Η Ferrari Luce με κωδικό σασί 0, που είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο που βγήκε από το εργοστάσιο της θρυλικής μάρκας, πουλήθηκε σε δημοπρασία, σε τιμή που ξεπέρασε κάθε προγνωστικό.
Η πρώτη Ferrari Luce παραγωγής, με κωδικό σασί 0, μόλις πουλήθηκε σε δημοπρασία στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου στο Monterey της Καλιφόρνια. Το ηλεκτρικό τετράθυρο μοντέλο είναι ήδη ακριβό, μιας και κοστίζει 553.000 ευρώ, ωστόσο το ποσό που δόθηκε στη δημοπρασία ξεπερνά κάθε φαντασία.
Πιο συγκεκριμένα, η Ferrari Luce Chassis 0, άλλαξε χέρια στην τιμή των 40.000.000 δολαρίων, ή αλλιώς 34,6 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτό που αξίζει να αναφέρουμε πως οι ειδικοί θεωρούσαν πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα έπιανε τιμή μεταξύ 950.000 και 1,4 εκατομμυρίων ευρώ.
Δεν έχει ανακοινωθεί η ταυτότητα του αγοραστή. Υπάρχει πιθανότητα αυτός να είναι ο συλλέκτης Ντέιβιντ Λι, ο οποίος είναι γνωστός για τη μεγάλη συλλογή κλασσικών Ferrari, με την πιο ακριβή να είναι η 250 GTO Bianco Speciale του 1962, την οποία αγόρασε έναντι του ποσού των 33,2 εκατομμυρίων ευρώ.
Εκτός από τον κ. Λι, είναι πιθανόν ο νέος κάτοχος της πρώτης Luce παραγωγής να είναι ο Τιμ Κουκ, CEO της Apple, που παλαιότερα ήταν μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Exor, της εταιρείας που ίδρυσε ο Τζιοβάνι Ανιέλι το 1927 και μεταξύ άλλων έχει την ιδιοκτησία της Ferrari. Θα ήταν ταιριαστό λοιπόν να αγοράσει ο κος. Κουκ τη Luce, δεδομένης της σχέσης του και με τις δύο εταιρείες, και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός πως ο σχεδιαστής του ηλεκτρικού μοντέλου, Τζόνι Άιβ, έκανε καριέρα στην Apple.
Ο κος Άιβ είναι συχνός συνεργάτης και προσωπικός φίλος με τη χήρα του Στιβ Τζομπς, Λορέν Πάουελ Τζομπς, η οποία είναι δισεκατομμυριούχος και φιλάνθρωπος. Από τη στιγμή που το 100% των εσόδων από τη δημοπρασία της Ferrari Luce Chassis 0 θα διατεθεί σε εκπαιδευτικά προγράμματα του Ιδρύματος της Ferrari, δεν είναι απίθανο η κα. Τζομπς να είναι αυτή που αγόρασε το αυτοκίνητο.
Τέλος, υπάρχει μια θεωρία, ότι η ίδια η Ferrari υποστήριξε οικονομικά κάποιον αγοραστή για να καταφέρει και να εκτοξεύσει την τιμή σε αυτό το ποσό, ούτως ώστε να αποδείξει στους επικριτές της Luce πως το εν λόγω μοντέλο είναι συλλεκτικό και άξιο επένδυσης.
Η Luce με τον αριθμό σασί 0 είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκεύασε η Ferrari. Επιπλέον, είναι εξατομικευμένη με ημι-ματ λευκό χρώμα που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για αυτό το αυτοκίνητο, που αλλάζει αποχρώσεις μεταξύ πράσινου και βιολετί αναλόγως του φωτός. Το εσωτερικό είναι ντυμένο επίσης σε ανοιχτόχρωμο δέρμα, ενώ οι μαύρες γυαλιστερές επιφάνειες που βρίσκουμε σε όλες τις μοντέρνες Ferrari έχουν δώσει τη θέση τους σε άλλες, γκρι χρώματος.
Οι ζάντες είναι διάστασης 23 ιντσών εμπρός και 24 πίσω, με τα ελαστικά να έχουν μέγεθος 265/35 R23 εμπρός και 315/30 R24 πίσω.
Το κινητήριο σύνολο είναι ίδιο με τις υπόλοιπες Luce. Τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ αποδίδουν συνδυαστικά 1.050 άλογα και 990 Nm ροπής, με την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα να επιτυγχάνεται σε 2,4 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα είναι 310 χλμ/ώρα.
Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 122 kWh, και σύμφωνα με την εταιρεία προσφέρει αυτονομία 530 χιλιομέτρων σε κύκλο WLTP.
Η συλλεκτική Ferrari Luce με τον αριθμό 0 που δημοπρατήθηκε θα πάει πίσω στο Μαρανέλο και θα παραδοθεί στο νέο ιδιοκτήτη της στις αρχές του 2027.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τα ρομποταξί μειώνουν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα
AUTO ATHINA: Ξεκίνησε η προπώληση εισιτηρίων για τη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου της Ευρώπης που θα γίνει στην Αθήνα
Όμιλος VW: Αλλαγές στις ΗΠΑ