Τελευταία νέα
«Πυρά» Μαρινάκη σε Τσίπρα: Είναι ένας περιφερόμενος κίνδυνος για τη χώρα, έκλεισε τις τράπεζες και τώρα θέλει να τις εξυγιάνει Ο ΣΥΡΙΖΑ φέρνει στη Βουλή το θέμα του στρατιωτικού drone που βρέθηκε στη Λευκάδα Γεωργιάδης: Τα έξι ψέματα του Σαλμά Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Ερχεται δικογραφία με 3 υπουργούς Συνάντηση Γ.Γεραπετρίτη με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Στ. Αγγελούδη Αλέξης Χαρίτσης: «Το στοίχημα για την επόμενη προοδευτική κυβέρνηση είναι δημοκρατία και δικαιοσύνη Τσίπρας: «Μετά τη ΔΕΗ, τι γίνεται με τις τράπεζες;» – Σκληρή επίθεση στο τραπεζικό σύστημα ΠΑΣΟΚ: Ένα drone επιβεβαίωσε ότι η χώρα είναι ξέφραγο αμπέλι Κικίλιας: Ανακοίνωσε στο Λαύριο το e-ναυλοσύμφωνο – Τι σηματοδοτεί Γεραπετρίτης: “Η Ελλάδα σήμερα είναι πολύ μεγαλύτερη και πολύ ισχυρότερη”  Αιχμές Δένδια για Αδωνι : Δεν κάνουμε κομματική υπηρεσία, εκτελούμε εθνικό καθήκον Τζιτζικώστας: Παρέδωσε επιταγή 277 εκατ. ευρώ για την έναρξη των σιδηροδρομικών-οδικών έργων Αλεξανδρούπολης-Πυθίου
Moneypress.gr

Στενά του Ορμούζ: Η διακοπή κινεί τις τιμές Brent στα ύψη και περιορίζει την προσφορά του Dubai

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent διαπραγματεύονται με το μεγαλύτερο premium έναντι του δείκτη Dubai της Μέσης Ανατολής από το 2022, μετά την εκτίναξη του παγκόσμιου benchmark αργού πετρελαίου στον απόηχο των επιθέσεων των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν.
Η διαφορά μεταξύ futures και swaps, γνωστή ως EFS (exchange of futures for swaps), διαμορφώθηκε πάνω από τα 6 δολάρια το βαρέλι την Τρίτη, σύμφωνα με μεσίτες και traders. Το spread βρισκόταν κάτω από τα 2 δολάρια για το μεγαλύτερο μέρος της προηγούμενης εβδομάδας, πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.
Ενώ το Brent έχει καταγράψει άλμα, η τιμολόγηση του εξωχρηματιστηριακού δείκτη Dubai έχει περιπλακεί. Η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ έχει ουσιαστικά παγώσει, διαταράσσοντας τις ροές αργού από την περιοχή, γεγονός που έχει οδηγήσει σε μειωμένες συναλλαγές στη Μέση Ανατολή — συμπεριλαμβανομένων των συμβολαίων Oman — λόγω αβεβαιότητας ως προς την προσφορά.
Ένας ακόμη παράγοντας που ωθεί τις τιμές υψηλότερα είναι η εκτίναξη του κόστους ναύλων, καθώς η διαθέσιμη χωρητικότητα δεξαμενόπλοιων για τη μεταφορά του πετρελαίου που εξακολουθεί να παράγεται από τους προμηθευτές της περιοχής καθίσταται ολοένα και πιο περιορισμένη εντός του ενεργειακά κρίσιμου διαύλου.
«Με τα Στενά του Ορμούζ να παραμένουν ανενεργά, ο χρόνος μετρά αντίστροφα: εάν δεν ανοίξουν εκ νέου εντός 21 ημερών, ενδέχεται να ξεκινήσουν αναστολές παραγωγής», έγραψαν σε σημείωμά τους αναλυτές της JPMorgan Chase, μεταξύ των οποίων η Νατάσα Κανέβα.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...