Τελευταία νέα
Στο Παρίσι την Τετάρτη ο Μητσοτάκης: Θα συμμετέχει στη διεθνή σύνοδο κορυφής για το Διάστημα Ν. Κεραμέως: Καλύτερη επίδοση 25ετίας στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στο επτάμηνο Γιώργος Φλωρίδης για Αντώνη Σαμαρά: Πολλή φασαρία για το τίποτα Ζαχαράκη: “Ό,τι καταστράφηκε, άμεσα αποκαθίσταται”, για τις καταστροφές στις εστίες του ΑΠΘ Σ. Ζαχαράκη για εστίες ΑΠΘ: Ό,τι καταστράφηκε, άμεσα αποκαθίσταται Γ. Φλωρίδης για Σαμαρά: Πολύς θόρυβος χωρίς ουσιαστικό λόγο Παραδοχή Ταχιάου για «τρομοπόντικα» στην Κυψέλη: Βλάβες και στον φέροντα οργανισμό των κτιρίων ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Πρόταση να μετατραπεί ο ΕΦΚΑ σε Κοινωνικό Επενδυτικό Ταμείο Ποινή 3 αγωνιστικών στον Ντέσερς για την αποβολή του στον αγώνα με τον ΠΑΟΚ – Θα ασκήσουν έφεση οι «πράσινοι» ΣΥΡΙΖΑ: Νέο σποτ με Δούρου- Παππά: “Αλλάζουμε το οικονομικό μοντέλο της Ελλάδας” Φλωρίδης: Αλλάζει ο νόμος για τις πολυκατοικίες-Το “καρφί” για Σαμαρά Έφτασε στην Θεσσαλονίκη ο Γιάκιτς για τον ΠΑΟΚ [εικόνες]
Efsyn.gr

Παραδοχή Ταχιάου για «τρομοπόντικα» στην Κυψέλη: Βλάβες και στον φέροντα οργανισμό των κτιρίων

Με μικρά βήματα οπισθοχώρησης από τις πρόσφατες δημόσιες δηλώσεις ότι «δεν υφίσταται κίνδυνος για την ασφάλεια», αλλά και εμφανή τη διάθεση να κερδηθεί χρόνος, ακόμη και αν αυτό οδηγήσει σε νέα, πρόσθετη καθυστέρηση για το έργο της γραμμής 4 του Μετρό (Αλσος Βεΐκου-Γουδή), που ήδη μετράει παράταση τριών ετών, εμφανίστηκε χθες στη Βουλή ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος.
Ο κ. Ταχιάος κλήθηκε να απαντήσει σε δύο ερωτήσεις ανεξάρτητων βουλευτών, της Ελένης Καραγεωργοπούλου και του Νάσου Ηλιόπουλου, με κοινό αντικείμενο τις καθιζήσεις που έχουν προκληθεί σε κτίρια της Κυψέλης από τις εργασίες του «μετροπόντικα» και την ανησυχία που έχει προκληθεί σε εκατοντάδες κατοίκους. Ο υφυπουργός τόνισε επαναληπτικά ότι όλες οι ζημιές θα αποκατασταθούν, χωρίς όμως να μπορεί να προσδιορίσει ακριβώς το εύρος τους. Μετά τις αλλεπάλληλες ερωτήσεις, ο κ. Ταχιάος παραδέχθηκε ότι έχουν διαπιστωθεί βλάβες «και στον φέροντα οργανισμό των κτιρίων, διότι είχαμε διαφορικές καθιζήσεις». Τέτοιες βλάβες είναι οι πιο επικίνδυνες, όμως, και ο υφυπουργός πρόσθεσε εκεί ότι «μακροσκοπικά δεν ενέχουν αυτή τη στιγμή κίνδυνο για την ασφάλεια των ενοίκων των συγκεκριμένων πολυκατοικιών».
Λίγο νωρίτερα, είχε παραδεχθεί ότι τα δεδομένα στηρίζονται μόνο στους «μακροσκοπικούς ελέγχους, γιατί δεν έχουν υποβληθεί οι πραγματογνωμοσύνες αυτή τη στιγμή». Αμέσως μετά πρόσθεσε ότι οι βλάβες «είναι ανατάξιμες» με βάση «την αρχική εικόνα από τον μακροσκοπικό έλεγχο, που δεν είναι ο μόνος έλεγχος που έχει γίνει, δεν έχει περιοριστεί η ομάδα των πραγματογνωμόνων μόνο σε αυτό, αλλά έχει προχωρήσει και με ραντάρ να κάνει συγκεκριμένες καταγραφές και θα κάνει τεχνικές εκθέσεις οι οποίες είναι πολύ σοβαρές».
Μέσα από όλο αυτό το γύρω γύρω, το συμπέρασμα είναι ότι ο δρόμος είναι μακρύς και οι πληγέντες κάτοικοι της Κυψέλης θα πρέπει να ζουν στην αβεβαιότητα μέχρι να βγουν οι τελικές πραγματογνωμοσύνες των μηχανικών του ΤΕΕ και με τον κ. Ταχιάο να μην αποκλείει «την πιθανότητα να χρειαστούν κάποιες παρεμβάσεις, οι οποίες να έχουν να κάνουν με τη στατική ενίσχυση κτιρίων τα οποία έχουν θιγεί».
Ο κ. Ταχιάος δέχτηκε επίμονα ερωτήματα και από τους δύο βουλευτές για το γεγονός ότι σε ερώτηση που είχε κατατεθεί στη Βουλή την άνοιξη, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η «Ελληνικό Μετρό» απέκρυψαν ότι ο «μετροπόντικας» είχε σταματήσει τη λειτουργία του από τις 5 Μαΐου, αν και η γραπτή απάντηση είχε ημερομηνία 13/5/26. «Σας διαβιβάστηκε η απάντηση, η οποία υπογράφτηκε σε επόμενο χρόνο και είχε συνταχθεί σε προηγούμενο χρόνο. Μη μένουμε στα διαδικαστικά της Βουλής τώρα», απάντησε απαξιωτικά ο υφυπουργός, αν και το έγγραφο με την ημερομηνία 13 Μαΐου ήταν της «Ελληνικό Μετρό» και όχι της Βουλής.
Ο Ν. Ταχιάος δεν απέφυγε τις απαξιωτικές αναφορές και προς τους ερωτώντες βουλευτές, άλλοτε λέγοντας στην κ. Καραγεωργοπούλου πως δεν καταλαβαίνει «από τεχνικά θέματα» και άλλοτε ότι ο Ν. Ηλιόπουλος δεν διαβάζει εφημερίδες. Οταν όμως θέλησε να δείξει πως δεν έμεινε τίποτε κρυφό, είπε: «Από τις 8 Μαΐου εγώ ξέρω ότι πηγαινοέρχονται οι μηχανικοί στα σπίτια και καταγράφουν ζημιές… Ηταν γνωστό σε όλη την περιοχή, σε όλους τους παρεπιδημούντες στην Κυψέλη, ότι υπήρχε εκείνη την εποχή ένα πρόβλημα με το TBM και ήταν γνωστό σε όλους ότι για τον λόγο αυτό το TBM είχε σταματήσει».
Να θυμίσουμε στον κ. Ταχιάο, πάντως, ότι η «Εφ.Συν.» έχει ήδη γράψει σε δημοσίευμα της 17ης Απριλίου 2026 για τους μηχανικούς της κατασκευάστριας κοινοπραξίας που μπαινόβγαιναν στα σπίτια αλλά και το γεγονός ότι η διακοπή λειτουργίας του «μετροπόντικα» ανακοινώθηκε στα μέσα Ιουλίου και αφού είχε διατάξει προκαταρκτική έρευνα η Εισαγγελία.
Ο υφυπουργός προσπάθησε να δικαιολογηθεί και για τη «ρήτρα εμπιστευτικότητας» που έθεσε η «Ελληνικό Μετρό» όταν κοινοποίησε κάποια στοιχεία μετρήσεων στον Δήμο Αθηναίων. Υποστήριξε ότι αυτό έγινε επειδή πρόκειται για «εντελώς εξειδικευμένα στοιχεία», που μπορούν να τύχουν αξιολόγησης μόνο από ειδικούς εμπειρογνώμονες.
Οπως ήδη έχει γράψει η «Εφ.Συν.», από τα στοιχεία αυτά προκύπτει πως υπάρχουν κτίρια «κίτρινα» και «κόκκινα» με βάση τις μετρήσεις της «Ελληνικό Μετρό» για το μέγεθος των καθιζήσεων. «Οταν το πάρει ο δημοσιογράφος στα χέρια του, όταν το πάρει ο κάτοικος στα χέρια του, κυρίως ο κάτοικος, και δει ότι είναι κόκκινο το σπίτι μου, σου λέει ”πέφτει”», είπε ο κ. Ταχιάος και τόνισε πως οι χαρακτηρισμοί αυτοί δεν είναι ίδιοι με εκείνους που γίνονται ύστερα από έναν σεισμό. (Περισσότερα για το θέμα της ρήτρας και των κόκκινων-κίτρινων σπιτιών, στη συνέντευξη του καθηγητή του ΕΜΠ, Δημήτρη Καλιαμπάκου.)
Επιπρόσθετα, ο κ. Ταχιάος δεν πήρε θέση «λόγω έλλειψης στοιχείων» για το αν οι καθιζήσεις οφείλονται σε «αστοχία του “μετροπόντικα” και του τρόπου λειτουργίας του ή σε αντικειμενικές συνθήκες οι οποίες προέκυψαν απρόοπτα στο έργο».

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...