.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Ο Sami Pajari έγραψε το όνομά του στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στο WRC στο απαιτητικό Ράλι Εσθονίας.
Ο νεαρός Φινλανδός της TOYOTA πραγματοποίησε μια υποδειγματική εμφάνιση στους γρήγορους χωμάτινους δρόμους της νότιας Εσθονίας, επιβάλλοντας από νωρίς τον ρυθμό του και διατηρώντας τον έλεγχο μέχρι τον τερματισμό.
Μετά την πανηγυρική τελετή εκκίνησης την Πέμπτη το απόγευμα και το shakedown το πρωί της Παρασκευής, το μεσημέρι ξεκίνησε το κυρίως αγωνιστικό μέρος του Ράλι Εσθονίας. Με τον Sami Pajari να είναι ασταμάτητος και να κάνει τον ταχύτερο χρόνο και στις 7 ειδικές διαδρομές της ημέρας με το TOYOTA GR Yaris Rally1.
Αντίστοιχη επίδοση στο WRC είχαμε να δούμε από Ράλι Κανάριων Νήσων του 2025, όταν ο Kalle Rovanpera είχε κερδίσει όλες τις ειδικές διαδρομές του πρώτου σκέλους.
Δεύτερος, 14,7΄΄ πίσω από τον Pajari, ολοκλήρωσε το σκέλος ο Solberg, έχοντας μόλις, μόλις 1,8΄΄πίσω του τον Adrien Fourmaux. Ακολούθησαν οι Neuville, Ogier και ο Sesks. Ο oποίος ξεκίνησε τον αγώνα με ποινή 20 δευτερολέπτων, επειδή έφυγε από το σέρβις δύο λεπτά αργότερα προκειμένου να επιδιορθωθούν οι βλάβες στο FORD Puma Rally1 που πληγώθηκε στο shakedown.
Παρά την πίεση που δέχθηκε τη δεύτερη ημέρα, ο Pajari κερδίζοντας τις 5 από τις 9 ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 149,60 χιλιομέτρων, του Σαββάτου, ολοκλήρωσε το σκέλος 25 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Solberg, με τα HYUNDAI των Fourmaux και Neuville να ακολουθούν.
Στις δύο ειδικές διαδρομές της Κυριακής ταχύτερος ήταν ο Solberg, χωρίς όμως η επίδοσή του να είναι ικανή για να στερήσει από τον 24χρονο Pajari την πρώτη του νίκη στο WRC.
Ο Sami Pajari έγινε ο 83ος διαφορετικός νικητής στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.
Ο Oliver Solberg τερμάτισε τελικά δεύτερος 19,5΄΄ πίσω από τον Pajari , ενώ εξασφάλισε και τους 5 επιπλέον βαθμούς της ξεχωριστής κατάταξης της Super Sunday.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Adrien Fourmaux, ύστερα από σταθερή απόδοση σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου, ενώ ο Thierry Neuville ακολούθησε στην τέταρτη θέση. Ο πολυπρωταθλητής Sébastien Ogier περιορίστηκε στην πέμπτη θέση, σε έναν αγώνα όπου δεν μπόρεσε να διεκδικήσει κάτι περισσότερο, ενώ πίσω του βρέθηκε ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Elfyn Evans.
Εξαιρετικό αγώνα έκανε ο Martins Sesks τερματίζοντας έβδομος με το FORD Puma, ενώ ακολούθησαν οι Lappi και Armstrong.
Τη δεκάδα συμπλήρωσε ο Εσθονός Robert Virves, ο οποίος με SKODA Fabia RS ήταν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, πρώτος στην κατηγορία WRC2.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του Ράλι Εσθονίας 2026.
Μετά από 9 αγώνες, στη βαθμολογία του WRC εξακολουθεί να προηγείται ο Evans με 177 βαθμούς, ενώ ακολουθούν ο Katsuta με 152, o Pajari με 144 και ο Ogier με 139. Στους κατασκευαστές η TOYOTA έχει 646, η HYUNDAI 308, η δεύτερη ομάδα της TOYOTA 157 και η M-Sport FORD 116.
Επόμενος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι είναι το Ράλι Φινλανδίας το οποίο θα διεξαχθεί από τις 30 Ιουλίου μέχρι τις 3 Αυγούστου.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12951”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1619”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Ράλι Εσθονίας 2026 : Θρίαμβος του Sami Pajari και πρώτη του νίκη στο WRC…
gonews – 0
Ο Sami Pajari έγραψε το όνομά του στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στο WRC στο απαιτητικό Ράλι Εσθονίας.
Ο…
F1- G.P. Βελγίου: Ο Antonelli «πέταξε» στο Spa και πήρε την pole position –…
gonews – 0
Ο Kimi Antonelli κατέκτησε την έκτη pole position της σεζόν στη Φόρμουλα 1, αφήνοντας πίσω του τον Max Verstappen στις κατατακτήριες δοκιμές του γκραν…
Δοκιμή LEAPMOTOR C10 Hybrid EV: Το SUV «έκπληξη» με αυτονομία έως 1.000 χλμ.
gonews – 0
Οδηγούμε το LEAPMOTOR C10 Hybrid EV, το πολυτελές plug-in hybrid SUV που κινείται σαν ηλεκτρικό αλλά η αυτονομία του πλησιάζει τα 1.000 χιλιόμετρα.
Του Ηλία…
KIA PV5 Cargo: Νέο ηλεκτρικό van με αυτονομία κοντά στα 600 χιλιόμετρα – Τιμές
gonews – 0
Το PV5 Cargo είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό επαγγελματικό van της KIA, με αυτονομία έως 596 χιλιόμετρα ταχεία φόρτιση και διάκριση ως Van of…
ASTON MARTIN Dreadnought: Ψηφιακό «θωρηκτό» (video)
gonews – 0
Η ASTON MARTIN παρουσιάζει το Dreadnought, ένα στρατιωτικών προδιαγραφών ψηφιακό SUV για το νέο Call of Duty: Modern Warfare 4.
Η ASTON MARTIN επεκτείνει την…
RENAULT Twingo E-Tech electric: Ηλεκτρικό κάτω από €20.000 – Τιμές
gonews – 0
Το νέο RENAULT Twingo E-Tech electric επιστρέφει με αυτονομία 263 χλμ. τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαία πρακτικότητα.
Η RENAULT επαναφέρει ένα…
Ράλι Εσθονίας 2025: Δείτε την εκκίνηση και το skakedown (video)
gonews – 0
Το Ράλι Εσθονίας του 2026 ξεκίνησε με την τελετή εκκίνησης την οποία μπορείτε να παρακολουθήσετε από την πλατεία του Δημαρχείου του Τάρτου, ενώ ακολουθεί…
Ταξινομήσεις αυτοκινήτων: Άνοδος στις πωλήσεις το πρώτο εξάμηνο του 2026 – Κυριαρχούν SUV και…
gonews – 0
Η αγορά νέων αυτοκινήτων συνέχισε την ανοδική της πορεία τον Ιούνιο του 2026, με σημαντική αύξηση στις ταξινομήσεις επιβατικών, ισχυρή άνοδο των ηλεκτρικών μοντέλων…