Ιστορικές αυξήσεις στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη προανήγγειλε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στις Βρυξέλλες. Όπως είπε, η συνεχιζόμενη γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί να ωθεί προς τα πάνω τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, αναγκάζοντας τις αεροπορικές εταιρίες να μετακυλίσουν το αυξημένο κόστος των καυσίμων απευθείας στο επιβατικό κοινό.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του κ. O’Leary, οι ναύλοι αναμένεται να καταγράψουν άνοδο έως και 20% εντός του 2027. Παρά την αύξηση αυτή, ο ισχυρός άνδρας της Ryanair προειδοποίησε ότι τα περιθώρια κέρδους του κλάδου θα συμπιεστούν δραματικά, καθώς τα έσοδα από τους επίναυλους καυσίμων δεν επαρκούν για να καλύψουν τη “χασούρα” από το συνολικό ενεργειακό κόστος.
“Θα γίνουμε μάρτυρες της μεγαλύτερης στα αεροπορικά εισιτήρια στην ιστορία της ευρωπαϊκής αεροναυτιλίας μέσα στους επόμενους 12 μήνες”, υπογράμμισε ο επικεφαλής της Ryanair, εκφράζοντας παράλληλα την αμφιβολία του για το αν η αύξηση αυτή θα είναι αρκετή για να καλύψει το δραματικά αυξημένο κόστος καυσίμου, δηλαδή, αν η αγορά μπορεί να απορροφήσει τέτοιες πιέσεις.
Το εκρηκτικό “κοκτέιλ” της κρίσης και το “ψαλίδι” δρομολογίων σε Γαλλία και Βέλγιο
Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι οι περισσότερες ευρωπαϊκές εταιρίες, συμπεριλαμβανομένης της Ryanair, δεν έχουν προχωρήσει σε επαρκή αντιστάθμιση κινδύνου για το 2027, προκειμένου να προστατευθούν από τις διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου. Παράλληλα, η συρρίκνωση της χωρητικότητας της αγοράς, καθώς αρκετοί, μικρότεροι και πιο “αδύναμοι” “παίκτες” βρίσκονται στα πρόθυρα επιβίωσης, και η επιβολή νέων φόρων δυσχεραίνουν περαιτέρω το επιχειρηματικό περιβάλλον.
Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο εκκεντρικός CEO του ιρλανδικού low-cost αερομεταφορέα εξαπέλυσε βέλη κατά των ρυθμιστικών κανόνων και των υψηλών επιπέδων φορολογίας σε αγορές όπως η Γαλλία και το Βέλγιο, προαναγγέλλοντας τη μείωση του πτητικού έργου της Ryanair στις συγκεκριμένες χώρες.
Νέες συγχωνεύσεις και εξαγορές στον ορίζοντα
Η διεθνής κρίση καυσίμων, που πυροδοτήθηκε από τον αμερικανο-ισραηλινό πόλεμο εναντίον στο Ιράν, έχει ήδη πλήξει τη ζήτηση. Στο πλαίσιο αυτό, ο Michael O’Leary προέβλεψε ένα νέο κύμα εξαγορών και συγχωνεύσεων στην ευρωπαϊκή αεροπορική βιομηχανία. Όπως επανέλαβε χαρακτηριστικά, ο κλάδος οδηγείται νομοτελειακά σε συγκέντρωση, καθώς οι οικονομικά ασθενέστερες εταιρίες θα δυσκολευτούν να επιβιώσουν σε ένα περιβάλλον υψηλού κόστους.
Ενδεικτικό της κατάστασης είναι ότι ίδια η Ryanair έχει ήδη αναθεωρήσει προς τα κάτω τον ετήσιο στόχο της επιβατικής της κίνησης από τον Σεπτέμβριο, προχωρώντας προληπτικά σε περικοπές θέσεων για την πιο ήσυχη χειμερινή περίοδο.
Σε κάθε περίπτωση, η χρονιά που έρχεται χαρακτηρίζεται ως ορόσημο για το μέλλον των ευρωπαϊκών αερομεταφορών, με το ράλι στα καύσιμα, τους ακριβότερους ναύλους και τις εταιρικές αναδιαρθρώσεις να διαμορφώνουν μια νέα πραγματικότητα στον κλάδο, επηρεάζοντας καθοριστικά τον τρόπο που ταξιδεύουμε.
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post Ο Michael O’Leary (Ryanair) ξαναχτυπά… | Ράλι στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων | Οι μεγαλύτερες αυξήσεις στην ιστορία της Ευρώπης appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα