Τελευταία νέα
Μπακογιάννη για επιτελικό κράτος: «Δεν υπάρχουν αντάρτες στη ΝΔ, πρέπει να ακούγονται όλες οι απόψεις» Απόστολος Κακλαμάνης για επιτελικό κράτος: «Ήταν επόμενο να εκδηλωθεί οργή ακόμη και από βουλευτές της ΝΔ» Η Ζωή έκανε “ριάλιτι” τη Βουλή – Ανέβηκε στο βήμα και έπαιζε …ηχητικό για τη Γάζα Νίκος Παππάς για προσχώρηση Νικόλα Φαραντούρη στα ΠΑΣΟΚ: «Ας κριθεί ο καθένας με τις επιλογές του» ΚΚΕ: Η ελληνική κυβέρνηση οφείλει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, καθώς το ισραηλινό ρεσάλτο συνέβη ανοιχτά της Κρήτης ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη:”Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας” Φάμελλος:”Να παραιτηθεί ο εκβιαζόμενος πρωθυπουργός”-Αιχμές κατά ΠΑΣΟΚ  Π.Μαρινάκης: Πρωταρχικός στόχος της κυβέρνησης η συνεχής αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών ΠΑΣΟΚ κατά Μαρινάκη: «Μετρ της παραπλάνησης και της προπαγάνδας» ΠΑΣΟΚ κατά Κακλαμάνη: “Οι μάσκες έπεσαν” Μπακογιάννη: Άνοιξε ένας υγιής διάλογος – Δεν υπάρχουν αντάρτες στη Νέα Δημοκρατία Νίκος Παππάς: «Ο Αλέξης Τσίπρας είπε ότι δεν επιθυμεί να διαλυθούν οι σχηματισμοί, δεν βάζει τον στόχο της αναστολής και της διάλυσης …Ο ΣΥΡΙΖΑ θα κατέβει στις επόμενες εκλογές» – Δηκτικό σχόλιο για Φαραντούρη
Newsauto.gr

Στην Ευρώπη τo κινέζικο SUV με αυτονομία σχεδόν 1.000 χλμ

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν την επέλασή τους στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η iCAUR, που αποτελεί μια υπομάρκα της Chery δημιουργεί το V27, ένα SUV που συνδυάζει ηλεκτρική κίνηση με βενζινοκινητήρα range extender και το οποίο θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στο Ντουμπάι, στις 8 Φεβρουαρίου, ενώ αργότερα αναμένεται και στις ευρωπαϊκές αγορές.

Η σχεδίαση του νέου μοντέλου χαρακτηρίζεται από την «τετραγωνισμένη» αισθητική, θυμίζοντας ξεκάθαρα Toyota Land Cruiser και Land Rover Defender. Οι μεγάλοι προφυλακτήρες και οι έντονα τονισμένοι θόλοι των τροχών ενισχύουν τον σκληροτράχηλο, off-road χαρακτήρα του.

Το iCAUR V27 έχει μήκος 5.045 χλστ, πλάτος 1.976 χλστ, ύψος 1.894 χλστ και μεταξόνιο 2,9 μέτρα.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων, ο οποίος δεν κινεί τους τροχούς, αλλά παράγει ρεύμα για τους ηλεκτροκινητήρες, ή για τη φόρτιση των συσσωρευτών, επεκτείνοντας έτσι τη συνολική αυτονομία.

Η βασική έκδοση RWD με τον ένα ηλεκτροκινητήρα αποδίδει περίπου 252 ίππους, ενώ οι AWD εκδόσεις έχουν ισχύ 449 ίππους, με τη ροπή να φτάνει τα 300 Nm και 505 Nm αντίστοιχα. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9 δλ. για την πισωκίνητη έκδοση και σε 6 δλ. για τις τετρακίνητες, με τελική ταχύτητα τα 180 χλμ./ώρα.

Η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 20,47 kWh στη βασική έκδοση και 34,31 kWh στις τετρακίνητες. Η συνολική αυτονομία αγγίζει τα 1.000 χλμ., με περίπου 200 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης, αν και δεν έχει διευκρινιστεί αν πρόκειται για μετρήσεις WLTP ή CLTC.

Αμφότερες οι εκδόσεις διαθέτουν εμπρός ανάρτηση MacPherson και πολλαπλών συνδέσμων, με το βάρος να ξεκινά από τα 2.119 κιλά για την πισωκίνητη έκδοση και τα 2.355 κιλά στις τετρακίνητες εκδόσεις Performance και Royal.

Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 715 λίτρα, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι 220 χλστ. Οι τετρακίνητες εκδόσεις προσφέρουν αυξημένες γωνίες προσέγγισης 60° (40° η πισωκίνητη), προγράμματα οδήγησης για λάσπη, άμμο και χιόνι και LED φωτιστικά σώματα.

Στο εσωτερικό συναντάμε οθόνη αφής 8,9 ιντσών, δερμάτινα καθίσματα και αεριζόμενα εμπρός καθίσματα με μνήμη και ασύρματη φόρτιση κινητού 50W στις πλουσιότερες εκδόσεις.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πόσες κλήσεις έκοψαν οι «έξυπνες κάμερες» μέσα σε έναν μήνα; (+video)

Πριν από το καλοκαίρι θα έρθει στην Ελλάδα το Renault 4

Το «μυστικό όπλο» που χρησιμοποίησαν οι ΗΠΑ στην Βενεζουέλα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...