Τελευταία νέα
Βουλή: Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τις ΑΠΕ – «Στόχος η αποθήκευση 1 GW το 2027» Χαρίτσης: Η πρωτοβουλία Τσίπρα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στη σύγκλιση του προοδευτικού χώρου Πολιτική αναταραχή: Βενιζέλος, δημοσκοπικές ανατροπές και η «σιωπή» της ΝΔ ΟΠΕΚΕΠΕ: Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε την πρόταση Προανακριτικής για Λιβανό και Αραμπατζή ΥΠΕΞ για «Global Sumud Flotilla»: Η Ελλάδα ανέλαβε για ανθρωπιστικούς λόγους να υποδεχτεί στο έδαφός της τους επιβαίνοντες του στολίσκου «Στα μαχαίρια» Μαξίμου-ΠΑΣΟΚ για τις Ανεξάρτητες Αρχές Στην συγκέντρωση της Αθήνας αύριο ο Σ.Φάμελλος ΥΠΕΞ: Για ανθρωπιστικούς λόγους η υποδοχή των επιβαίνοντων του στολίσκου στην Ελλάδα Υπουργείο Εξωτερικών για τον στολίσκο «Global Sumud Flotilla»: Καλούμε σε αυτοσυγκράτηση – Σε συνεννόηση με το Ισραήλ για την ασφαλή αποβίβαση στην Ελλάδα Επικοινωνία Φιντάν-Γεραπετρίτη για τον στολίσκο της Γάζας Ν.Ανδρουλάκης: Ο κ. Μητσοτάκης είναι επικίνδυνος και πρέπει να παραιτηθεί για να αναπνεύσει η χώρα και η δημοκρατία Ανδρουλάκης: «Κότες μπροστά στον εκβιασμό ενός απόστρατου Ισραηλινού»
Newsauto.gr

Οδήγηση στη βροχή: Δύο απλές κινήσεις που μπορούν πραγματικά να σε σώσουν

Η βροχή μειώνει δραστικά την πρόσφυση και την ορατότητα. Αν όμως κάνεις σωστά δύο βασικά πράγματα, μπορείς να αποφύγεις τις πιο επικίνδυνες καταστάσεις.

Η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι από τις πιο συνηθισμένες αλλά και πιο επικίνδυνες συνθήκες που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι οδηγοί. Παρότι οι συμβουλές είναι πολλές, η εμπειρία δείχνει ότι δύο συγκεκριμένες πρακτικές κάνουν τη μεγαλύτερη διαφορά όταν η άσφαλτος γλιστρά.

Η πρώτη και πιο κρίσιμη είναι η σωστή απόσταση ασφαλείας. Στη βροχή, οι αποστάσεις φρεναρίσματος αυξάνονται θεαματικά. Ενδεικτικά, για να ακινητοποιηθεί ένα αυτοκίνητο από τα 90 χλμ./ώρα σε βρεγμένο δρόμο, απαιτούνται κατά μέσο όρο πάνω από 30 μέτρα περισσότερα σε σχέση με το στεγνό οδόστρωμα.

Η διατήρηση ενός χρονικού περιθωρίου περίπου δύο δευτερολέπτων από το προπορευόμενο όχημα δίνει στον οδηγό τον απαραίτητο χρόνο αντίδρασης σε ένα απρόοπτο φρενάρισμα ή εμπόδιο.

Η δεύτερη καθοριστική παράμετρος είναι η έγκαιρη πρόβλεψη του aquaplaning, σε απλά ελληνικά της υδρολίσθησης. Το φαινόμενο εμφανίζεται όταν τα ελαστικά χάνουν την επαφή με το οδόστρωμα λόγω στρώματος νερού, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να «πλέει» και να μην υπακούει σε τιμόνι ή φρένα. Εμφανίζεται συχνότερα σε αυτοκινητόδρομους και ευθείες, ιδιαίτερα όταν η άσφαλτος γυαλίζει ή υπάρχουν νερολακκούβες.

Η πρόληψη ξεκινά από τη μείωση της ταχύτητας και τη συνεχή παρατήρηση του δρόμου μπροστά. Αν τα αυτοκίνητα πιο μακριά σηκώνουν έντονο ψεκασμό νερού ή περνούν μέσα από λιμνάζοντα σημεία, η προσοχή πρέπει να αυξηθεί άμεσα.

Σε περίπτωση που το όχημα πέσει σε νερό και παρουσιαστεί υδρολίσθηση, ο βασικός κανόνας είναι απλός αλλά κρίσιμος: ούτε φρένο, ούτε απότομες κινήσεις στο τιμόνι. Το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει ευθύ, με σταθερό τιμόνι, μέχρι τα ελαστικά να επανακτήσουν πρόσφυση.

Η βροχή δεν συγχωρεί υπερεκτιμήσεις. Με σωστή απόσταση ασφαλείας και συνειδητή πρόβλεψη του aquaplaning, ο οδηγός μπορεί να μειώσει δραστικά τον κίνδυνο και να φτάσει με ασφάλεια στον προορισμό του, ακόμα και στις πιο δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Δείτε εδώ μερικά σχετικά και ενδιαφέροντα άρθρα:

Οδήγηση στη βροχή: Τα SOS που σώζουν σε κάθε διαδρομή

Έβρεξες πεζό με το αυτοκίνητο; Ιδού τι προβλέπει πλέον ο νέος ΚΟΚ

Οδήγηση στη βροχή και στο ψύχος: Τα SOS

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Έχεις απλήρωτη κλήση; Μάθε τι ισχύει μέσα σε 5 λεπτά!

Τολμά να οδηγήσει τις εξελίξεις

Πιο οικονομικό και με λίγα το μήνα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...