Στον Όμιλο Volkswagen έχουν αρχίσει να εξετάζουν νέα μέτρα ώστε να περιορίσουν τις επιπτώσεις από τη μείωση των πωλήσεων και των κερδών.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, ο Όλιβερ Μπλούμε, o Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, φέρεται να έχει αποφασίσει να εφαρμόσει το μεγαλύτερο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης της εταιρείας στην 89χρονη (ως τώρα) ιστορία του.
Ο στόχος είναι να επανέλθει το συντομότερο δυνατόν σε κερδοφορία και να ανατραπεί η παρούσα δύσκολη κατάσταση στην οποία βρίσκεται επιχειρηματικά τον τελευταίο χρόνο.
Βάσει όσων έχουν γίνει γνωστά, το νέο πρόγραμμα που πρόκειται να εφαρμοστεί στον γερμανικό Όμιλο θα περιλαμβάνει δύσκολες αποφάσεις.
Μεταξύ αυτών είναι η περικοπή έως και 100.000 θέσεων εργασίας, το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων του στη Γερμανία και η ριζική αναδιοργάνωση της εταιρικής δομής του.
Αντίστοιχο δημοσίευμα υπήρξε και στο γερμανικό περιοδικό Manager Magazin. Βάσει αυτού, ο Μπλούμε σχεδιάζει να αφαιρέσει επιχειρηματικά την Volkswagen, καθώς και τα εργοστάσια παραγωγής εξαρτημάτων που αυτή διαθέτει, από τη σημερινή οργανωτική δομή του γκρουπ, δημιουργώντας ξεχωριστές εταιρικές οντότητες.
Όλιβερ Μπλούμε.
Το καινούργιο πρόγραμμα εξυγίανσης του Ομίλου ονομάστηκε «Group Target Picture 2030» και ο Μπλούμε το παρουσίασε πρόσφατα στα μέλη του Διοικητικού Συμβούλιο. Σκοπός του είναι να το θέσει προς έγκριση στο Εποπτικό Συμβούλιο της εταιρείας, στις 9 Ιουλίου.
Η κίνηση αποσκοπεί στη βελτίωση της κερδοφορίας της βασικής μάρκας του Ομίλου, η οποία αντιμετωπίζει διαχρονικά χαμηλές οικονομικές επιδόσεις.
Το σχέδιο προβλέπει, επίσης, το σταδιακό κλείσιμο των εργοστασίων της Volkswagen στο Ανόβερο, στο Τσβίκαου και στο Έμντεν, όπως και αυτό που έχει η Audi στο Νέκαρσουλμ. Αυτό θα γίνει όταν ολοκληρωθεί ο «κύκλος ζωής» των μοντέλων των δύο εταιρειών που κατασκευάζονται τώρα σε αυτά.
Σύμφωνα με το Manager Magazin, τόσο ο Όλιβερ Μπλούμε όσο και ο Άρνο Άντλιτς, Οικονομικός και Επιχειρησιακός Διευθυντής του Ομίλου Volkswagen, επιδιώκουν τη μείωση των γενικών λειτουργικών δαπανών κατά 11 δισεκατομμύρια ευρώ έως το τέλος της δεκαετίας.
Επιπλέον, οι συνολικές επενδύσεις του Ομίλου Volkswagen για την επόμενη πενταετία αναμένεται να μειωθούν κατά περίπου 15% -σε σχέση με πέρυσι- και να φτάσουν λίγο πάνω από τα 130 δισ. ευρώ.
Βάσει των στοιχείων που ανακοίνωσε ο Όμιλος, στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2026, απασχολούσε συνολικά 657.389 εργαζομένους παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων και των εταιρειών-κοινοπραξιών που έχει δημιουργήσει στην Κίνα. Από αυτούς, οι 279.698 βρίσκονται στη Γερμανία.
Η αντίδραση των εκπροσώπων των εργαζομένων ήταν άμεση. Σε κοινή ανακοίνωση, το συμβούλιο εργαζομένων της Volkswagen και το συνδικάτο IG Metall υποστήριξαν ότι τα σχέδια αυτά «προκαλούν αναστάτωση στο προσωπικό και στις περιοχές όπου δραστηριοποιείται η εταιρεία». Μάλιστα προειδοποίησαν ότι «εάν προωθηθούν τέτοιες προτάσεις, θα αντιταχθούμε με όλες μας τις δυνάμεις».
Πάντως, να σημειώσουμε ότι η υλοποίηση ενός τόσο σκληρού και εκτεταμένου προγράμματος αναδιάρθρωσης δεν θεωρείται εύκολη.
Θυμίζουμε ότι, βάσει της νομοθεσίας που ισχύει στη Γερμανία, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων κατέχουν τις μισές έδρες στο Εποπτικό Συμβούλιο της Volkswagen, ενώ το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, το οποίο παραδοσιακά στηρίζει τις θέσεις των συνδικάτων, διαθέτει επιπλέον δύο έδρες σε αυτό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τι να ελέγξεις στα ελαστικά πριν από τις διακοπές του καλοκαιριού
Δοκιμή: Alfa Romeo Tonale Ibrida 1.5 DDCT 175 PS
WRC Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Απόλυτος θρίαμβος Οζιέ στην Ελλάδα! (+video)