Με αποκλειστικές πληροφορίες για σημαντικά επιχειρηματικά deals, νέες αποκαλύψεις για την Booking.com, αναπάντητα ερωτήματα για το αεροδρόμιο της Μυκόνου, αλλά και δύο ιδιαίτερα θετικά σχόλια για ανθρώπους που έχουν αφήσει το αποτύπωμά τους στον ελληνικό τουρισμό, επιστρέφει αυτή την εβδομάδα ο Ντετέκτιβ. Και όπως πάντα, έχει πολλά να πει, ακόμη περισσότερα να αποκαλύψει και ορισμένα πράγματα που δεν σκοπεύει να αφήσει να ξεχαστούν.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Ο Ντετέκτιβ αυτή την εβδομάδα έχει απ’ όλα. Συμφωνίες που κλείνουν, συμφωνίες που ετοιμάζονται, χρεώσεις που ακυρώνονται, απαντήσεις που δεν έρχονται και λεωφορεία που περιμένουν οδηγούς. Τελικά, σε αυτή τη χώρα, άλλα προχωρούν χωρίς να το μαθαίνει κανείς και άλλα δεν προχωρούν, παρότι τα γνωρίζουν όλοι!
Πρώτη αποκάλυψη, δύο μεγάλα επιχειρηματικά deals σε εμβληματικό τουριστικό προορισμό. Το ένα φέρεται να έχει ήδη ολοκληρωθεί και το δεύτερο βρίσκεται στην τελική ευθεία. Και στην Αράχωβα, όμως, κάτι πολύ σημαντικό φαίνεται να κινείται, καθώς γνωστός επιχειρηματίας του τουρισμού και κατασκευαστής προχωρούν στην αξιοποίηση του εμπορικού και συνεδριακού κέντρου, με το πολύτιμο πάρκινγκ των 300 θέσεων.
Στην υπόθεση της Booking.com, ο Ντετέκτιβ επιστρέφει με συγκεκριμένες ημερομηνίες και στοιχεία, αποκαλύπτοντας περίπτωση μονομερούς χρέωσης ξενοδόχου, αποκλεισμού από το σύστημα κρατήσεων και μεταγενέστερης ακύρωσης της χρέωσης με συγγνώμη. Την ίδια ώρα, παραμένουν αναπάντητα τα ερωτήματα προς το αεροδρόμιο Μυκόνου και τις αρμόδιες αρχές για περιστατικό ελέγχου ασφαλείας που αποκάλυψε την προηγούμενη Δευτέρα.
Στην Hotel Experience 2026, ο Πάνος Παλαιολόγος και ο Χάρης Σιγανός μίλησαν χωρίς ωραιοποιήσεις για την επόμενη ημέρα της ελληνικής ξενοδοχίας, σε μια ουσιαστική συζήτηση με συντονιστή τον Κωνσταντίνο Δεριζιώτη.
Ξεχωριστή θέση έχει ο Δημήτρης Γερογιάννης, που αποχαιρετά την εκτελεστική ηγεσία της AEGEAN, αφήνοντας πίσω του μια σπουδαία επιχειρηματική και ανθρώπινη παρακαταθήκη.
Ακόμη παρατηρεί κάποια “περίεργα” με τα λεωφορεία στην Αθήνα και την έλλειψη -και εκεί- εργαζομένων και κυρίως οδηγών.
Και τέλος, πληροφορίες για ενδεχόμενους καταλογισμούς σε γραφείο του ΕΟΤ στο εξωτερικό δημιουργούν ερωτήματα που αξίζουν διερεύνησης.
Γιατί ο Ντετέκτιβ ξέρει να αποκαλύπτει, να ελέγχει, αλλά και να αναγνωρίζει εκείνους που πραγματικά αξίζουν τα εύσημα.
Ο Ντετέκτιβ αποκαλύπτει δύο μεγάλα deals σε εμβληματικό προορισμό | Το ένα έκλεισε, το άλλο έρχεται!
Ο Ντετέκτιβ έχει σήμερα μια πληροφορία που θα συζητηθεί πολύ στην τουριστική αγορά. Και επειδή ορισμένες ειδήσεις είναι καλύτερο να τις αποκαλύπτεις την κατάλληλη στιγμή, θα περιοριστεί προς το παρόν σε μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία. Δύο μεγάλα επιχειρηματικά deals βρίσκονται στο επίκεντρο των εξελίξεων σε έναν από τους πλέον εμβληματικούς τουριστικούς προορισμούς της χώρας. Και τα δύο, λίγο πολύ, αναμενόμενα για όσους παρακολουθούν από κοντά τις κινήσεις των μεγάλων παικτών της αγοράς.
Η εικονογράφηση είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης | © ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του Ντετέκτιβ, το πρώτο deal φέρεται να έχει ήδη κλείσει, ενώ το δεύτερο βρίσκεται στην τελική ευθεία. Μιλάμε για δύο σημαντικές συμφωνίες που, όταν ανακοινωθούν, αναμένεται να προκαλέσουν ιδιαίτερη συζήτηση. Τα ονόματα και οι λεπτομέρειες έχουν, ασφαλώς, το δικό τους ξεχωριστό ενδιαφέρον, αλλά ας περιμένουμε να ολοκληρωθούν και οι τελευταίες εκκρεμότητες.
Κρατήστε, λοιπόν, αυτό το σχόλιο. Κρατήστε και ότι πρόκειται για δύο deals στον ίδιο εμβληματικό προορισμό, με ιδιαίτερη βαρύτητα για την τουριστική αγορά.
Οσονούπω τα ονόματα και οι λεπτομέρειες.
Γιατί ο Ντετέκτιβ ξέρει περισσότερα απ’ όσα γράφει.
Και γράφει όταν πρέπει!
Booking.com: Ο Ντετέκτιβ επιστρέφει με ημερομηνίες και στοιχεία | Τώρα τι λέτε;
Ο Ντετέκτιβ έχει μια αρχή. Όταν υπόσχεται αποκαλύψεις, επιστρέφει με στοιχεία. Και θυμάστε, ασφαλώς, τι γράφαμε για τις μονομερείς χρεώσεις της Booking.com σε ξενοδόχους, με αφορμή παράπονα πελατών που οι ίδιοι αμφισβητούν. Θυμάστε επίσης ότι η πανίσχυρη πλατφόρμα, απαντώντας στο money-tourism.gr, υποστήριξε ότι δεν έχει λάβει καμία σχετική καταγγελία. Καμία! Τότε ο Ντετέκτιβ είχε προειδοποιήσει ότι τα έγγραφα έχουν καλύτερη μνήμη από τις ανακοινώσεις. Ε, λοιπόν, σήμερα ήρθε η ώρα να μιλήσουμε με ημερομηνίες.
3 Σεπτεμβρίου 2026. Η Booking.com επιβάλλει, σύμφωνα με τα στοιχεία συγκεκριμένης υπόθεσης που περιήλθαν σε γνώση του Ντετέκτιβ, μονομερή χρέωση σε ξενοδόχο, με την αιτιολογία «Unmet Expectations», δηλαδή ότι δεν ικανοποιήθηκαν οι προσδοκίες πελάτη. Ο ξενοδόχος αμφισβητεί τη χρέωση και διαμαρτύρεται. Και εδώ αρχίζουν τα πραγματικά ενδιαφέροντα, γιατί η συνέχεια δεν δικαιώνει ακριβώς την εικόνα μιας διαδικασίας που λειτουργεί χωρίς προβλήματα.
24 Σεπτεμβρίου 2026. Η Booking.com, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, προχωρά στον αποκλεισμό του συγκεκριμένου ξενοδοχείου από τα συστήματα κρατήσεών της. Μια ενέργεια με άμεσες οικονομικές συνέπειες για την επιχείρηση, η οποία στερείται τη δυνατότητα να δέχεται κρατήσεις μέσω της πλατφόρμας. Και προσέξτε την ημερομηνία, γιατί έχει ιδιαίτερη σημασία για όσα ακολουθούν.
28 Σεπτεμβρίου 2026. Τέσσερις ημέρες αργότερα, και μετά τη διαμαρτυρία του ξενοδόχου, η Booking.com ακυρώνει την επίμαχη χρέωση, ενημερώνει ότι θα επιστρέψει τα χρήματα και ζητά συγγνώμη. Δηλαδή, η ίδια η πλατφόρμα αναγνωρίζει στην πράξη ότι η συγκεκριμένη χρέωση δεν πρέπει να παραμείνει σε ισχύ. Μόνο που στο μεταξύ το ξενοδοχείο έχει ήδη υποστεί τις συνέπειες του αποκλεισμού του από το σύστημα κρατήσεων.
Η εικονογράφηση είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης | © ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Στην Booking.com, λοιπόν, φαίνεται ότι οι προσδοκίες των πελατών μπορεί να μην ικανοποιούνται, αλλά οι εκπλήξεις των ξενοδόχων είναι εξασφαλισμένες. Και όταν τελικά ακυρώνεται η χρέωση, μένει ένα ερώτημα: Η συγγνώμη επιστρέφει και τις χαμένες κρατήσεις ή μόνο τα χρήματα;Και εδώ ο Ντετέκτιβ έχει ορισμένες πολύ συγκεκριμένες ερωτήσεις προς την Booking.com.
Αναγνωρίζει η εταιρεία το συγκεκριμένο περιστατικό, με αυτές τις ημερομηνίες και αυτή την αλληλουχία γεγονότων;
Επιβεβαιώνει ότι στις 3 Σεπτεμβρίου επιβλήθηκε χρέωση με αιτιολογία «Unmet Expectations», ότι στις 24 Σεπτεμβρίου το ξενοδοχείο αποκλείστηκε από τις κρατήσεις και ότι στις 28 Σεπτεμβρίου η χρέωση ακυρώθηκε, με υπόσχεση επιστροφής χρημάτων και συγγνώμη προς τον ξενοδόχο;
Υπάρχει, όμως, και ένα ακόμη ερώτημα, ίσως το σημαντικότερο. Όταν το money-tourism.gr απευθύνθηκε επισήμως στην Booking.com για το συγκεκριμένο ζήτημα των μονομερών χρεώσεων και η εταιρεία απάντησε ότι δεν έχει λάβει καμία σχετική καταγγελία, πώς είναι δυνατόν να μην είχε εντοπιστεί αυτή η υπόθεση;
Δεν είχε καταγραφεί η γραπτή διαμαρτυρία του ξενοδόχου;
Δεν υπήρχε στα αρχεία της εταιρείας η ακύρωση της χρέωσης και η συγγνώμη;
Ή μήπως η Booking.com θεωρεί ότι μια διαμαρτυρία που οδηγεί σε ακύρωση χρέωσης και επιστροφή χρημάτων δεν συνιστά καταγγελία;
Και κάτι ακόμη. Ποιος αποζημιώνει τον ξενοδόχο για τη ζημιά που ενδεχομένως υπέστη από τον αποκλεισμό του από το σύστημα κρατήσεων; Διότι η επιστροφή μιας αμφισβητούμενης χρέωσης είναι ένα ζήτημα. Η απώλεια κρατήσεων και εσόδων είναι ένα εντελώς διαφορετικό. Και μια συγγνώμη, όσο ευπρόσδεκτη κι αν είναι, δεν αναπληρώνει αυτομάτως την οικονομική ζημιά μιας επιχείρησης.
Ο Ντετέκτιβ δεν θα βγάλει σήμερα αυθαίρετα συμπεράσματα για τις προθέσεις κανενός. Περιμένει, όμως, συγκεκριμένες απαντήσεις από την Booking.com για μια συγκεκριμένη υπόθεση, την οποία η εταιρεία έχει κάθε δυνατότητα να ελέγξει στα αρχεία της. Και ασφαλώς θα δημοσιεύσει τις εξηγήσεις της, εφόσον δοθούν.
Γιατί εδώ δεν συζητάμε θεωρητικά για τους όρους συνεργασίας μιας πλατφόρμας με τα ξενοδοχεία. Συζητάμε για πραγματικές χρεώσεις, πραγματικές διαμαρτυρίες και πραγματικές οικονομικές συνέπειες.
Και μια τελευταία ερώτηση προς την Booking.com: Μήπως, πριν διαβεβαιώσετε το money-tourism.gr ότι δεν υπάρχει καμία καταγγελία, θα έπρεπε να είχατε ψάξει λίγο καλύτερα;
Γιατί ο Ντετέκτιβ έψαξε. Και βρήκε.
Και, όπως αντιλαμβάνεστε, η έρευνα δεν τελειώνει εδώ…
Οφείλουμε, πάντως, να αναγνωρίσουμε ότι η Booking.com ανταποκρίνεται στα δημοσιογραφικά ερωτήματα και απαντά στα δημοσιεύματα του money-tourism.gr, κάτι που είναι θετικό και το οποίο ασφαλώς εκτιμούμε. Γι’ αυτό και είμαστε βέβαιοι ότι θα εξετάσει με την ίδια προσοχή και τα συγκεκριμένα στοιχεία που παρουσιάζουμε σήμερα, δίνοντας τις απαραίτητες διευκρινίσεις, στο πλαίσιο ενός ουσιαστικού και εποικοδομητικού διαλόγου.
Αεροδρόμιο Μυκόνου: Μια απάντηση περιμένουμε… Ο Ντετέκτιβ δεν ξεχνά!
Ο Ντετέκτιβ έχει μια ακόμη κακή συνήθεια. Δεν ξεχνά τις υποθέσεις που ανοίγει και, κυρίως, δεν ξεχνά τα ερωτήματα που παραμένουν αναπάντητα. Την προηγούμενη Δευτέρα ο Ντετέκτιβ ανέδειξε ένα περιστατικό στο αεροδρόμιο της Μυκόνου, με συχνό ταξιδιώτη ο οποίος διαπίστωσε ότι αντικείμενο που, σύμφωνα με την εμπειρία του, ενεργοποιεί συστηματικά τους ανιχνευτές ασφαλείας σε άλλα αεροδρόμια, πέρασε από τον έλεγχο χωρίς να ενεργοποιηθεί συναγερμός.
Και ζήτησε κάτι απολύτως αυτονόητο: να εξεταστεί το περιστατικό και να δοθούν οι απαραίτητες διευκρινίσεις από τους αρμοδίους.
Μέχρι σήμερα, όμως, δεν έχει υπάρξει απάντηση στα ερωτήματα που έθεσε. Και αυτό προκαλεί απορία, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για ένα ζήτημα που αφορά την ασφάλεια των επιβατών και την αξιοπιστία των διαδικασιών ελέγχου. Δεν ισχυρίστηκε ότι υπάρχει αποδεδειγμένο πρόβλημα στον εξοπλισμό ή στις διαδικασίες ασφαλείας. Ζήτησε απλώς να εξεταστεί μια συγκεκριμένη καταγγελία και να εξηγηθεί εάν το περιστατικό είναι συμβατό με την προβλεπόμενη λειτουργία των συστημάτων ελέγχου.
Η εικονογράφηση είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης | © ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Θα επαναλάβουμε, λοιπόν, ευγενικά την πρόσκλησή μας προς όλους τους αρμοδίους να τοποθετηθούν επί της ουσίας. Εξετάστηκε το συγκεκριμένο περιστατικό; Υπάρχει κάποια εξήγηση για όσα περιέγραψε ο επιβάτης; Έχουν επιβεβαιωθεί η ορθή λειτουργία του εξοπλισμού και η τήρηση των προβλεπόμενων διαδικασιών; Δεν ζητούμε, ασφαλώς, τη δημοσιοποίηση ευαίσθητων τεχνικών πληροφοριών ή λεπτομερειών που αφορούν την ασφάλεια των αερομεταφορών. Μια υπεύθυνη ενημέρωση, όμως, ότι το ζήτημα εξετάστηκε και αξιολογήθηκε αρμοδίως, θα ήταν χρήσιμη και καθησυχαστική.
Ο Ντετέκτιβ παραμένει στη διάθεση όλων των εμπλεκομένων για να φιλοξενήσει τις απαντήσεις τους, όπως επιβάλλει η δημοσιογραφική δεοντολογία. Άλλωστε, σκοπός μας δεν είναι να δημιουργήσουμε εντυπώσεις, αλλά να συμβάλουμε στην ενημέρωση και, όπου χρειάζεται, στη βελτίωση των υπηρεσιών που παρέχονται στους εκατομμύρια επισκέπτες της χώρας μας.
Μια ευγενική υπενθύμιση, λοιπόν, προς τους αρμοδίους: Ο Ντετέκτιβ μπορεί να περιμένει. Αλλά δεν ξεχνά!
Αράχωβα: Μεγάλο deal «ξεκλειδώνει» το εμπορικό και συνεδριακό κέντρο με τις 300 θέσεις πάρκινγκ! | Ποιος γνωστός τουριστικός επιχειρηματίας βρίσκεται πίσω από τη συμφωνία;
Κάτι πολύ ενδιαφέρον, αγαπητοί μου, συμβαίνει στην Αράχωβα. Και ο Ντετέκτιβ, που έχει την κακή συνήθεια να χώνει τη μύτη του εκεί όπου οι άλλοι δεν κοιτάζουν, έπεσε πάνω σε μια πληροφορία που, εφόσον επιβεβαιωθεί και ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός, μπορεί να αλλάξει σημαντικά τα δεδομένα για έναν από τους δημοφιλέστερους χειμερινούς προορισμούς της Ελλάδας. Μιλάμε για μια εξέλιξη με ουσιαστικό επιχειρηματικό ενδιαφέρον, αλλά κυρίως με τεράστια σημασία για την καθημερινότητα της Αράχωβας και την αναβάθμιση του τουριστικού της προϊόντος.
Στην Αράχωβα, λοιπόν, φαίνεται πως βρέθηκαν επιτέλους οι άνθρωποι που ξέρουν να ξεπαγώνουν τις επενδύσεις.
Και μάλιστα σε έναν προορισμό όπου το να βρεις θέση στάθμευσης τον χειμώνα είναι πολλές φορές δυσκολότερο από το να βρεις… επενδυτή!
Θυμάστε το περίφημο εμπορικό και συνεδριακό κέντρο της Αράχωβας, με τον χώρο στάθμευσης των 300 θέσεων; Εκείνο το μεγάλο έργο που κατασκευάστηκε, δημιούργησε προσδοκίες, αλλά δεν λειτούργησε ποτέ; Ε, λοιπόν, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Ντετέκτιβ, φαίνεται πως η πολύχρονη αναμονή πλησιάζει στο τέλος της. Και μάλιστα όχι χάρη σε κάποια ακόμη εξαγγελία ή σε κάποιο μεγαλόπνοο σχέδιο επί χάρτου, αλλά μέσα από μια επιχειρηματική συμφωνία που φέρεται να έχει ήδη δρομολογηθεί.
Η εικονογράφηση είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης | © ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Πρωταγωνιστές; Ένας πολύ γνωστός επιχειρηματίας του τουρισμού, με σημαντική επιχειρηματική αλλά και συνδικαλιστική δραστηριότητα, και ένας κατασκευαστής. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι δύο πλευρές προχώρησαν σε ένα deal με στόχο να αξιοποιηθεί επιτέλους το ακίνητο και να τεθεί σε λειτουργία αυτή η τόσο σημαντική υποδομή. Και εδώ βρίσκεται το πραγματικό ενδιαφέρον: δεν μιλάμε απλώς για την αξιοποίηση ενός ακόμη εμπορικού ακινήτου, αλλά για την ενεργοποίηση ενός έργου που μπορεί να δώσει ουσιαστική αναπτυξιακή ώθηση στην Αράχοβα και στην ευρύτερη περιοχή.
Γιατί, ας μην κοροϊδευόμαστε. Ένας οργανωμένος χώρος στάθμευσης 300 θέσεων στην Αράχωβα δεν είναι πολυτέλεια. Είναι μικρή επανάσταση! Όποιος έχει επισκεφθεί τον προορισμό, ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα του χειμώνα και τις περιόδους αιχμής, γνωρίζει πολύ καλά τι σημαίνει να αναζητάς θέση στάθμευσης στους στενούς δρόμους, με την κίνηση να δοκιμάζει τα νεύρα κατοίκων, επισκεπτών και επαγγελματιών. Αν προσθέσουμε και τις δυνατότητες που προσφέρει η λειτουργία ενός εμπορικού και συνεδριακού κέντρου, τότε αντιλαμβανόμαστε ότι πρόκειται για μια εξέλιξη με πολλαπλασιαστικά οφέλη για την τοπική οικονομία, την επισκεψιμότητα και την προσέλκυση δραστηριοτήτων πέρα από την παραδοσιακή χειμερινή περίοδο.
Αλλά ας επιστρέψουμε στον επιχειρηματία, γιατί εδώ αρχίζει το ωραίο παρασκήνιο. Πρόκειται για πρόσωπο ιδιαίτερα γνωστό στον ελληνικό τουρισμό, με ισχυρή παρουσία στον επιχειρηματικό και θεσμικό χώρο, το οποίο όμως δεν αρέσκεται καθόλου στη δημοσιότητα. Προτιμά να μιλούν οι δραστηριότητές του και όχι οι φωτογραφίες, οι δηλώσεις και οι δημόσιες εμφανίσεις του. Και επειδή ο Ντετέκτιβ είναι σήμερα στις καλές του, θα σας δώσει ακόμη ένα στοιχείο, μήπως και βρείτε την άκρη του νήματος.
Ο συγκεκριμένος επιχειρηματίας έχει ήδη σημαντική επιχειρηματική δραστηριότητα στην ευρύτερη περιοχή της Αράχωβας.
Η εικονογράφηση είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης | © ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Αυτά προς το παρόν. Περισσότερα δεν θα πούμε, όχι γιατί δεν υπάρχει ενδιαφέρον, αλλά γιατί ορισμένες επιχειρηματικές κινήσεις χρειάζονται τον χρόνο τους μέχρι να φτάσουν στο στάδιο των επίσημων ανακοινώσεων. Ο Ντετέκτιβ, πάντως, παρακολουθεί την υπόθεση από πολύ κοντά και, εφόσον όλα εξελιχθούν σύμφωνα με τις πληροφορίες του, πολύ σύντομα θα επανέλθει με ονόματα, λεπτομέρειες και το παρασκήνιο της συμφωνίας.
Και κάτι τελευταίο. Η Αράχωβα δεν χρειάζεται άλλες υποδομές που μένουν στα χαρτιά ή κλειδωμένες πίσω από πόρτες. Χρειάζεται έργα που λειτουργούν, εξυπηρετούν τους επισκέπτες, στηρίζουν τις επιχειρήσεις και βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Γι’ αυτό και η συγκεκριμένη εξέλιξη, εφόσον ολοκληρωθεί, αξίζει πραγματικά να χαιρετιστεί.
Κρατήστε, λοιπόν, την πληροφορία. Κρατήστε και τα στοιχεία για τον επιχειρηματία.
Γιατί στην Αράχωβα φαίνεται ότι κάτι μεγάλο ετοιμάζεται να ανοίξει. Και αυτή τη φορά δεν μιλάμε μόνο για τις πόρτες ενός κτιρίου, αλλά και για 300 θέσεις που θα μπορούσαν να λύσουν έναν από τους μεγαλύτερους πονοκεφάλους του προορισμού!
Οσονούπω τα ονόματα. Και, όπως πάντα, πρώτα στον Ντετέκτιβ. Γιατί εδώ μαθαίνετε τα σημαντικά έγκυρα και έγκαιρα!
Σιγανός – Παλαιολόγος: Δύο μεγάλοι της ξενοδοχίας μίλησαν χωρίς ωραιοποιήσεις!
Ο Ντετέκτιβ έχει μια ιδιαίτερη αδυναμία στους ανθρώπους που έχουν δημιουργήσει σημαντικές επιχειρήσεις, έχουν επενδύσει, έχουν πάρει ρίσκα και, κυρίως, έχουν αποδείξει στην πράξη ότι ξέρουν να κάνουν δουλειές. Και όταν δύο τέτοιοι άνθρωποι κάθονται στο ίδιο τραπέζι και μιλούν ανοιχτά για το παρόν και το μέλλον της ελληνικής ξενοδοχίας, τότε η συζήτηση αποκτά ξεχωριστό ενδιαφέρον. Αυτό ακριβώς συνέβη την Κυριακή, στο -εξαιρετικό- Hotel Experience 2026, στην Τεχνόπολη της Αθήνας, όπου ο Χάρης Σιγανός, ιδρυτής και CEO της Zeus, και ο Πάνος Παλαιολόγος, ιδρυτής και CEO της HotelBrain Group, συγκέντρωσαν το ενδιαφέρον του κοινού σε μια πραγματικά ουσιαστική επιχειρηματική συζήτηση.
Με συντονιστή τον Κωνσταντίνο Δεριζιώτη, εκδότη του ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ και CEO της KSD, οι δύο σημαντικοί επιχειρηματίες συμμετείχαν στο πάνελ «The Operators Era & the New Hospitality Platforms», αφήνοντας στην άκρη τις συνηθισμένες γενικότητες και προσεγγίζοντας με αμεσότητα τα μεγάλα ζητήματα της ξενοδοχειακής αγοράς. Και το ενδιαφέρον δεν περιορίστηκε στις επιχειρηματικές τους απόψεις. Ήταν κυρίως ο ιδιαίτερα προσωπικός τόνος των απαντήσεών τους, η διάθεση να μιλήσουν ανοιχτά και η εμπειρία που αποτυπωνόταν στις τοποθετήσεις τους, στοιχεία που έδωσαν στη συζήτηση μια διαφορετική ποιότητα.
Στο επίκεντρο (στο 3.05.00 του βίντεο) βρέθηκαν η επόμενη ημέρα της ελληνικής ξενοδοχίας, η συγκέντρωση της αγοράς, η θέση των ανεξάρτητων ξενοδόχων απέναντι στους μεγάλους ομίλους, τα νέα μοντέλα ιδιοκτησίας και διαχείρισης, οι επενδύσεις, οι διεθνείς αλυσίδες και, βεβαίως, το μεγάλο ζητούμενο της πραγματικής κερδοφορίας. Γιατί καλές είναι οι αφίξεις και τα τουριστικά ρεκόρ, αλλά οι επιχειρήσεις κρίνονται τελικά από τα αποτελέσματά τους. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε και η συζήτηση για το κατά πόσο η Ελλάδα έχει εξελιχθεί σε έναν ακριβό προορισμό, την ώρα που οι τιμές των ξενοδοχείων δεν αντανακλούν πάντοτε το πραγματικό κόστος και την αξία των επενδύσεων. Στο τραπέζι μπήκαν ακόμη οι κίνδυνοι της υπερπροσφοράς, οι υψηλές αποτιμήσεις των ξενοδοχειακών ακινήτων και οι προκλήσεις που δημιουργεί η ταχύτατη ανάπτυξη του κλάδου.
Εκείνο, όμως, που έκανε τη συζήτηση να ξεχωρίσει ήταν οι ίδιοι οι πρωταγωνιστές της. Ο Χάρης Σιγανός και ο Πάνος Παλαιολόγος εκπροσωπούν δύο διαφορετικές, αλλά εξαιρετικά επιτυχημένες επιχειρηματικές διαδρομές. Ο πρώτος έχει αναπτύξει έναν διεθνώς δραστηριοποιούμενο ξενοδοχειακό όμιλο, με παρουσία στις επενδύσεις, στην ανάπτυξη και στη λειτουργία ξενοδοχείων. Ο δεύτερος έχει δημιουργήσει έναν από τους σημαντικότερους ελληνικούς ομίλους εκμετάλλευσης ξενοδοχείων, αναδεικνύοντας τις δυνατότητες της εξειδικευμένης διαχείρισης και των οικονομιών κλίμακας. Δύο διαφορετικές φιλοσοφίες, με κοινό χαρακτηριστικό την επιχειρηματική τόλμη, τη διορατικότητα και τη βαθιά γνώση της αγοράς.
Και επειδή ο Ντετέκτιβ εκτιμά ιδιαίτερα όσους δεν φοβούνται τις δύσκολες ερωτήσεις, θα σταθεί και σε μια άλλη πλευρά της συζήτησης. Οι δύο επιχειρηματίες κλήθηκαν να μιλήσουν όχι μόνο για τις επιτυχίες τους, αλλά και για τα λάθη, τα διδάγματα και τις αποφάσεις που διαμόρφωσαν την πορεία τους. Εκεί, άλλωστε, βρίσκεται πολλές φορές η μεγαλύτερη αξία τέτοιων συναντήσεων. Όχι σε όσα μπορεί κανείς να διαβάσει σε μια εταιρική παρουσίαση, αλλά σε όσα μοιράζεται ένας άνθρωπος που έχει ζήσει την επιχειρηματικότητα από μέσα, με τις δυσκολίες, τις ανατροπές και τις μεγάλες αποφάσεις της.
Το money-tourism.gr ήταν εκεί, παρακολούθησε τη συζήτηση και θα επανέλθει σύντομα με αναλυτικό ρεπορτάζ για όσα ενδιαφέροντα ειπώθηκαν. Αξίζουν, άλλωστε, ιδιαίτερης προσοχής οι απόψεις δύο επιχειρηματιών που έχουν συμβάλει ουσιαστικά στη διαμόρφωση της σύγχρονης ελληνικής ξενοδοχειακής αγοράς. Να σημειώσουμε ότι η KSD και το ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ συμμετείχαν ως χορηγοί επικοινωνίας στη σημαντική αυτή διοργάνωση, η οποία έφερε κοντά την ξενοδοχία, την αρχιτεκτονική, τις επενδύσεις και την καινοτομία.
Και μια τελευταία παρατήρηση από τον Ντετέκτιβ: Ο ελληνικός τουρισμός έχει ανάγκη από περισσότερες τέτοιες συζητήσεις. Με ανθρώπους που γνωρίζουν την αγορά, έχουν πραγματική επιχειρηματική διαδρομή και δεν περιορίζονται σε ευχολόγια. Γιατί από τους ανθρώπους που έχουν χτίσει επιχειρήσεις, έχουν αναλάβει κινδύνους και έχουν δοκιμαστεί στην πράξη, έχουμε πολλά να ακούσουμε και ακόμη περισσότερα να μάθουμε.
Και ο Σιγανός με τον Παλαιολόγο απέδειξαν ότι, όταν υπάρχει ουσία, το ενδιαφέρον του κοινού είναι δεδομένο.
Δημήτρης Γερογιάννης: Ένας σπουδαίος άνθρωπος αποχαιρετά το πιλοτήριο της AEGEAN, αλλά όχι την οικογένειά της!
Υπάρχουν άνθρωποι που περνούν από τις επιχειρήσεις και αφήνουν πίσω τους αριθμούς, ισολογισμούς και αποτελέσματα. Υπάρχουν και κάποιοι άλλοι, πολύ λιγότεροι, που αφήνουν πίσω τους κάτι πολύ σημαντικότερο: ένα κομμάτι από τον εαυτό τους, μια ολόκληρη κουλτούρα, μια παρακαταθήκη που δεν αποτυπώνεται σε κανέναν ισολογισμό. Σε αυτή τη δεύτερη κατηγορία ανήκει, χωρίς την παραμικρή αμφιβολία, ο Δημήτρης Γερογιάννης. Ένας άνθρωπος που συνέδεσε τη ζωή του με την AEGEAN και συνέβαλε καθοριστικά στο να εξελιχθεί μια μεγάλη επιχειρηματική ιδέα σε μία από τις σημαντικότερες ελληνικές επιχειρηματικές ιστορίες των τελευταίων δεκαετιών.
Ο Ντετέκτιβ διάβασε με ιδιαίτερη συγκίνηση την αποχαιρετιστήρια επιστολή -την οποία έχει στην διάθεσή του- που έστειλε ο Δημήτρης Γερογιάννης στους ανθρώπους της AEGEAN, κλείνοντας έναν μεγάλο κύκλο 27 χρόνων στην εταιρεία, εκ των οποίων τα 25 σε θέσεις ευθύνης. Και ομολογεί ότι, διαβάζοντάς την, στάθηκε λιγότερο στις αναφορές στην επιτυχημένη πορεία της εταιρείας και περισσότερο σε εκείνες τις μικρές, ανθρώπινες φράσεις που αποκαλύπτουν το πραγματικό μέγεθος ενός ηγέτη. Γιατί ο Γερογιάννης δεν μίλησε για τις δικές του επιτυχίες. Μίλησε για τους ανθρώπους του. Για τους εργαζομένους στη ράμπα, στα υπόστεγα, στις καμπίνες, στα πιλοτήρια. Για όλους εκείνους που, όπως γράφει, του έδιναν καθημερινά τη δύναμη να συνεχίζει.
Η εικονογράφηση είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης | © ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Και κάπου εδώ αξίζει να θυμηθούμε κάτι πολύ σημαντικό. Η AEGEAN δεν χτίστηκε από μόνη της. Πίσω από τη σημερινή της θέση βρίσκεται το όραμα ενός σπουδαίου Έλληνα επιχειρηματία, του αείμνηστου Θεόδωρου Βασιλάκη, που τόλμησε να πιστέψει ότι μια ελληνική αεροπορική εταιρεία μπορούσε να σταθεί με αξιώσεις απέναντι στον διεθνή ανταγωνισμό. Και δίπλα του βρέθηκαν άνθρωποι που δεν περιορίστηκαν να διαχειριστούν αυτό το όραμα, αλλά το έκαναν καθημερινή πράξη. Ο Δημήτρης Γερογιάννης υπήρξε ένας από τους πιο σημαντικούς. Με συνέπεια, σκληρή δουλειά, διοικητική ικανότητα και, πάνω απ’ όλα, με βαθιά πίστη στους ανθρώπους και στην εταιρεία.
Γιατί το πραγματικά μεγάλο επίτευγμα δεν ήταν μόνο ότι η AEGEAN μεγάλωσε, απέκτησε διεθνή παρουσία και καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς για την ελληνική αεροπορία. Ήταν ότι κατάφερε να μεγαλώσει χωρίς να χάσει την ψυχή της. Να διατηρήσει, μέσα από οικονομικές κρίσεις, ανατροπές, πανδημία και διαρκείς προκλήσεις, εκείνη την ιδιαίτερη αίσθηση ότι οι άνθρωποί της δεν εργάζονται απλώς σε μια αεροπορική εταιρεία, αλλά συμμετέχουν σε μια κοινή προσπάθεια.
Και όποιος γνωρίζει έστω και λίγο τον αεροπορικό κλάδο, αντιλαμβάνεται πόσο δύσκολο είναι αυτό.
Ο Ντετέκτιβ στάθηκε ιδιαίτερα σε μία φράση της επιστολής: «Εκεί που πάντα είχα το γραφείο μου». Ο Γερογιάννης δεν αναφέρεται σε κάποιο πολυτελές γραφείο διοίκησης. Αναφέρεται στη ράμπα, στο υπόστεγο, στην καμπίνα, στα πιλοτήρια. Εκεί όπου χτυπά καθημερινά η καρδιά μιας αεροπορικής εταιρείας. Και αυτή η φράση, αγαπητοί μου, λέει περισσότερα για τη φιλοσοφία της διοίκησής του, από όσα θα μπορούσαν να πουν δεκάδες εταιρικές παρουσιάσεις και βαρύγδουπες ομιλίες περί ηγεσίας.
Υπάρχει όμως και κάτι ακόμη που αξίζει να υπογραμμιστεί. Ο Δημήτρης Γερογιάννης παραδίδει τη σκυτάλη με εμπιστοσύνη στη νέα γενιά, δηλώνοντας ότι θα παραμείνει παρών για να στηρίξει τη μετάβαση. Και χρησιμοποιεί δύο αεροπορικούς όρους που αποτυπώνουν μοναδικά τη σχέση του με την εταιρεία: «Μετά από 27 χρόνια full thrust δεν μπορώ να πάω idle». Μετά από 27 χρόνια με τις μηχανές στο μέγιστο, δεν μπορεί ξαφνικά να τις αφήσει στο ρελαντί. Πόσο όμορφο, πόσο ανθρώπινο και πόσο χαρακτηριστικό ενός ανθρώπου που δεν αντιμετώπισε ποτέ την AEGEAN ως μια απλή επαγγελματική υποχρέωση!
Και επειδή ο Ντετέκτιβ έχει μάθει να αναγνωρίζει την προσφορά, θέλει σήμερα να πει κάτι πολύ απλό. Ο Θεόδωρος Βασιλάκης έβαλε τα θεμέλια και έδωσε το όραμα. Ο Δημήτρης Γερογιάννης υπήρξε ένας από εκείνους που το υπηρέτησαν με αφοσίωση και συνέβαλαν καθοριστικά στο να αποκτήσει διάρκεια, βάθος και διεθνή αναγνώριση. Και μαζί με τους χιλιάδες εργαζομένους της εταιρείας, έγραψαν ένα σημαντικό κεφάλαιο της σύγχρονης ελληνικής επιχειρηματικότητας.
Σε μια χώρα όπου συχνά περισσεύουν οι μεγάλοι τίτλοι και σπανίζουν οι μεγάλες πράξεις, τέτοιες διαδρομές αξίζουν τον σεβασμό μας. Όχι μόνο για όσα πέτυχαν, αλλά και για τον τρόπο με τον οποίο τα πέτυχαν. Με διάρκεια, ήθος, σεμνότητα, επιμονή και συλλογική προσπάθεια.
Αγαπητέ Δημήτρη, ο Ντετέκτιβ σού βγάζει το καπέλο. Για την προσφορά σου στην AEGEAN, στην ελληνική αεροπορία και, κατ’ επέκταση, στον ελληνικό τουρισμό. Αλλά κυρίως γιατί, ύστερα από τόσα χρόνια στην κορυφή της διοίκησης, επέλεξες να αποχαιρετήσεις τους συναδέλφους σου όχι με έναν απολογισμό επιτυχιών, αλλά με δύο λέξεις που έχουν τη μεγαλύτερη αξία: «Σας ευχαριστώ».
Και κάτι τελευταίο, που ο Ντετέκτιβ πιστεύει ότι θα το προσυπέγραφε και ο αείμνηστος Θεόδωρος Βασιλάκης.
Οι μεγάλες εταιρείες χτίζονται με όραμα, κεφάλαια και σκληρή δουλειά. Αλλά γίνονται πραγματικά σπουδαίες όταν οι άνθρωποί τους τις αγαπούν.
Και αυτή την αγάπη, Δημήτρη Γερογιάννη, φαίνεται πως κατάφερες όχι μόνο να την εμπνεύσεις, αλλά και να την κρατήσεις ζωντανή.
Καλές πτήσεις, λοιπόν, Δημήτρη. Γιατί μπορεί να παραδίδεις τη σκυτάλη, αλλά από την AEGEAN —και από τις καρδιές των ανθρώπων της— δεν απογειώνεσαι ποτέ πραγματικά για τελευταία φορά.
Λεωφορεία υπάρχουν, οδηγοί αναζητούνται! | Τα παράδοξα των συγκοινωνιών της Αθήνας
Ο Ντετέκτιβ έχει γράψει πολλές φορές για τα προβλήματα της καθημερινότητας στην Αθήνα. Και ένα από τα μεγαλύτερα, χωρίς αμφιβολία, είναι η κατάσταση στους δρόμους της πρωτεύουσας. Το κυκλοφοριακό έχει εξελιχθεί σε πραγματικό εφιάλτη, με χιλιάδες πολίτες να χάνουν καθημερινά πολύτιμο χρόνο μέσα στα αυτοκίνητά τους. Και βεβαίως, όσο κι αν έχει συντελεστεί πρόοδος στις δημόσιες συγκοινωνίες, η πραγματικότητα είναι ότι εξακολουθούν να απέχουν από το επίπεδο αξιοπιστίας, συχνότητας και εξυπηρέτησης που θα μπορούσε να πείσει περισσότερους Αθηναίους να αφήσουν το αυτοκίνητο στο σπίτι.
Τα τελευταία χρόνια, πάντως, έχουν γίνει σημαντικά βήματα. Και σε αυτά έχει συμβάλει ουσιαστικά και ιδιωτική εταιρεία, η οποία έχει δρομολογήσει αρκετές εκατοντάδες καινούργια λεωφορεία, αναβαθμίζοντας τον στόλο και βελτιώνοντας τις συνθήκες μετακίνησης στις γραμμές που διαχειρίζεται. Πρόκειται για μια σημαντική προσθήκη στο συγκοινωνιακό έργο της πρωτεύουσας, που όμως για να αποδώσει πλήρως χρειάζεται κάτι απολύτως αυτονόητο: οδηγούς για να κινούνται τα λεωφορεία!
Και εδώ αρχίζουν τα προβλήματα. Η έλλειψη προσωπικού αποτελεί πλέον μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις της ελληνικής οικονομίας, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον τουρισμό, όπου οι εκτιμώμενες ελλείψεις εργαζομένων φέτος ξεπέρασαν τις 50.000. Δεν είναι, επομένως, παράδοξο ότι και οι αστικές συγκοινωνίες δυσκολεύονται να προσελκύσουν τον απαιτούμενο αριθμό επαγγελματιών οδηγών. Παράδοξο είναι, όμως, ότι σε μια τόσο πιεστική συγκυρία φαίνεται να προκύπτουν και πρόσθετα εμπόδια, τα οποία θα μπορούσαν ενδεχομένως να αντιμετωπιστούν με καλύτερο συντονισμό των αρμόδιων υπηρεσιών.
Η εικονογράφηση είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης | © ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Σύμφωνα με πληροφορίες που έχουν φτάσει στον Ντετέκτιβ, η συγκεκριμένη ιδιωτική εταιρεία αντιμετωπίζει δυσκολίες όχι μόνο στην εξεύρεση νέων οδηγών, αλλά και στη διατήρηση του υπάρχοντος προσωπικού της. Και αυτό γιατί, όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες, οδηγοί της επιλέγουν να μετακινηθούν προς τον δημόσιο συγκοινωνιακό φορέα, γεγονός που δημιουργεί πρόσθετες ανάγκες στελέχωσης στις γραμμές που εξυπηρετεί. Ασφαλώς, κάθε εργαζόμενος έχει το δικαίωμα να επιλέγει τον εργοδότη του και τις καλύτερες δυνατές συνθήκες εργασίας. Το ερώτημα είναι εάν υπάρχει συνολικός σχεδιασμός, ώστε η ενίσχυση ενός φορέα να μη δημιουργεί σοβαρά λειτουργικά κενά σε κάποιον άλλο, όταν και οι δύο εξυπηρετούν το ίδιο συγκοινωνιακό σύστημα.
Υπάρχει, όμως, και μια δεύτερη παράμετρος, ίσως ακόμη σημαντικότερη. Η δυνατότητα αξιοποίησης επαγγελματιών οδηγών από τρίτες χώρες, μέσω της διαδικασίας της μετάκλησης, φαίνεται ότι συναντά επιφυλάξεις ή διοικητικά εμπόδια σε επίπεδο αρμόδιων υπηρεσιών του τομέα των μεταφορών. Οι πληροφορίες του Ντετέκτιβ κάνουν λόγο για δυσκολίες που δεν επιτρέπουν την άμεση αξιοποίηση αυτής της λύσης, παρά τις σημαντικές ανάγκες της αγοράς. Προφανώς, η οδήγηση λεωφορείων προϋποθέτει απολύτως νόμιμη απασχόληση, κατάλληλη επαγγελματική άδεια, πιστοποιημένη επάρκεια, γνώση των κανόνων οδικής ασφάλειας και όλες τις απαιτούμενες προϋποθέσεις. Σε αυτά δεν χωρούν εκπτώσεις. Άλλο, όμως, η αυστηρή τήρηση των προδιαγραφών και άλλο η ύπαρξη διαδικαστικών δυσκολιών που ενδεχομένως καθυστερούν αδικαιολόγητα την κάλυψη πραγματικών αναγκών.
Αξίζει, μάλιστα, να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου αντιμετωπίζει θετικά την προσπάθεια εξεύρεσης λύσης, αναγνωρίζοντας τη σημασία της στελέχωσης των αστικών συγκοινωνιών. Θα ήταν, λοιπόν, χρήσιμο να υπάρξει αντίστοιχη συνεργασία και συνεννόηση με τις αρμόδιες υπηρεσίες του τομέα των μεταφορών, ώστε να αποσαφηνιστούν οι προϋποθέσεις και να εξεταστούν οι δυνατότητες που παρέχει το ισχύον θεσμικό πλαίσιο.
Και επειδή ο Ντετέκτιβ ασχολείται πρωτίστως με τον τουρισμό, θα επισημάνει και μια διάσταση που συχνά παραβλέπουμε. Η ποιότητα των δημόσιων συγκοινωνιών της Αθήνας αποτελεί και μέρος της ποιότητας του ελληνικού τουριστικού προϊόντος. Χιλιάδες ξένοι επισκέπτες χρησιμοποιούν καθημερινά λεωφορεία, μετρό και άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς για τις μετακινήσεις τους. Η συχνότητα των δρομολογίων, η αξιοπιστία, η καθαριότητα και η συνολική εμπειρία μετακίνησης επηρεάζουν και την εικόνα που αποκομίζουν από την ελληνική πρωτεύουσα. Δεν μπορούμε να μιλάμε για έναν σύγχρονο, διεθνώς ανταγωνιστικό προορισμό χωρίς να επενδύουμε συστηματικά και στις δημόσιες υποδομές που εξυπηρετούν κατοίκους και επισκέπτες.
Ο Ντετέκτιβ δεν ισχυρίζεται ότι υπάρχει κάποια σκοπιμότητα πίσω από τις δυσκολίες που καταγράφονται, ούτε παραγνωρίζει τις σύνθετες απαιτήσεις της νομοθεσίας και της οδικής ασφάλειας. Θεωρεί, όμως, ότι το ζήτημα αξίζει την προσοχή της πολιτικής ηγεσίας και των αρμόδιων φορέων. Χρειάζεται συντονισμός, σαφές θεσμικό πλαίσιο και πρακτικές λύσεις που θα επιτρέψουν να αξιοποιηθεί πλήρως ο νέος στόλος των λεωφορείων.
Γιατί, στο τέλος της ημέρας, το ζητούμενο δεν είναι ποιος φορέας απασχολεί περισσότερους οδηγούς ή ποιο υπουργείο έχει την αρμοδιότητα για κάθε διαδικασία. Το ζητούμενο είναι να υπάρχουν περισσότερα και συχνότερα δρομολόγια, ώστε οι πολίτες να εξυπηρετούνται και η Αθήνα να αρχίσει επιτέλους να ανασαίνει.
Διότι τα καινούργια λεωφορεία είναι ασφαλώς μια πολύ καλή αρχή. Αλλά χωρίς οδηγούς, ακόμη και το καλύτερο λεωφορείο του κόσμου παραμένει απλώς ένα πολύ ακριβό σταθμευμένο όχημα.
Και από σταθμευμένα οχήματα, η Αθήνα έχει ήδη περισσότερα απ’ όσα αντέχει!
ΕΟΤ: «Προβληματάκια» με το δημόσιο λογιστικό;
Κάτι περίεργα πράγματα φτάνουν τελευταία στα αυτιά του Ντετέκτιβ από ένα από τα μεγάλα γραφεία του ΕΟΤ στο εξωτερικό. Και επειδή εδώ δεν μιλάμε για δημόσιες σχέσεις, εκδηλώσεις και φωτογραφίες με παράγοντες της τουριστικής αγοράς, αλλά για διαχείριση δημόσιου χρήματος, ο Ντετέκτιβ νομίζει ότι η υπόθεση αξίζει ιδιαίτερης προσοχής.
Μαθαίνω, λοιπόν, ότι το επικεφαλής στέλεχος του συγκεκριμένου γραφείου αντιμετωπίζει ορισμένα «προβληματάκια» με την τήρηση των διαδικασιών του δημόσιου λογιστικού. Και όταν λέμε «προβληματάκια», οι πληροφορίες που φτάνουν στον Ντετέκτιβ αναφέρουν ότι οι οικονομικές υπηρεσίες του ΕΟΤ έχουν προχωρήσει ακόμη και σε καταλογισμό συγκεκριμένων ποσών. Εάν αυτό επιβεβαιώνεται, δεν πρόκειται για μια συνηθισμένη υπηρεσιακή παρατήρηση, αλλά για εξέλιξη που απαιτεί σαφείς εξηγήσεις ως προς τα πραγματικά περιστατικά, την αιτιολογία και την πορεία της σχετικής διαδικασίας.
Και σαν να μην έφταναν αυτά, το ίδιο στέλεχος, σύμφωνα πάντα με όσα μεταφέρουν οι πηγές του Ντετέκτιβ, φέρεται να διατυμπανίζει δεξιά και αριστερά τις εξαιρετικές σχέσεις που διατηρεί με κυβερνητικά πρόσωπα και άλλους ισχυρούς παράγοντες. Βεβαίως, οι γνωριμίες δεν αποτελούν παράπτωμα. Ούτε αποδεικνύουν ότι κάποιος απολαμβάνει ιδιαίτερη μεταχείριση.
Η εικονογράφηση είναι προϊόν τεχνητής νοημοσύνης | © ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Ακριβώς γι’ αυτό, όμως, μήπως θα ήταν σκόπιμο η διοίκηση του ΕΟΤ και η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Τουρισμού να εξετάσουν προσεκτικά την υπόθεση;
Να διαπιστώσουν αν πράγματι υπάρχουν καταλογισμοί και ποια είναι η αιτία τους;
Γιατί τα γραφεία του ΕΟΤ στο εξωτερικό αποτελούν την προμετωπίδα της ελληνικής τουριστικής προβολής. Διαχειρίζονται δημόσιους πόρους, εκπροσωπούν τη χώρα και οφείλουν να λειτουργούν με υποδειγματική οργάνωση, αποτελεσματικότητα και λογοδοσία.
Οι καλές δημόσιες σχέσεις είναι χρήσιμες για την προβολή της Ελλάδας.
Δεν μπορούν, όμως, να υποκαθιστούν την ορθή διοικητική και οικονομική λειτουργία.
Και κάτι τελευταίο.
Ο Ντετέκτιβ δεν γνωρίζει αν όλες αυτές οι πληροφορίες θα επιβεβαιωθούν.
Αντιθέτως ελπίζει ότι δεν ισχύουν…
Γνωρίζει, όμως, ότι είναι αρκετά σοβαρές ώστε να αξίζουν μια ουσιαστική υπηρεσιακή διερεύνηση.
Γιατί στο δημόσιο λογιστικό υπάρχουν κανόνες, παραστατικά, διαδικασίες και ευθύνες.
Και αν πράγματι έχουν υπάρξει καταλογισμοί, πρέπει να γίνει γνωστό τι ακριβώς συνέβη, πώς αντιμετωπίστηκε και ποιες δικλείδες υπάρχουν για να μην επαναληφθεί…
Με τιμή
Ο ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ των διαδρόμων
(*) Οι εικονογραφήσεις του Ντετέκτιβ δημιουργήθηκαν με την βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post Ο Ντετέκτιβ προαναγγέλλει 2 μεγάλα deals, επανέρχεται στο θέμα της Booking με στοιχεία, αποκαλύπτει μεγάλο deal στην Αράχωβα, “ακούει” Παλαιολόγο και Σιγανό, συγκινείται με τον Δημήτρη Γερογιάννη, αναρωτιέται για τα λεωφορεία στην Αθήνα, “ερωτά” τον ΕΟΤ και αναμένει -ακόμη- απάντηση από το αεροδρόμιο Μυκόνου appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα