Τελευταία νέα
ΕΟΔΥ για σαλμονέλα στη Λαμία: «Αναμένονται κι άλλα κρούσματα – Να μην καταναλωθεί κοτόπουλο για 3 ημέρες» Το νέο ασφαλιστικό μέσα από 15 ερωταπαντήσεις- Επαγγελματική ασφάλιση και άλλες αλλαγές Πολάκης: Μπορώ να βάλω τον ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή με αξιοπρεπές ποσοστό, η Ρένα Δούρου δεν μπορεί – Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση Κώδικας με κενά, επενδύσεις με ιδιωτική πολεοδόμηση – Ευνοούνται τα «γρηγορόσημα» Xρήστος Γιαννούλης κατά Παύλου Πολάκη: Κακομοιριά είναι να προεξοφλείς ότι είσαι είσαι και κανένας άλλος ΓΙΑΤΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΣΙΩΠΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΟΚΛΟΠΕΣ ΑΕΚ: Προέχει ο Πινέδα από τις μεταγραφές Ευρωπαϊκή Εισαγγελία: Πώς ένα κύκλωμα «εξαφανισμένων εμπόρων» φέρεται να άδειαζε τα ταμεία μέσω ΦΠΑ Ολυμπιακός: Τρεις στο… συρτάρι, κινείται για έξι! Μητσοτάκης για τα 34 χρόνια από τη δολοφονία Αρξαλιάν: «Η Δημοκρατία πάντα νικά το μίσος, δεν σας φοβόμαστε!» Επαναφορά Νίκου Σουρμελίδη στη διεύθυνση της «Αυγής» Ακρίτα: Θα στηρίξω Δούρου για την προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ – Ακροδεξιός με το σπαθί του ο Πλεύρης
Newsauto.gr

Πόσα καινούργια ηλεκτρικά ταξί ταξινομήθηκαν το 2026;

Από την 1η Ιανουαρίου 2026, τα νέα ταξί που ταξινομούνται σε Αττική και Θεσσαλονίκη πρέπει να είναι μηδενικών ρύπων.

Με αργούς ρυθμούς συνεχίζεται η μετάβαση των επαγγελματιών οδηγών ταξί προς την ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του το Newsauto, το πρώτο εξάμηνο του 2026 ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα 18 καινούργια αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προορίζονται για ταξί.

Η Toyota βρέθηκε στην πρώτη θέση, παραδίδοντας 7 οχήματα και αποσπώντας το 38,9% της συγκεκριμένης αγοράς. Στη δεύτερη θέση είναι η Tesla, με 4 ταξινομήσεις και μερίδιο 22,2%, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε η BYD, με 2 αυτοκίνητα και ποσοστό 11,1%. Από μία ταξινόμηση κατέγραψαν οι Hyundai, Ford, Volkswagen, Skoda και Mercedes, με καθεμία από τις πέντε μάρκες να συγκεντρώνει μερίδιο 5,6%.

Πόσα ηλεκτρικά ταξί κυκλοφορούν;

Οι αριθμοί των πωλήσεων παραμένουν χαμηλοί και δείχνουν ότι, παρά το χαμηλότερο κόστος ενέργειας και συντήρησης που μπορεί να προσφέρει ένα ηλεκτρικό όχημα, οι επαγγελματίες εμφανίζονται ακόμη επιφυλακτικοί.

Το υψηλό κόστος αγοράς, η ανάγκη γρήγορης φόρτισης και η καθημερινή κάλυψη πολλών χιλιομέτρων αποτελούν βασικούς παράγοντες στην τελική επιλογή.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, αυτή τη στιγμή στους δρόμους της Αθήνας κυκλοφορούν σχεδόν 150 αμιγώς ηλεκτρικά ταξί, ενώ υπολογίζεται ότι μέχρι το τέλος του 2026 ο αριθμός τους θα πλησιάσει τα 200.

Πωλήσεις ηλεκτρικών ταξίToyota: 7Tesla: 4BYD: 2Ford: 1Hyundai: 1Mercedes: 1Skoda: 1VW: 1

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...