Ποια είναι τα εμπορικά σημάδια στις αρχές του 2025, αλλά και οι εναλλακτικές πηγές εσόδων των μεγάλων κατασκευαστών.
Η δυναμική ανάπτυξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων φαίνεται να επιβραδύνεται, καθώς οι παγκόσμιες πωλήσεις EV κατέγραψαν πτώση τους πρώτους μήνες του 2026. Σύμφωνα με στοιχεία της Benchmark Mineral Intelligence, τον Φεβρουάριο πουλήθηκαν περίπου 1,1 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, αριθμός μειωμένος κατά 11% σε σχέση με πέρυσι.
Συνολικά για το πρώτο δίμηνο του έτους οι πωλήσεις φτάνουν τα 2,2 εκατομμύρια μονάδες, παρουσιάζοντας πτώση περίπου 8% σε ετήσια βάση. Ωστόσο, η εικόνα της αγοράς διαφέρει σημαντικά από περιοχή σε περιοχή.
Ευρώπη σε άνοδο, πιέσεις σε Κίνα και Βόρεια Αμερική
Η ευρωπαϊκή αγορά παραμένει ιδιαίτερα δυναμική, με αύξηση περίπου 21% στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η ανάπτυξη ενισχύεται από κρατικά κίνητρα και επιδοτήσεις, με χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία να καταγράφουν σημαντική άνοδο.
Αντίθετα, η αγορά της Κίνας, που παραμένει η μεγαλύτερη παγκοσμίως, σημείωσε πτώση περίπου 26% στις αρχές του έτους, μετά την επαναφορά φόρων αγοράς και αλλαγές στα κίνητρα απόσυρσης. Παρά την πτώση της εσωτερικής ζήτησης, οι κινεζικές εταιρείες αυξάνουν τις εξαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες ξεπέρασαν τις 500.000 μονάδες το πρώτο δίμηνο.
Στη Βόρεια Αμερική, η εικόνα είναι ακόμη πιο πιεστική, με τις πωλήσεις να εμφανίζονται σημαντικά μειωμένες σε σχέση με το 2025. Η Ford, μάλιστα, φέρεται να καταγράφει μεγάλη πτώση στις πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων της.
Οι μπαταρίες βρίσκουν νέα χρήση
Η επιβράδυνση της αγοράς δημιουργεί πονοκέφαλο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, που έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια σε εργοστάσια παραγωγής μπαταριών. Έτσι, πολλές εταιρείες στρέφονται πλέον σε συστήματα αποθήκευσης ενέργειας μεγάλης κλίμακας.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Volkswagen, η οποία ενεργοποίησε πρόσφατα στη Γερμανία μια μεγάλη εγκατάσταση αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Το σύστημα, που λειτουργεί μέσω της ενεργειακής θυγατρικής Elli, αξιοποιεί μπαταρίες για την αποθήκευση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και την επαναδιοχέτευσή της στο δίκτυο όταν υπάρχει ανάγκη.
Παρόμοιες λύσεις εξετάζουν ή ήδη αναπτύσσουν και άλλοι μεγάλοι κατασκευαστές, όπως η Tesla, η BYD, η General Motors, η Renault και η Hyundai, μετατρέποντας τις μπαταρίες των EV σε μια νέα επιχειρηματική ευκαιρία πέρα από την αυτοκίνηση.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Κέντρικ Ναν: Κυνηγώντας το αυτοκίνητο αξίας 350.000 ευρώ
Με 806 χιλιόμετρα αυτονομία και τιμή έκπληξη
Με ελαχιστα το μήνα δικό σου!