Η επόμενη γενιά του LFA αναμένεται να είναι πλήρως ηλεκτρική και ο ιαπωνικός κολοσσός ετοιμάζεται για αυτό αναπτύσσοντας την κατάλληλη μπαταρία.
Το επόμενο LFA αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Lexus που θα χρησιμοποιεί μπαταρία στερεού ηλεκτρολύτη (solid-state), μία τεχνολογία που η Toyota εξελίσσει εδώ και αρκετά χρόνια και θεωρείται το επόμενο μεγάλο βήμα στην ηλεκτροκίνηση.
Οι μπαταρίες στερεού ηλεκτρολύτη έχουν τέτοια σύσταση που επιτρέπει μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε μικρότερο όγκο. Αυτό μεταφράζεται σε υψηλότερη αυτονομία, χαμηλότερο βάρος και καλύτερες επιδόσεις, στοιχεία ιδιαίτερα σημαντικά για ένα ηλεκτρικό supercar όπως θα είναι το νέο LFA.
Η Lexus είχε παρουσιάσει μία πρώτη εικόνα του διαδόχου του εμβληματικού μοντέλου στα τέλη του 2025, δίπλα στο αγωνιστικών προδιαγραφών Toyota GR GT. Τα δύο μοντέλα μοιράζονται το ίδιο αλουμινένιο πλαίσιο, ωστόσο ακολουθούν εντελώς διαφορετική φιλοσοφία.
Το Toyota χρησιμοποιεί έναν υβριδικό twin-turbo V8 κινητήρα, ενώ το νέο LFA θα βασίζεται αποκλειστικά στην ηλεκτρική ενέργεια.
Ο επικεφαλής σχεδίασης του πρωτοτύπου, Σόγκο Κασαμάτσου, δήλωσε ότι στόχος ήταν να διατηρηθεί η σχεδιαστική φιλοσοφία του πρώτου LFA, με καθαρές γραμμές και έμφαση στη λειτουργικότητα.
Από την πλευρά του, ο γενικός διευθυντής του προγράμματος LFA, Γιουκιχίρο Γιουκίτα, αναγνώρισε ότι η περιορισμένη ζήτηση για ακριβά ηλεκτρικά supercar αποτελεί τη μεγαλύτερη πρόκληση του εγχειρήματος.
Παρ’ όλα αυτά, εκτίμησε ότι το νέο μοντέλο μπορεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς στη μετάβαση από τα supercar με κινητήρες εσωτερικής καύσης στα αντίστοιχα ηλεκτρικά.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η φιλοσοφία που ακολουθεί η Lexus όσον αφορά την οδηγική εμπειρία. Σε αντίθεση με άλλους κατασκευαστές που δημιουργούν τεχνητούς ήχους κινητήρα ή προσομοιώνουν αλλαγές σχέσεων, η ιαπωνική εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι δεν σκοπεύει να αντιγράψει έναν θερμικό κινητήρα.
Αντίθετα, οι μηχανικοί της εργάζονται πάνω σε μία νέα ηχητική ταυτότητα για τα ηλεκτρικά υψηλών επιδόσεων, αξιοποιώντας τους φυσικούς ήχους και τις δονήσεις του συστήματος κίνησης, ώστε να δημιουργήσουν μία αυθεντική εμπειρία χωρίς τεχνητές παρεμβάσεις.
Εφόσον τα σχέδια της Toyota πάνε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το νέο LFA δεν θα σηματοδοτήσει μόνο την επιστροφή ενός ιστορικού ονόματος, αλλά και το ντεμπούτο της τεχνολογίας στερεού ηλεκτρολύτη, η οποία προορίζεται σταδιακά να περάσει και σε περισσότερα μοντέλα των Toyota και Lexus.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
To Hyundai Inster και στην premium έκδοση Lounge στην Ελλάδα
Στη Ford προειδοποιούν για τους Κινέζους
Πως θα σας φαινόταν το καινούριο Citroen 2CV αν ήταν έτσι;