Τελευταία νέα
Θλίψη στον χώρο της μουσικής: Πέθανε στα 47 του ο Γιώργος Λαγογιάννης Οι Metallica αποθεώσαν την Πηνελόπη Αναστασοπούλου στο Instagram για την ερμηνεία της στο «The Unforgiven II» Το νησί των Δωδεκανήσων που είναι στην κορυφή των «μυστικών» ονειρεμένων προορισμών στη Μεσόγειο Ενα «τέλος» χωρίς ημερομηνία λήξης Άνθρακας οι δασμοί του Τραμπ: Οι ΗΠΑ επέστρεψαν 81 δισ. δολάρια μετά την δικαστική απόφαση Κρούσματα σαλμονέλας στη Λαμία: Βρήκαν τον προμηθευτή κοτόπουλων – Ψάχνουν τον ενδιάμεσο και τη μονάδα εκτροφής Το Ιράν έπληξε δύο δεξαμενόπλοια των Εμιράτων στα Στενά του Ορμούζ – Ένας νεκρός και οκτώ τραυματίες Κορυφώνεται η έξοδος των αδειούχων: Αυξημένη η κίνηση στα λιμάνια – Οι ευχές του Βασίλη Κικίλια [βίντεο] Θεσσαλονίκη: Στην ανακρίτρια οι τρεις κατηγορούμενοι για τον θάνατο της Βάγιας Νέστορα “Κλειδώνουν” μέτρα 2 δισ. στη ΔΕΘ-Προεκλογική εγρήγορση για αυτοδυναμία-Απάντηση στα σενάρια συνεργασίας με Σαμαρά  Νέο Διοικητικό Συμβούλιο στον Ιατρικό Σύλλογο Θεσσαλονίκης: Νέος πρόεδρος ο Νίκος Μπάτζιος Πάτρα: Αγωνία για 2χρονη που είχε κλειδωθεί μέσα σε ΙΧ – Εσπασαν το τζάμι για να την απεγκλωβίσουν
Newsauto.gr

Πόσο κοντά είμαστε στα φρένα Brake-by-Wire στις μοτοσικλέτες;

Η Brembo φέρνει τα νέα ηλεκτρονικά φρένα που ίσως αλλάξουν για πάντα τον τρόπο που οδηγούμε και φρενάρουμε.

Όπως όλα τα συστήματα στις σύγχρονες μοτοσικλέτες, έτσι και το σύστημα πέδησης εξελίσσεται και περνάει σε μια νέα εποχή. Η… μόδα που φαίνεται πως θα επικρατήσει τα επόμενα χρόνια είναι τα ηλεκτρονικά φρένα ή πιο γνωστά ως Brake-by-Wire με τις εταιρείες ήδη να έχουν στραφεί προς αυτή την τεχνολογία.

Η Brembo, πρωτοπόρος στα συστήματα πέδησης, παρουσίασε το νέο σύστημα Sensify. Πρόκειται για μια τεχνολογία brake-by-wire, όπου τα ηλεκτρονικά αναλαμβάνουν να διαχειρίζονται τη δύναμη πέδησης χωρίς το κλασικό υδραυλικό κύκλωμα που γνωρίζουμε εδώ και δεκαετίες.

Μέχρι τώρα, όταν πατούσαμε τη μανέτα του φρένου σε μια μοτοσικλέτα, υπήρχε πάντα μια άμεση μηχανική σύνδεση ανάμεσα στο χέρι του αναβάτη και στις δαγκάνες. Όλη αυτή η διαδικασία θα γίνεται πλέον με ηλεκτρονικό τρόπο μέσω της ECU και της IMU μονάδας αδράνειας 6 αξόνων. Το ερώτημα που τίθεται εδώ είναι κατά πόσο ο αναβάτης θα έχει την ίδια αίσθηση με τα παραδοσιακά φρένα, κάτι κρίσιμο στην οδήγηση μοτοσικλέτας.

Προς το παρόν το σύστημα εφαρμόζεται σε αυτοκίνητα, όμως δεν αποκλείεται μέσα στα επόμενα 3 χρόνια να δούμε το συγκεκριμένο σύστημα και σε μοτοσικλέτες. Και δεν είναι μόνο η Brembo που ασχολείται με το ζήτημα. Υπάρχει και η WP η οποία δουλεύει πάνω σε συγκεκριμένες τεχνολογίες που δεν θα χρησιμοποιούν καθόλου υδραυλική βάση.

Για την ώρα δεν υπάρχει κάποια μοτοσικλέτα παραγωγής που να φέρει τη συγκεκριμένη τεχνολογία. Αντίθετα υπάρχουν αρκετά μοντέλα αυτοκινήτου που χρησιμοποιούν αντίστοιχες τεχνολογίες όπως ο Lexus RZ, το Audi e-tron, η Porsche Taycan.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Ο CEO της BMW Motorrad προαναγγέλλει την R20

Στο «σφυρί» η Aprilia που χάρισε την πρώτη νίκη στον Βαλεντίνο Ρόσι

«Κοκκίνισε» η Αττική με το επετειακό We Ride As One της Ducati

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...