστιακό, ενώ εξυπηρετεί και το λιμάνι του Λαυρίου.
Στη Ραφήνα, η τροποποιημένη γραμμή 314 «Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας – Παλλήνη – Ραφήνα» ενισχύει τη σύνδεση με Μετρό και Προαστιακό, διευκολύνοντας παράλληλα την πρόσβαση στο λιμάνι.
Τέλος, η επέκταση της γραμμής 868 «Στ. Αγία Μαρίνα – Θριάσιο Νοσοκομείο – Μάνδρα» συνδέει απευθείας τη Μάνδρα με τη Γραμμή 3 του Μετρό, ενώ αυξάνεται ο αριθμός των δρομολογίων προς το Θριάσιο Νοσοκομείο, βελτιώνοντας την πρόσβαση σε αυτό εργαζομένων, ασθενών και επισκεπτών.
Όπως ανακοινώθηκε από τον ΟΑΣΑ, οι τέσσερις νέες παρεμβάσεις εντάσσονται στον ευρύτερο σχεδιασμό του για την επέκταση των αστικών συγκοινωνιών σε περιοχές που μέχρι σήμερα βρίσκονταν εκτός του οργανωμένου δικτύου.
Ο Γιώργος Κώτσηρας, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε σχετικά:
«Με την επέκταση του δικτύου των αστικών συγκοινωνιών και την καλύτερη διασύνδεσή τους με το Μετρό και τον Προαστιακό, κάνουμε ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα για τη βελτίωση της σύνδεσης περιοχών της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής, – της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Κερατέας, των Μεγάρων, της Νέας Περάμου, του Δήμου Μάνδρας – Ειδυλλίας, του Θριάσιου Πεδίου – με το κέντρο της Αθήνας.
»Δίνουμε τη δυνατότητα σε χιλιάδες πολίτες που ζουν, εργάζονται και δραστηριοποιούνται στις περιοχές αυτές να μετακινούνται καθημερινά πιο εύκολα, γρήγορα και αξιόπιστα.
»Ταυτόχρονα, η ενίσχυση της συγκοινωνιακής διασύνδεσης δημιουργεί νέες αναπτυξιακές δυνατότητες για τις τοπικές οικονομίες, ενισχύοντας την πρόσβαση στην εργασία και αναδεικνύοντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματα κάθε περιοχής.
»Συνεχίζουμε με σταθερό προσανατολισμό να εργαζόμαστε για σύγχρονες, αξιόπιστες, προσβάσιμες και προσιτές αστικές συγκοινωνίες που φτάνουν σε κάθε γωνιά της Αττικής.
»Συνδέουμε ανθρώπους και περιοχές, βελτιώνοντας έμπρακτα την ποιότητα ζωής των πολιτών και δημιουργώντας νέες ευκαιρίες και προοπτική για τις επόμενες γενιές».
Με τη σειρά του, ο Αντώνης Κεραστάρης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, αναφερόμενος στο νέο σχέδιο που θα τεθεί σε εφαρμογή τόνισε:
«Με τις νέες γραμμές και τις επεκτάσεις, διευρύνουμε το συγκοινωνιακό δίκτυο του ΟΑΣΑ και ενισχύουμε τις συνδέσεις με το Μετρό και τον Προαστιακό.
»Ο Δήμος Μεγαρέων και ο Δήμος Λαυρεωτικής αποκτούν για πρώτη φορά αστική συγκοινωνία, ενώ αναβαθμίζεται η εξυπηρέτηση της Ραφήνας, της Μάνδρας και του Θριάσιου Νοσοκομείου.
»Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος: ένα πιο εκτεταμένο και λειτουργικό δίκτυο, που προσφέρει ευκολότερες και πιο οικονομικές μετακινήσεις για τους πολίτες», κατέληξε.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οδηγούμε το νέο ηλεκτρικό Volkswagen ID. Polo στην Αυστρία
Νέο Nissan Pixo: Το ηλεκτρικό πόλης με τιμή κάτω από τις 20.000 ευρώ (+video)
Η Κίνα πρωταγωνιστεί στα ηλεκτρικά βαρέα οχήματα