Τελευταία νέα
Σφοδρή σύγκρουση Χήτα με Παππά στη Βουλή: «Πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το» Ανδρουλάκης: Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας- Έκτακτη φορολόγηση της κερδοφορίας ΟΠΕΚΕΠΕ: Εντός της ημέρας η πρόταση ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική – Στο επίκεντρο Λιβανός και Αραμπατζή Μεγάλη ένταση στη Βουλή: “Ή πετάξτε έξω τον ανάγωγο ή αν δεν μπορείτε να ακούσετε, βουλώστε το” Ν. Ανδρουλάκης: «Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ» Π. Αμυράς: Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για 32ωρο ή 35ωρο θα έφερνε λουκέτα σε μικρομεσαίους, ανεργία και ακρίβεια Καρφιά Φάμελλου για ΠΑΣΟΚ: «Θα τους ανατρέψουμε ή θα συνεργαστείτε μαζί τους;» Ν. Ανδρουλάκης: “Εύρυθμη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας – Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ” Κωνσταντοπούλου η “ακτιβίστρια” – Νέο επεισόδιο στη Βουλή Νέο σόου Κωνσταντοπούλου στη Βουλή: Ανέβηκε στο βήμα και έπαιξε ηχητικό για τη Γάζα – «Κακοπαιγμένο θέατρο» είπε ο Καιρίδης Επίθεση Φάμελλου στο ΠΑΣΟΚ ΣΥΡΙΖΑ για τιμές Ακρόπολης+τουαλέτα: «Αποκλείει δια ροπάλου τους οικονομικά αδύναμους»
Newsauto.gr

Πώς αλλάζει η εκπαίδευση νέων οδηγών και γιατί υιοθετείται διεθνώς

Ένα αυστηρότερο σύστημα απόκτησης άδειας οδήγησης υιοθετεί η Βόρεια Ιρλανδία, ακολουθώντας πρακτικές χωρών με χαμηλά ποσοστά θανατηφόρων τροχαίων.

Η Βόρεια Ιρλανδία γίνεται η πρώτη περιοχή του Ηνωμένου Βασιλείου που εισάγει σύστημα σταδιακής αδειοδότησης νέων οδηγών (Graduated Driver Licensing – GDL), με στόχο τη μείωση των σοβαρών και θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων στις νεαρές ηλικίες. Οι νέοι κανόνες θα τεθούν σε ισχύ από τον Οκτώβριο και αφορούν οδηγούς ηλικίας 17 έως 23 ετών.

Το μοντέλο GDL δεν αποτελεί βρετανική πρωτοτυπία. Αντίθετα, εφαρμόζεται εδώ και χρόνια σε χώρες όπως η Αυστραλία, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ιρλανδία και κράτη της Σκανδιναβίας, όπου έχει συνδεθεί με σημαντική μείωση των τροχαίων που σχετίζονται με άπειρους οδηγούς.

Στη Βόρεια Ιρλανδία, τα στατιστικά είναι αποκαλυπτικά: το 2024, οδηγοί ηλικίας 17–23 ετών ενεπλάκησαν στο 24% των θανατηφόρων ή σοβαρών συγκρούσεων, παρότι κατέχουν μόλις το 8% των αδειών οδήγησης. Το νέο πλαίσιο επιχειρεί να αντιμετωπίσει ακριβώς αυτό το κενό εμπειρίας και αντίληψης κινδύνου.

Οι βασικές αλλαγές περιλαμβάνουν ελάχιστη περίοδο έξι μηνών πριν από την πρακτική εξέταση, υποχρεωτικό δομημένο πρόγραμμα εκπαίδευσης, περιορισμούς στην οδήγηση τη νύχτα και στον αριθμό επιβατών για τους πρώτους μήνες μετά την απόκτηση διπλώματος, καθώς και παρατεταμένη περίοδο ειδικής σήμανσης του οχήματος. Παράλληλα, καταργούνται ορισμένοι περιορισμοί που θεωρήθηκαν αναχρονιστικοί, όπως το χαμηλό όριο ταχύτητας για νέους οδηγούς.

Οι αρχές και η αστυνομία κάνουν λόγο για μέτρο που μπορεί να σώσει ζωές, υπογραμμίζοντας ότι οι νέοι οδηγοί συχνά υποτιμούν τον κίνδυνο, ιδιαίτερα τις νυχτερινές ώρες ή υπό την πίεση της παρέας. Αντίστοιχα, ειδικοί στην οδική ασφάλεια επισημαίνουν ότι η σταδιακή ένταξη στην πλήρη οδήγηση επιτρέπει την απόκτηση εμπειρίας σε ελεγχόμενες συνθήκες.

Αν και οι αντιδράσεις των νέων είναι μεικτές –με αρκετούς να εκφράζουν ανησυχία για καθυστερήσεις και περιορισμούς στην καθημερινότητά τους– το νέο σύστημα εντάσσεται σε μια ευρύτερη διεθνή τάση επανασχεδιασμού της οδηγικής εκπαίδευσης, με έμφαση στην πρόληψη και όχι στην τιμωρία.

Η εμπειρία άλλων χωρών δείχνει ότι τα αποτελέσματα τέτοιων μέτρων γίνονται ορατά σε βάθος χρόνου. Για τη Βόρεια Ιρλανδία –και ενδεχομένως για το σύνολο του Ηνωμένου Βασιλείου– το νέο πλαίσιο μπορεί να αποτελέσει πιλότο για μια συνολικότερη αλλαγή φιλοσοφίας στην οδική ασφάλεια.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πόσες κλήσεις έκοψαν οι «έξυπνες κάμερες» μέσα σε έναν μήνα; (+video)

Πριν από το καλοκαίρι θα έρθει στην Ελλάδα το Renault 4

Το «μυστικό όπλο» που χρησιμοποίησαν οι ΗΠΑ στην Βενεζουέλα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...