Τελευταία νέα
Στο Κιλκίς και στη Θεσσαλονίκη την Τρίτη ο Κ. Μητοστάκης CNN: Με το δάχτυλο στη σκανδάλη ο αμερικανικός στρατός – Έχει έτοιμο σχέδιο για χτύπημα στο Ιράν και αναμένει εντολή του Τραμπ Γ. Γεραπετρίτης στο ΣΑ του ΟΗΕ: Η προστασία των παιδιών είναι νομική υποχρέωση, ηθική επιταγή και κοινή ευθύνη Σε Κιλκίς και Θεσσαλονίκη ο Μητσοτάκης – Το πρόγραμμα της Τρίτης και η παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου Αν. Αποστολάκη: Χάθηκε το 67% των τραπεζικών καταστημάτων στην Ελλάδα Γεραπετρίτης στον ΟΗΕ: Η προστασία των παιδιών δεν αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης Κουφονικολάκου: «Ρεκόρ διαφθοράς από την κυβέρνηση – Δεν λειτούργησαν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί» Καμμένος: «Δεν θα επιτρέψω συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ – Η Καρυστιανού να αναλάβει το υπ. Δικαιοσύνης» Σοβαρό τροχαίο στην Ιόνια Οδό: Ανατράπηκε λεωφορείο του Πολεμικού Ναυτικού – 13 τραυματίες Πού θα χτυπήσει η κακοκαιρία τις επόμενες ώρες – Έντονες βροχοπτώσεις και στην Αττική [βίντεο] Λύτρας για Ηλία Κορομηλά: «Αρνείται κάθε ανάμειξη σε στημένους αγώνες, έχει δικαιολογήσει τα χρήματα που βρέθηκαν» «Καρφιά» Βορίδη κατά Σαμαρά: «Ο Καραμανλής λέει τη γνώμη του και δεν έχει ξεπεράσει το όριο»
Efsyn.gr

Ρωγμές σε σπίτια στην Κυψέλη: «Δεν ξέρουμε αν υπάρχει στατική επάρκεια ή όχι» – Ο ανάδοχος θα καλύψει τις ζημιές

Μεγάλη ανησυχία έχουν προκαλέσει στους κατοίκους της Κυψέλης οι ρωγμές που εμφανίστηκαν σε κατοικίες κατά τη διάρκεια των εργασιών διάνοιξης της νέας γραμμής του Μετρό.
Τόσο ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ, Ευθύμιος Λέκκας, όσο και ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στο ΕΡΤnews και τον Δημήτρη Κοτταρίδη εμφανίστηκαν καθησυχαστικοί, τονίζοντας ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις πως οι ζημιές συνδέονται με πρόβλημα στατικής επάρκειας των κτιρίων.
Ο κ. Λέκκας απέδωσε το φαινόμενο στις ιδιαίτερες γεωλογικές συνθήκες της περιοχής και στις εργασίες του μετροπόντικα, υπογραμμίζοντας ότι απαιτείται άμεση και λεπτομερής διερεύνηση, ενώ ο κ. Ταχιάος διαβεβαίωσε ότι οι τεχνικοί έλεγχοι συνεχίζονται, ότι θα πραγματοποιηθούν πραγματογνωμοσύνες σε όλα τα επηρεαζόμενα κτίρια και ότι ο ανάδοχος του έργου θα αναλάβει πλήρως την αποκατάσταση των ζημιών.
Σύμφωνα με τον καθηγητή Γεωλογίας και πρόεδρο του ΟΑΣΠ Ευθύμιο Λέκκα, δεν συνδέονται με σεισμική δραστηριότητα οι ρωγμές που έχουν εμφανιστεί σε κατοικίες στην Κυψέλη. Απέδωσε το φαινόμενο στις γεωλογικές συνθήκες της περιοχής και στις εργασίες διάνοιξης της σήραγγας του Μετρό.
Ο κ. Λέκκας εξήγησε ότι το φαινόμενο δεν είναι πρόσφατο, καθώς ξεκίνησε τον περασμένο Μάρτιο, όταν παρατηρήθηκαν αναβλύσεις τσιμέντου και λάσπης στην επιφάνεια, που έφτασαν ακόμη και μέσα σε κατοικίες. Όπως ανέφερε, το υλικό προέρχεται από το τσιμέντο που χρησιμοποιείται για την επένδυση της σήραγγας του Μετρό και μέσω ασυνεχειών στο υπέδαφος κατάφερε να ανέλθει στην επιφάνεια.
Ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ σημείωσε ότι, παρότι ο αθηναϊκός σχιστόλιθος θεωρείται γενικά σταθερό πέτρωμα, παρουσιάζει κατά τόπους διαρρήξεις και αποσάθρωση, γεγονός που μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα σε μεγάλα τεχνικά έργα. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι συγκεκριμένες γεωλογικές ιδιαιτερότητες δεν είχαν αποτυπωθεί επαρκώς στις μελέτες που προηγήθηκαν της διάνοιξης του Μετρό.
«Σε ένα τόσο μεγάλο τεχνικό έργο πρέπει να υπάρχει πλήρης γνώση των γεωλογικών συνθηκών, ώστε να προλαμβάνονται πιθανές αστοχίες», τόνισε.
Ερωτηθείς για την ανησυχία των κατοίκων που βλέπουν ρωγμές στα σπίτια τους, ο Ευθύμιος Λέκκας υπογράμμισε ότι είναι απολύτως λογικό να υπάρχει προβληματισμός. Διευκρίνισε, ωστόσο, ότι μέχρι στιγμής δεν μπορεί να ειπωθεί αν τίθεται ζήτημα στατικής επάρκειας των κτιρίων.
«Δεν ξέρουμε αν υπάρχει στατική επάρκεια ή όχι. Δεν θεωρώ ότι δεν υπάρχει στατική επάρκεια, όμως το θέμα πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι οι εργασίες του Μετρό θα πρέπει να συνεχιστούν με ασφάλεια.
Όπως κατέληξε, τέτοιου είδους αστοχίες μπορούν να περιοριστούν μόνο με ιδιαίτερα λεπτομερείς και στοχευμένες γεωλογικές και γεωτεχνικές μελέτες πριν από την έναρξη των έργων.
«Δεν φαίνεται να υπάρχει στατικό πρόβλημα»
Την κατανόησή του για την ανησυχία των κατοίκων της Κυψέλης εξέφρασε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, αναφερόμενος στις ρωγμές που εμφανίστηκαν σε κτίρια κατά τη διάρκεια των εργασιών του Μετρό. Όπως τόνισε, με βάση τα έως τώρα στοιχεία δεν προκύπτει ζήτημα στατικής επάρκειας των οικοδομών, ενώ διαβεβαίωσε ότι όλες οι ζημιές θα αποκατασταθούν από τον ανάδοχο του έργου.
«Το υλικό που αναβλύζει δεν είναι τσιμέντο» ξεκαθάρισε ο κ. Ταχιάος διευκρινίζοντας ότι το υλικό αυτό είναι ένας ειδικός πολτός ο οποίος χρησιμοποιείται κατά τη διάνοιξη της σήραγγας. Όπως εξήγησε, ο πολτός εγχέεται στην κεφαλή του μετροπόντικα, ώστε να εξισορροπείται η πίεση των υπερκείμενων κατασκευών κατά την εκσκαφή. Σύμφωνα με τον ίδιο, για λόγους που σχετίζονται με το γεωτεχνικό προφίλ της περιοχής, προέκυψαν συνθήκες που δεν είχαν προβλεφθεί από τις αρχικές μελέτες.
«Πρόκειται για ένα φαινόμενο που λογικά αυτή τη στιγμή δεν συνεχίζεται», ανέφερε, σημειώνοντας ότι πίσω από την κεφαλή του μετροπόντικα κατασκευάζεται άμεσα η μόνιμη επένδυση της σήραγγας με δακτυλίους.
Ο υφυπουργός ανέφερε ότι στελέχη της Ελληνικό Μετρό και του αναδόχου έχουν ήδη πραγματοποιήσει αυτοψίες στα κτίρια και έχουν εκδώσει τις πρώτες βεβαιώσεις για όσους κατοίκους το ζήτησαν.
Όπως είπε, από τους αρχικούς ελέγχους δεν προκύπτει ένδειξη στατικού προβλήματος σε καμία οικοδομή, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι θα ακολουθήσουν πραγματογνωμοσύνες, ώστε να υπάρξει πλήρης εικόνα για την κατάσταση κάθε κτιρίου.
«Δεν πρέπει να μείνουμε στη θεωρία, αλλά να δούμε τα πραγματικά περιστατικά και τι ακριβώς συμβαίνει στο πεδίο», υπογράμμισε.
Ο υφυπουργός διαβεβαίωσε ότι η αποκατάσταση των ζημιών αποτελεί συμβατική υποχρέωση του αναδόχου του έργου υπογραμμίζοντας πως «τα πάντα θα πληρωθούν από τον ανάδοχο, σύμφωνα με τις συμβατικές του υποχρεώσεις. Είμαστε υποχρεωμένοι να εξασφαλίσουμε ότι οι βλάβες θα αποκατασταθούν πλήρως και δεν θα υπάρξει καμία έκπτωση σε αυτό», τόνισε.
Καταλήγοντας, επανέλαβε ότι, παρά την εύλογη ανησυχία των κατοίκων που είδαν ρωγμές στα σπίτια τους, «δεν φαίνεται αυτή τη στιγμή να υπάρχει κανένα στατικό πρόβλημα», προσθέτοντας ότι οι τελικές απαντήσεις θα δοθούν μετά την ολοκλήρωση των τεχνικών ελέγχων και των πραγματογνωμοσυνών.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...